www.elektronik.si

[kunte]

Na traktorju je crknil regler .Regler je montiran posebej in ni na alternatorju. Altenator ima nazivno napetost 12v 20A.




Original reglerja v trgovini nimajo , me pa zanima če bi obstoječi regler



Zamenjal z reglerjem od tomo Vinkoviča in kako ga vezati?

[laura]

Da ti ni to okroglo tacho?

[kunte]

Če si mislil tahometer ni. Je dinama ali alternator. Ko ga zavrtiš se čuti upor magnetov. Podobno kot na dinami od kolesa.

[ecobra]

Malo več tehničnih podatkov napiši.
Kakšen traktor, letnik, moč, ali ima dinamo ali altenator???
Je pa velika razlika med dinamo in altenatorjem.
Ker starejši traktorji z vgrajeno dinamo imajo ločen regler. Altenator ima regulator vgrajen zaradi vzbujalnega navitja na rotorju. Altenator ima drsna obroča in ščetke. Dimama ima kolektor na rotorju in ščetke. Kaj od tega je na traktorju ??
l.p.

[kunte]

Gre se za traktor yanmar f7 letnik okoli 2000. 16.5KS. Predvidevam ,da je to dinamo, ker so iz nje speljane samo dve žici. Iz spiska rezervnih delov , ki ga imam je razvidno da je dinama 12 V in 20A. Dinamo deluje , ker sem jo dal preverit. Kako jo je preveril ne vem , ker nisem bil zraven. Kontrolna lučka za akumulator se prižge , ko odklopim dinamo. Če odklopim akumulator motor takoj ugasne, ker ne deluje regler. Iskal sem regler po kataloški številki in je cena 180€. Obstajajo pa tudi kopije ki so od 35$ naprej. Spraševal sem v Agromi vendar ima samo takega kot je na sliki od Tomo Vinkovič.

[napetost]

Jaz sem pri svoji kuboti to odstranil in namestil alternator. Dodal sem samo žarnico ki mi kaže ali alternator deluje ali ne, če se ne motim ga tudi vzbudi. Vse ostalo sem pustil in se ne obremenjujem. Dela že dve leti brez problema.

[ecobra]

Kako si ugotovil. da je regler pokvarjen?
To. da se ti lučka prižge, ko odklopiš dinamo je popolnoma normalno.
Nekaj sem na netu zasledil, da je ta traktor obdan z elektroniko. Kje in kaj se krmili pa nimam načrtov. Mogoče ima celo ECU - motor control unit, kar lahko povzroči ugašanje motorja v primeru izklopa akumulatorja. Preveč neznank je, da bi tako na pamet ugotavljal.
l.p.

[kunte]

Alternator od avtomobla ne morem montirat , ker ni prostora
Kako sem ugotovil da regler ne polni.? Vsake toliko časa mi sprazni akomulator ,da mi ne vžge. Meril sem tudi napetost pri vgasnjenem motrju12v in pri vžganem 11.5.

[napetost]

Daewoo matiz pri meni paše, kaj drugega pa ne.

[ecobra]

Pripni kako sliko diname in reglerja, da si vsaj malo predstavljam.
l.p.

[kunte]

V prvem postu imaš sliko diname pod njo pa še sliko reglerja.

[robert]

Tisti od Tomota ne bo pravi saj je trifazni - saj vidiš tri vhode za izmenični
Lahko pa tudi poizkusiš in priključiš obe žici iz dinama na dva izmenična vhoda - morda bi delalo celo z navadnim greatz mostičkom
Kolikor sem sedaj poguglal je to navadna dinama z stalnim magnetom in navitje z obema koncema na konektorju - nobenega vzbujevalnega navitja.

[RUros]

Samo z greatzom ne bo šlo, ker bo napetost podvijala ob obratih. Bi pa verjetno šlo z navadnim regulatorjem za Tomos motorje in greatzom da dobiš DC. Je pa treba preverit, če bi tokovno tak regulator ustrezal.

[kunte]

Sem bil danes pri avto električarju in mi je povedal kako naj zvežem.
B+na akumulator kLjuček na ključavnico, žarnico na žarnico dve izmenični rumeni pa na dinamo. Sem preizkusil vendar ni filalo. Bom jutri probal zamenjat žice za izmenični tok z rdečo rumeno.

[robert]

Original lučko imaš povezano na maso ali + ?