www.elektronik.si

[malci]

ne, tudi jaz ima samo adapter, a je na cca 1m dolgem kablu in je res lahko druga stran skrita v motornem delu avta.

Sam uporabljam LiFePo4 Winston 200Ah celice in sicer 20 kosov.

lp
uroš

[pirpy]

Ali si že razmišljal o kakšnem dodatnem battery packu z baterijami iz nkon
https://eu.nkon.nl/rechargeable/18650-size/panasonic-ncr18650pf-3-7v-2900mah.html

dobiš 10kwh pack za 2500€

Jaz sem jih naročil 10 za test in delujejo original .

[pirpy]

Kakšno imaš povprečno porabo in koliko narediš z enim polnjenjem.
Imaš grelec na nafto ali elektriko?

[malci]

[pirpy]

Enkrat se morava dobiti, da vidim v čem je fora da vsi predelani avti pokurijo manj, če je menjalnik,zakaj ga ne montirajo v tovarniški ev ?

ali prideš kdaj na štajerski konec?

[pirpy]

Naredil sem si kabel adapter type 2 na 3 x šuko.

[pirpy]

[malci]

Hm, ne vem ,namreč na kupljeni vtičnici kjer je tudi zareza, kamor se zatakne zaklepalni zatič imam tudi stikalo za ločitev tega 2,7k upora, na tej home-made vtičnici pa te zareze za zaklep nimam in ni bila težava z iztikanjem vtikača.

Bom razmislil in preveril v praksi, kako res to deluje.

lp
uroš

[mucek]

Pirpy, ko ze delas ... Jest bi tudi ... Kje nabavljate mennenkes konektorje oz. Ima kdo kaksnega viska za odkup po normalni ceni?

[pirpy]

Nisem našel ceneje kot pri Pečjaku, 84€ z poštnino.
Je pa nekdo predelal navadni 5 polni 32 amperski vtikač v mennekes, in izgleda odlično, ne spomnem se pa trenutno kje je opisano.

[malci]

[lucca brassi]

- mogoče bi lahko original ohišje konektorja vkalupil v ''modrinu '' in ga v njem

ponovno vlil v neko bolj žilavo plastiko (polyester + steklena vlakna ) seveda če

se glede na material in delo to izplača.

- nosilce za pine pa porezkal v delrin-pom

drugače je pa avtomobilska ''plastika'' hud biznis

[malci]

sam verjetno zaenkrat ne bom delal še enega, ker mi v bistvu estetika ne pomeni toliko, a glede na ceno novih konektorjev (80€+) mislim da bi bila računica tudi že samo za en primerek.

lp
uroš

[pirpy]

[malci]

Saj ne vem, v katero temo bi napisal nadaljevanje ( Optična izolacija SPI komunikacije ,
Digitalni potenciometeri , Predelava serverskega napajalnika HP DL580 1200W ), a nekje moram delti moje veselje ob delnem uspehu (in upam, da ne bo kratkotrajno).

Namreč, danes sem testno priklopil 6 v serijo vezanih serverskih napajalnikov (12V 100A) in poskusno polnil avto z 63A kar nekaj časa ( več kot 10 minut), ko sem priklopil še obstoječa polnica, je bilo 145A pri 68V .

Sicer je res večina sestavnih delov med seboj povezana začasno, a princip je očitno pravi. Pričakujem, da bom v končni verziji dobil iz polnica cca 80-90A. Glede na 100A nazivnega toka bi po moje to moralo zdržati. Ali pač ne, bomo videli.

Ima pa sedanji način eno veliko pomankljivost. Regulacija toka oz napetosti. Ker digitalni potenciometer le ni čisto isti kot analogni, in mi z digitalnim regulacija napetosti ni delovala, sem vzel dva dvojna analogna, jih s "hrbtno" stranjo zlepil skupaj in zaenkrat ročno reguliram izhodno napetost na štirih napajalnikih. Verjetno bom to" ročno" zamenjla z koračnim motorčkom, razen, če mi kdo od vas ne pomaga z kako idejo oz pomočjo, kako bi to izvedel drugače.

Pa še nekaj slik:

lp
Uroš