www.elektronik.si

[kobranka]

Zdravo!

Zanima me zakaj se je lahko zlomilo koleno na hladilniku in nam zmočilo komplet motor in garažni prostor?

Model je 1,6lx. Do napake je prišlo čez čas, ko smo avto parkirali v garažo, ga ugasnili in pustili tam počivat. Sam sklepam, da je zatajil termostat nemara, črpalka za hladilno tekočino na ventilator še pomislil nisem v danem trenutku.

[ecobra]

Če ni bilo zunanjega vpliva, je velika verjetnost slabo tesnilo na glavi motorja, in zato posledično visok tlak v sistemu hlajenja. Poglejte v raztezno posodo, če je kaj mastna in črna od olja, potem je to jasen znak da se je olje mešalo z vodo.

[MarkoM]

Zmrzal?

[kobranka]

Ja če je zmrzal uplivala na to, da se plastika sedaj drobi potem bo lahko to. Namreč sedaj mi je uspelo potegniti kos plastične cevi, ki jo je ulomilo iz ohišja hladilnika. Ko sem jo začel premetavati po rokah sem si misli, jah potem pa ni čudno, da je ustrelilo kot iz topa, če je pa plastika zanič. Malo je pripomoglo še to, ker je par kapljic olja čez vrhnjo mejo v karterju. Za moje pojme malenkost preveč.

Malo sem premišljeval, ker drugače z samim hladilnikom ni nič narobe, med spoji rebr ne pušča, bi se poslužil nove plastične cevke in varjenja le te v postruženo luknjo. Ima kdo s tem izkušnje?

[nevednez]

problem je v kvaliteti hladilnika. Plastika je po 15+ letih pač popustila, je to kar pogosta napaka pri feliciah da pade koleno stan z hladilnika/poči plastika pri kolenu. Varjenje ni ravno dobra opcija, ker je sama plastika slabe kvalitete, nov hladilnik pa stane drobiž.

[kobranka]

OK, hladilnik je že zdavnaj zamenjan, ampak že več časa je pa prisotna druga nevšečnost pri kateri si v gneči ob nepazljivosti lahko tudi od stovčen pleh. Avto ko je hladen močno cuka na način, da močno pospeši. Nagajanje je zelo pogosto. Glede na letnik, pa je že bil v uveljavi elektronski vbrizg brez računalnika me zanima, kaj bi ga lahko biksalo? Letnik 98 1,6lx VW AEE motor.

[ecobra]

Kot vem je bil od leta 96 leta dalje obvezen OBD2 za vsa vozila zato je najbolje je avto priklopiti na tester, da se vidi če vsi senzorji delajo pravilno. Pri teh letnikih že lahko biksa kak temperaturni senzor, lambda, maf, .... ,ki daje napačen podatek računalniku.

[MadMax]

Če ima za prosti tek motorček na loputi sesalnega kolektorja je to treba očistit (s sprejem) in resetirat ecu.

[kobranka]

To bo najverjetneje najbolje omeniti mehankarjem, ker orodja tako ali tako za to nimam.

[kobranka]

Samo, da napišem povratno informacijo. Tisto „cukanje” s samodejnim pospeševanjem je izgleda tudi odpravljeno. Problem se je pojavil na lambda sondi, saj avto ni šel skozi tehnični pregled zaradi prevelikih izpustov. Po menjavi te sonde je problem rešen tako s „cukanjem” kot prevelikim izpustom.