www.elektronik.si

[.]

Brisana vsebina odstranjenega uporabnika.

[Azrael]

Moje razmišljanje, mogoče se motim.

Če je v (plastično) felgo od bicikla dal primerno število magnetov, bi stvar morala lepo štimati, saj je potem v tisti lampi samo tuljava in antiparalelno vezani lediki.

Da bi pa samo vrtel aluminij felge mimo magneta, pa boš samo grel aluminijj in zaviral bicikel.

[blay44]

Če tole ni potegavščina, je to najbrž princip asihronega generatorja To bi bilo možno, vsaj teoretično.

LP

[NeoTO]

Če se še prav spomnim, dobiš inducirano napetost takrat, ko se magnetni pretok spreminja. Če je oddaljenost te napravice od kolesa konstantna, potem vrtinčni tokovi samo nekako popačijo magnetno polje odvisno od hitrosti vrtenja kolesa. Razumel bi potem nekaj malega inducirane napetosti med pospeševanjem / zaviranjem, ne pa med konstantnim vrtenjem.
Me pa moti dokaj nizko-frekvenčno utripanje LEDic med vrtenjem - zna kdo to razložit?

[s56al]

Šlo bi, če bi bil odjem inducirane napetosti z oboda obroča kolesa z nekakšno krtačko, po principu homopolarnega motorja / generatorja:

http://www.animations.physics.unsw.edu.au/jw/homopolar.htm

Dejansko dobljena moč in izkoristek oz. neželeno zaviranje zaradi vrtinčnih tokov v alu obroču so pa že naslednje vprašanje...

[SimonS]

[NeoTO]

Smo malo predebatirali s sodelavci in potem celo našel nekaj podobnega na enem izmed forumov.

[borber]

Reluktanca je magnetna upornost (železo ima majhno, zrak pa veliko). Kaj so to reluktančni tokovi? Vrtinčni tokovi so čisto nekaj drugega.

citat:
Poznamo tudi posebno vrsto sinhronskih strojev, ki na rotorju nimajo ne vzbujalnega navitja, ne trajnih magnetov, pač pa je magnetnik oblikovan tako, da ima v različnih smereh magnetenja različno magnetno prevodnost. Imenujemo jih sinhronski reluktančni stroji.

Je to reluktančni generator?
http://books.google.si/books/about/Reluktan%C4%8Dni_generator.html?id=yeIEOQAACAAJ&redir_esc=y