www.elektronik.si

[osmi]

Pozdravljeni.
Si mogoče kdo lasti ta polnilec?
Dobil sem enega v popravilo(lastnik ne ve če je prav zvezal).
Zanima me kako deluje ledica za polnenje(zelena) in ledica za napako(rdeča).
Se zelena prižge, ko vklopiš polnilec, ali ko priklopiš akumulator?
Za rdečo je rekel da se je prižgala ko je bil slab akumulator.

Zanimivo mi kako naj bi delovala rdeča za napako, ker po obstoječi vezavi gre katoda iz ledice preko 500ohm upora na ločeno žico na primarni strani.

Na shemi je zračna dušilka navita iz žice na sekundarni strani.

[osmi]

Na sliki sem označil z rdečo barvo povezavo, ki mi ni smiselna.
Trenutno je odklopljena, menjal sem pa tudi pokvarjeno rdečo led diodo.

Tako je bila povezava narejena ko sem dobil polnilec. Lastnik je rekel da je nameril čez 100V izmenične napetosti na + priključku. Zgleda, da ko je ugotavljal kam gre katera žica je preizkusil vse kombinacije in pri tem tudi skuril diodo.

Če bi bila ta povezava kot je na shemi bi bile anoda in katoda na + potencialu in ledica ne bi delala , poleg tega dobiš fazo na + polu.

Še vedno pa mi ni jasno kako deluje ta ledica. Kako deluje ko priklopiš slab akumulator?
Ali ko ga narobe priklopiš?

Ima kdo kakšno idejo?

Žal nimam ne dobrega ne slabega akumulatorja za test....
LP

[robert]

Rdeče narisano pusti in odstrani samo povezavo na primarno stran transformatorja.
Vsekakor original ni bilo omenjene povezave saj je smrtno nevarna (tudi po JUS in USSR standardih).
Rdeča pa očitno posveti, ko je dovolj velik tok skozi "zračno tuljavo"

[osmi]

Hvala za odgovor Robert.
Sem enako razmišljal, samo da bi tako vezal zeleno ledico, ki bi indicirala kadar se akumulator polni.
Se pravi pri določenem toku pride do povišanja napetosti na tuljavi, kar povzroči da vzporedno z tuljavo steče tok skozi zeleno led. Prav razmišljam?
Še vedno pa mi ni jasno kako naj bi delova rdeča ledica za napako.
Primer, da priključimo slab akumulator, ki ima visoko upornost in pride do povišanja napetosti na sponkah...
lp

[sebaveh]

Mogoče pa rdeča led pomeni napačno priključen akumulator? V tem primeru bi morala biti obratno polarizirana in koliko toliko vzporedno z akumulatorjem.

Nekateri stari Iskrini polnilci so že imeli takšno navado poimenovanja: https://www.elektronik.si/phpBB2/viewtopic.php?t=29826&postdays=0&postorder=asc&start=15

[osmi]

@ robert

[psevdonim]

predlog;

[osmi]

[psevdonim]

[osmi]

@psevdonim
Varovalka je na primarni strani. Tisti odcep za počasno polnjenje ima manjsi presek žice od ostalih dveh.
Za zeleno je 1k upor, če to izpeljemo na rdečo bi moralo bit enako, vendar je 500E.

[psevdonim]

mogoče je konstruktor predvidel da bo narobe priklopljen akumulator imel manj kot 12V in je zato dal manjši upor.
Drugače pa je tole velika izguba časa, razen če te neznansko veseli ugotavljati kako je bila zadeva v originalu izdelana, ker takšne polnilce (brez neke hude elektronike) dobiš v vsaki kmetijski zadrugi za od nekje 30€ naprej, kolikor sem na hitro pogledal.
"Dušilka" je dejansko najbrž kakšen žični upor male vrednosti, mogoče 1 Ohm.
Jaz bi trafo popolnoma odklopil, označil žice z 1 2 3 4 5 6 ali kolikor izvodov pač ima, in si izdelal tabelo upornosti med žicami:
1-2
1-3
1-4
1-5
1-6
2-3
2-4
2-5
2-6
3-4
3-5
3-6
4-5
4-6
5-6.
Tako bi videl kaj je kam priklopljeno, kaj je dejansko s tistim dodatnim navitjem na primarju.
Potem bi na neko navitje, katerokoli, priklopil zelo nizko AC napetost, ne več kot 6V, in meril napetosti na ostalih izvodih da bi dobil razmerja.
Ko imaš trafo enkrat naštudiran, lahko zadevo na novo sestaviš, tako da boš točno vedel kaj in kako si zvezal in kako mora delovati ko ga dobiš naslednjič v popravilo.

[s57bic]

Kakšna je oblika toka skozi dušilko?

[osmi]

Ok. Hvala za pomoč fantje.
Sem zvezal po predlogih.
Lp

[psevdonim]

rdeča LED če je priklopljena tako kot sem narisal, praktično nima pomena ker bo narobe priklopljen aku takoj naredil kratek stik skozi eno od diod in polovico trafoja. Dorisati je treba še varovalko.

[osmi]