www.elektronik.si :: Poglej temo

www.elektronik.si Kako odviti vijak?
Pojdi na stran Prejšnja 1, 2, 3 :||:
www.elektronik.si -> Mehanika in strojništvo

Avtor: pajo,

Objavljeno: Sob Avg 24, 2019 12:08 pm Naslov sporočila:
----------------------------------------------------------------------------
Nekaj podobnega se mi je zgodilo na kolektorju izpuha pri traktorju. Če se dobro spomnim sva s sosedom naredila debelejšo leseno šablono z luknjami (povrtano na stebrnem stroju), ki je nasedala na kolektor in sovpadala z luknjami. Potem pa sva najprej z manjšim svedrom 2-3mm v sredino vijakov izvrtala luknjo in jo potem postopoma povrtavala, do notranje dimenzije navoja. Luknji na šabloni sta se prav tako korakoma povečevali.
Luknjo na kolektorju sva nazadnje očistila s rezalnikom navoja. Vijaki so bili na srečo bolj mehki in s tem tudi bolj "poslušni".
Nov kolektor bi stal nekaj 10€, tako riziko stroška uničenega kolektorja ni bil pretirano visok. Kako je s tem pri glavi motorja-riziko, pa moraš oceniti san.

Avtor: brezimenko,

Objavljeno: Sob Avg 24, 2019 3:41 pm Naslov sporočila:
----------------------------------------------------------------------------
Tisti video je sicer zelo koristen. Eno luknjo bi na takšen način komot zvrtal in očistil navoj z vrezovanjem navoja, na drugo bi pa moral, če drugega ne blokirati dolžino svedra, če ne bi prišel v os ispušnega ventila. Bomo razmislili.

Avtor: eldi2011,

Objavljeno: Ned Avg 25, 2019 8:11 am Naslov sporočila:
----------------------------------------------------------------------------
Jaz v center vijaka zvrtam majhno luknjo (preko šablone) , v katero potem nežno vrtam z levim svedrom.
Sila v smeri odvijanja in gretje v večini primerov zmagata.

Avtor: pajo,

Objavljeno: Ned Avg 25, 2019 9:32 am Naslov sporočila:
----------------------------------------------------------------------------
Gretje materialov definitivno pomaga. Trenutno sicer nimam takega primera-mogoče ideja. V primeru, da gre za >10 mm vijak. Če se ga lepo povrta v sredini s 5-6mm svedrom, bi mogoče šlo vijak konkretno segreti z električnim grelcem.
Kot grelec si predstavljam uporovno žico iz odslužene termoakumulacijske peči, lepo poravnano, zavito v obliki črke U in vtaknjeno v izvrtano luknjo. Temperaturo bi reguliral s pomočjo klasičnega transformatorskega varilnega aparata in dolžino iste uporovne žice. Mogoče bi šlo tudi s pomočjo inverterskega. Seveda je grelec priklopljen na obeh koncih žice. Ohišje obdelovanca bi ostalo v "luftu". Pred pričetkom gretja bi bilo grelec potrebno fiksirati s pomočjo lesenih trsk-zobotrebcev (hrast), da ne pride do stika z obdelovancem, oziroma, če že pride, pride samo v kakšni točki. Seveda se bo kadilo in smrdelo po žganem lesu, ampak to ni nič takega.
V primeru kratkega stika, prevzame obremenitev preostanek grelne žice.
Odlomljen vijak pa potem poskušati odviti z levim nastavkom za odvijanje polomljenih vijakov.
Ampak je samo ideja....

Druga ideja, ki se mi je utrnila sedaj, pa je mogoče lažja. Grelna sveča za dizelske motorje, vtaknjena v luknjo in seveda gretje preko akumulatorja.
Ampak obe sta samo ideji.

Avtor: joztom, Kraj: Ljubljana

Objavljeno: Pon Avg 26, 2019 9:02 am Naslov sporočila:
----------------------------------------------------------------------------
Nejasen opis poškodbe vijaka. Na kolektorju se zapečne matice natopijo z mešanico Aceton:ATF olje 50:50. Menda to najbolje izriva rjo. Po pisanju pa vsi govorite, kot da je stebelni vijak utrgalo v luknji. Tukaj ni enotnega odgovora, včasih je treba povrtati in uporabiti levi odvijalni pripomoček, če pa ne gre, pa kaj hujšega, kot je povrtati novo luknjo, vgraditi navojni spiralni vložek.

