www.elektronik.si

mosqito · Član Pridružen-a: Čet 07 Apr 2016 23:22 Prispevkov: 3246 Aktiv.: 33.10

Za uporabnike EV:
https://abetterrouteplanner.com/

z nekaj korekcije je zelo natančen. Če veš okvirno porabo, to vneseš in upošteva. Sem preveril na tesli z realno porabo in se povsem ujema.

robert · Objavljeno: Sre Okt 11, 2023 1:16 pm Naslov sporočila:

Vidim, da lepo izračuna večjo porabo pri vožnji v višje ležeči kraj in za nazaj manjšo porabo Very Happy

Proteus · Član Pridružen-a: Sre 15 Jun 2005 10:03 Prispevkov: 1791 Aktiv.: 8.03

mosqito · Objavljeno: Čet Okt 12, 2023 12:03 am Naslov sporočila:

Tempo je bil na chill.

SimonS · Objavljeno: Čet Okt 12, 2023 6:59 pm Naslov sporočila:

Če grem z VW ID.4 na obisk do kolega na Poljsko sem skoraj vsako uro vožnje slabo uro na "tankanju"
Ni mi všeč, ampak očitno bo to naša prihodnost.

Proteus · Objavljeno: Čet Okt 12, 2023 7:16 pm Naslov sporočila:

Igor K · Objavljeno: Pet Okt 13, 2023 5:53 pm Naslov sporočila:

ID.4 ni za take poti, rabiš vsaj ID.4 pro.

Ravno danes sem se vrnil iz poti Bergamo-Rače (570km) z električnim iX3 pa moram povedati, da gre brez problemov: 2 postanka po 20 minut, če bi šel z dizlom bi odpadel 1 postanek, torej je pot daljša za cca pol ure, kar je sprejemljivo.
Ceneje je cca 30% ampak to niti ni nek faktor, ker so ostale poti, ki so v dometu avta, brezplačne kar se goriva tiče.

Glede na samo vožnjo dizel:elektrika pa ni več poti nazaj, ker je to druga dimenzija.

Proteus · Objavljeno: Pet Okt 13, 2023 10:51 pm Naslov sporočila:

V bistvu diesel:elektrika sploh ne moreš primerjati, ker je elektrika, kar se daljših potovanj tiče, samo igrača.
Z diesel in mojo težko nogo brez problema zvozim 800 km, torej ni nobenega razloga, da na tako kratkih razdaljah, kot so Milano, Munich, Dunaj itd.. sploh delam postanke.

S Teslo pridem do Municha najmanj eno uro kasneje, kot pa z diesel. Pa še to so dobri stari časi, sedaj se zaostanki samo še povečujejo. Tipično filam v Flachavu in samo če imam res srečo bo to samo pol ure.
Nadalje z dislom imam potovalno hitrost 140-150 km/h v Nemčiji pa tam, kjer je to dovoljeno 170 km/h. Teslo začne takoj zvijat, če jo zategnem preko 120 km/h.

Tukaj govorimo o avtocestah, seveda na potovanjih ne voziš samo po avtocestah, takoj ko greš z avtoceste je elektro Pray

mosqito · Objavljeno: Sob Okt 14, 2023 12:56 am Naslov sporočila:

Meni se elektrika najbolj obnese od doma do pisarne. Z dizlom 15 minut, z elektriko 2 minuti. Res da s pol manj koles Smile

Še na malico grem komot do doma in še dodatno prišparam.

Igor K · Objavljeno: Sob Okt 14, 2023 1:27 pm Naslov sporočila:

Potovalno hitrost sem imel praktično enako kot z dizlom: 150 km/h po prehitevalnem ko seveda promet to dovoljuje, ampak so to zadnje čase bolj pobožne želje. Na 500-600km dolgi poti pa imam vedno en postanek.

Mojega nič ne zvija niti pri 150 km/h, zakaj bi teslo pri 120?

Igor K · Objavljeno: Sob Okt 14, 2023 1:30 pm Naslov sporočila:

Nisem pa še testiral Avstrije, kjer mi s temi njihovimi IG-L 100 omejitvami pijejo kri. No, omejitev ne velja za EV.

tilz0R · Objavljeno: Sob Okt 14, 2023 3:56 pm Naslov sporočila:

Kam je šlo vse skupaj, da rabim planner porabe. Ne vem, če smo to kdaj pri dizlih/bencinarjih počeli, ali pač?

Igor K · Objavljeno: Sob Okt 14, 2023 5:42 pm Naslov sporočila:

Pri dizlih moraš samo vedeti, da v Avstriji, Nemčiji ali Franciji ne tankaš na avtocesti, da tankaš na Nizozenskem in ne v Nemčiji itd...
Pri elektriki je pa zaenkrat bolj komplicirano, ker rabiš več postankov, cene elektrike pa so lahko zelo različne. Recimo v Franciji je lahko tudi 2,6€ za kWh.

Vsekakor ne kupuj EV če imaš večinoma dolge poti na zahod, ker te pride dražje kot dizl ali bencin.

mosqito · Objavljeno: Ned Okt 15, 2023 12:48 am Naslov sporočila: