www.elektronik.si

Riven · Objavljeno: Sre Avg 31, 2016 8:09 am Naslov sporočila:

Evo, sem včeraj v HTEju dobil BTA12 800BW in sem ga danes namontiral. Stvar sedaj na avtomatsko/ročno deluje ampak motorju hitrosti ne morem spreminjati.

Če dam potenciometer na 0, se ustavi, karkoli umes pa motor samo "mehansko brni" in ima zelo male vrtljaje. Zvok je res težko opisati, sem že pomislil, da bi lahko bilo narobe kaj z prenosi, ker ima takšen brneč, tresajoč zvok.

Se mi zdi da je včeraj delal na polno, ko je bil triak v kratkem stiku. Kaj lahko pogledam?

Silvo · Objavljeno: Sre Avg 31, 2016 8:50 am Naslov sporočila:

Si triac priključil prav? BTA12 ima ima sledeči razpored: A1, A2, G gledano s sprednje strani. To se namreč lahko dogaja, če se zamenja A1 in G med sabo. Torej srednja nogica na hladilnik. 1, nogica na modro žico zadnja nogica na rdečo žico.

Riven · Objavljeno: Sre Avg 31, 2016 9:05 am Naslov sporočila:

Zvezano je tako kot si rekel.
Prvi pin na A1 (modra žica)-> Prej je bil najdebelešji pin
Drugi pin A2 z žico sem povezal na zadnji del platine (ker je tale triak izoliran).
Tretji pin pa je Gate in je na rdeči žici.

Povezano je verjetno prav, ker ko ju kratko vežem (med pin 1 in pin 2 vstavim izvijač) se motor vrti z nazivnimi vrtljaji brez kakršnih koli zvokov. Je pa zvok podoben mešalcu za mešat beton Smile

Kar lahko naredim je, da zamenjam A1 in A2?
Imam še eno vprašanje; kako pa je z to občutljivostjo, ker se dobijo od 5- 50mA. Lahko to kaj vpliva na regulacijo?
Preveril sem tudi potenciometer, lepo linearno narašča iz 30ohm - cca 800omh (nazivna upornost je 1kohm).

ule · Objavljeno: Sre Avg 31, 2016 9:15 am Naslov sporočila:

Prvo poizkusi zamenjati A1 in A2 med seboj.

Silvo · Objavljeno: Sre Avg 31, 2016 9:39 am Naslov sporočila:

Riven · Objavljeno: Sre Avg 31, 2016 9:41 am Naslov sporočila:

Če ju zamenjam, se spet samo vrti na nazivnih obratih.

Je lahko na ohišju A1 ali A2 četudi je izoliran? Sedaj ga imam namreš privijačenega v PCB na dnu pcbja pa sem privijačil zraven kabel, tako da je trenutno sicer ohišje povezano na A1.
Bi moral ohišje popolnoma izolirati ali je v tem primeru vseeno?

Silvo · Objavljeno: Sre Avg 31, 2016 10:10 am Naslov sporočila:

Po podatkih, ki jih imam bi moralo biti ohišje izolirano. Žal doma nimam nobenega primerka BTA12, da bi to izmeril. Sicer je na ohišju običano srednja nogica (A2).

ule · Objavljeno: Sre Avg 31, 2016 10:21 am Naslov sporočila:

Nekaj minut nazaj sem pri eni napravi menjaval BTA12 600. Ohišje je izolirano od A2.

Riven · Objavljeno: Sre Avg 31, 2016 10:24 am Naslov sporočila:

Silvo · Objavljeno: Sre Avg 31, 2016 10:44 am Naslov sporočila:

Če je ohišje galvansko ločeno, potem je lahko priključeno na drug potencial. Ne vpliva na delovanje triaca.

SimonS · Objavljeno: Sre Avg 31, 2016 4:23 pm Naslov sporočila:

BTA serija imajo galvansko ločeno ohišje BTB nimajo. Ne vem iz glave kam je že povezano.

laura · Objavljeno: Sre Avg 31, 2016 6:53 pm Naslov sporočila:

Če je prebil triac je najvejetneje šel tudi driver- TCA280A

Slowfly · Objavljeno: Sre Avg 31, 2016 8:29 pm Naslov sporočila:

Dvomim glede na to, da je med G in A1 izmeril 60 ohmov upornosti. Torej je triak prebil samo med A1 in A2. Driver ponavadi odleti takrat, ko prebije tudi na G.

Riven · Objavljeno: Čet Sep 01, 2016 7:38 am Naslov sporočila:

Kako bi preveril driver?

Včeraj sem sicer nekaj meril na izhodnih sponkah, ki gredo potem na motor. In se je eden od izhodov spreminjal od 30V - 160V AC, ampak hitrost je še vedno na minimumu.

Drugače pa danes in jutri še malo pomerim, drugače regulator leti vstran in namestim en enofazni frekvenčnik, pa bo stvar rešena.

Slowfly · Objavljeno: Čet Sep 01, 2016 8:32 am Naslov sporočila:

Z osciloskopom na pinu 10 TCA 280. Osciloskop naj bo galvansko ločen, sicer imaš možnost skuriti tudi tega.