Avtor: Branez, Kraj: Koprivnica HR

Objavljeno: Pon Avg 26, 2019 9:24 am Naslov sporočila:
----------------------------------------------------------------------------

joztom je napisal/a:

... Po pisanju pa vsi govorite, kot da je stebelni vijak utrgalo v luknji. Tukaj ni enotnega odgovora, včasih je treba povrtati in uporabiti levi odvijalni pripomoček, če pa ne gre, pa kaj hujšega, kot je povrtati novo luknjo, vgraditi navojni spiralni vložek.

Levi odvijalni pripomoček. Včasih smo temu rekli "svinjski rep".
Must be in every workshop Silenced

Avtor: Silvo, Kraj: Koroška-okolica Dravograda

Objavljeno: Pon Avg 26, 2019 10:12 am Naslov sporočila:
----------------------------------------------------------------------------
"Svinjski rep" je bolj tako tako. Sad

Če je bil vijak odtrgan pri odvijanju potem je poskušanje s "svinskim repom" nesmiselno. V kakih 50% gre vijak odstranit, če je bil odstrižen ali odtrgan. Treba je biti pozoren, da se izbere pravi sveder, pa da izvrtina ni pregloboka. (Tako da "kontra navoj" prime istočasno pa se mora nasesti na dno slepe izvrtine) Če je izvtina pregloboka, pride zo širjenja vijaka, ki ga želimo odviti, kar še dodatno otežuje odvitje. Lepo je da se izvrtina naredi točno na sredino, ker v primeru, da ga ne gre izvleči se pač izvrta.

Avtor: MarkoM, Kraj: Lovrenc na P.

Objavljeno: Pon Avg 26, 2019 2:19 pm Naslov sporočila:
----------------------------------------------------------------------------
Ker se je tema prevesila o možnih načinih odstranjevanja zlomljenih vijakov...
Pred časom sem slučajno na spletu zasledil odstranjevanje s potopno erozijo. Ima kdo izkušnje s tem?
En primer:
https://www.youtube.com/watch?v=yUXJiPtWVrk

Avtor: robert, Kraj: Tolmin

Objavljeno: Pon Avg 26, 2019 6:36 pm Naslov sporočila:
----------------------------------------------------------------------------
Z erozijo se odstranjuje samo ekstremno trde vijake oziroma zlomljene navojne svedre.
Vse ostalo se postopoma vrta, nato lomi ter popravi navoj

Glede gretja vijaka - če vijak ogreješ se skrči Question

Ponavadi se greje matico do rdečega vendar je cel blok motorja malo težje Wink

Prav tako lokalno pregrevanje pusti "čudne" posledice, ki se pokažejo kasneje ali mnogo kasneje.
Ker imam možnost večkrat uporabljam "suhi led" v kombinaciji z gretjem.
Za kakšne manjše stvari pa spray "modri led". Se ne spomnim sedaj proizvajalca vendar mislim da je Wurth.

Sem pa tudi že ležal v skrajno neugodnemu položaju (0,5m prostora) in z biaxom odstranjeval vijak M20 Rolling Eyes

Avtor: sebaveh, Kraj: Slovenska Bistrica

Objavljeno: Pon Avg 26, 2019 10:01 pm Naslov sporočila:
----------------------------------------------------------------------------
Kaj pa kakšna kislina? In natančno doziranje po majhnih kapljicah in sprotno nevtraliziranje?

Avtor: lucca brassi, Kraj: KOČEVJE

Objavljeno: Tor Avg 27, 2019 8:04 am Naslov sporočila:
----------------------------------------------------------------------------
induktivno segrevanje vijakov ( je manj nevarno za vžig za razliko od odprtega plamena )

https://www.aliexpress.com/item/32887525920.html
https://www.alibaba.com/product-detail/DURO-1KW-Mini-Induction-Heater-For_60042445168.html
http://www.bolha.com/stroji-orodja/elektro-stroji-orodja/ostali-elektro-stroji/aparat-za-induktivno-gretje-vijakov-matic-osovin-1292696170.html

pri utopni eroziji (EDM) imaš vijak iz grafita ki ga izžgeš v jeklo ; traja kar nekaj časa

Stran 3 od 3