www.elektronik.si

[qwertz]

Bom drugače vprašal. Ali se v teh konektorjih elektroni premikajo po zlatu? 32 A CEE vtikač stane par eur, tu pa je par 100 eur, samo zato, ker je malo bolj zaobljena oblika vtikača in in lepe linije.

[pirpy]

Še bolj smešna je cena testnega CCS konektorja
https://www.phoenixcontact.com/online/portal/ch?uri=pxc-oc-itemdetail:pid=1410506&library=chde&pcck=P-20-12-01&tab=1

ko sem vprasal za ceno je tole prišlo.
"Cena je 894,4623 EUR/kos. Upoštevate lahko 35% popusta."

[malci]

Ker je tema zašla že malo off-topic, bom dodal še jaz moj prispevek, čeprav bi mogoče bolj sodil v temo "kaj delate v decembru".

Skratka, pred letom in pol sem nabavil tak meneeks-ov tip 2 konektor v češki spletni trgovini. Za njega sem dal nekaj čez 80€. (še pred tem sem obrnil celo kitajsko, indijo in kar je še takega, a nisem našel nič ugodnejšega).
Ker pa s tem vtikačem ni mogoče polniti na ETREL-ovih ( in podobnih) polnilnicah, kjer ima sama polnilnica že kabel in na koncu vtičnica (zaradi prekratkih pinov oz predolgega ohišja), sem šel v home made izdelavo. Sicer še ni dokončano ( čakam strugarja, da se vrne v službo), a je iz slik že lahko razvidno, kako naj bi zgledalo. In za to izvedbo ne bo strošek več kot 10€

lp
Uroš

[pirpy]

Dobra in poceni rešitev.
Nekateri celo printajo vtičnice.

Tole bi si moral vgraditi v avto

https://www.jpson.com/product/62196-2-socket-inlet-male-32a-for-electric-vehicle-ev-charging_p1044.html

Če ima pp pin dovolj dolg.
Kakšen polnilec imaš v avtu?

[malci]

[pirpy]

Ali si razmišljal, da bi polnil staromodno z navadnimi toroidnimi trafoti in gretzi.
Iz kitajske se dobi toroide dokaj ugodno.
Dokler napetost špice ne doseže maximalne napetosti potem pa počasi ugašaš.

[malci]

Ne, to misel sem zaenkrat opustil, res pa nisem pomislil na toroide iz kitajske.
Sem pred kakim letom, oz še malo več nazaj imel to narejeno za izhod v sili s toroidi iz audio končnih stopenj, tok pa sem reguliral z elektrolizo vode.

Čeprav mi je soforumaš mucek zagotovil, da LiFePo4 celicam taka, ne popolnoma zglajena napetost ne škoduje, sem bil vseeno malo v skrbeh.Ok, za svinec vem, da mu je všeč neglajena napetost, kako pa je pri litiju, pa nisem povsem prepričan.
Je pa res, da če bi uporabil 3f usmernik je valovitost že zelo majhna.

Imaš kak link za toroide iz kitajske?

lp
Uroš

[pirpy]

Valovitost jim sploh ne škodi dokler vršna napetost ne preseže najvišje dovoljene napetosti.Obstajajo celo nekakšni pulzirajoči polnilci za li-ionske baterije.

Jaz sem dobil 3 kw (kitajska mera) toroid za, če se prav spomnim,140 € z carino in dostavo,je pa bilo treba malo glihati.
Prodal mi ga je pa tip, ki prodaja powerjack LF razsmernike.
mislim da tale
http://www.ebay.com/usr/powerinverter2005?_trksid=p2057872.m2749.l2754

[pirpy]

Vgradil sem stikalo v ročko na polnilnem kablu.

Deluje ok, izbiram lahko med 9.3 ali 21.6 kW na 22 kw polnilnici.

Zaporedno z vgrajenim 220E uporom sem vezal stikalo, preko njegovih kontaktov pa sem povezal 470E upor.

B.

[pirpy]

@mucek
Kakšen upor si dal v svoj mennekes vtikač, da vklopi javno polnilnico(brez EVSE)?

Mogoče takole ?

[malci]

Živjo!

Jaz nisem naredil čisto tako. Čeprav nazadnje je res med CP in PE 880R, samo prej mora biti zaradi samega protokola upornost 2k7.

Sam ima narejen takole:
Priklop menekes type 2

lp
Uroš

[pirpy]

In tam kjer piše start daš stikalo na ključ, da ti ne morejo adapterja odtujit.

Lp

[pirpy]

Pa mogoče še ledico, da vidiš ali je napetost.

[malci]

[pirpy]

Aha torej ključavnica pred diodo.

Mogoče je tebi ključavnica odveč, ker imaš konektor na kablu, jaz bom imel pa samo adapter, type2 na šuko, ki ga enostavno snameš.

Kakšne baterije imaš v avtu, in koliko?