www.elektronik.si

[Jani]

Pozdravljeni!

Zadnje čase sem opažal, da se mi na armatirni plošči od časa do časa za trenutek prižge lučka za abs, danes pa se mi je na poti v službo prižgala za nekaj sekund, nato pa še lučka za airbag. Po prevoženih nekaj 100m, se je lučka za abs ugasnila, za airbag pa še vedno sveti. Malce sumim slabo maso na akumulatorju-šasiji. Po hitrem pregledu interneta, pravijo uporabniki, da je obvezen obisk pooblaščenega servisa za reset napake za airbag. Je to res? Kakšne so vaše izkušnje? Obstaja kakšeno home made orodje za reset?

Hvala in LP, Jani

[audiox]

Čas vlage je. Lahko da ti je v kakšen konektor prišla voda. Obisk servisa ni slaba izbira.

[medo 23]

Prekontroliraj konektorje pod sdeži.

[Jule]

Prijatelju v Lantri tudi že dolgo sveti lučka za airbag. baje je treba na servis it resetirat računalnik.

[robert]

Jaz sem sicer imel starejso letnik '94 in je pomagal odklop akumulatorja za par minut in vmes dan kontakt (da se resetira racunalnik).
Vec informacij dobis na www.hmaservice.com - jaz sem s to stranjo napravil generalno pod kozolcem

Po novem se moras regtisrirati za dostop do podatkov (brezplacno)

[bojans]

Nekateri airbagi naj bi imeli svoje napajanje = NICD accu. Ko ta "počepne" po 10 leth , ?? Rekla, kazala.... . So na nekaterih servisih menjali te accu-je po treh letih. Za vsak slučaj. Samo namig kje bi lahko bil vzrok.

Pa ne preizkušat če airbag dela v prometu!

Vsekakor, moje mnenje, Uradni servis + račun + potrdilo o brezhibnost varnostne opreme.

Kaj ti bo 1 MIO € če si mrtev? Airbag si pa "zrihtal" za 3,2 €"

[Jani]

Hmm servis mi preveč ne diši, saj so že 2x obrali zaradi air bag-a in to pošteno! Prvič mi je samo resetiral, ter zaračunal, naslednič so mi pa samo malce pokrivili kontakte na konektorčku od žičk v volanu (špulca), in zresetirali ter znova mastno zaračunali (8min dela).... Včeraj sem opazil, da se mi lučka za abs prižge, ter osvetlitev na armaturi močno začne svetit. Malce je nerodno za pomerit, saj se to dogaja popolnoma naključno. Na lantri sem že menjal regler na alternatorju pred cca 85kkm, zato njega sumim. Je možno, da zaradi previsoke napetosti posvetijo ti dve lučki? Kakšna je verjetnost da mi v primeru ponovne odpovedi reglerja nastane škoda na napravah (abs, airbag, radio,.....).

Hvala in lp, Jani

[Igor01]

Jaz bi prej preveril maso pod armaturko in pa spoje v konektorjih.

LP

[medo 23]

Napiši podatke od avta.

[Jani]

Hyundai lantra 1.8 l.96 . Če treba še šasijo bom pogledal.

Hvala

[medo 23]

Najprej je treba locirati napako. Šele tedaj se lahko pogovarjamo o popravilu. Letnik 96. žal ne gre brez testerja. Saj ni treba na orginalni servis, prebere ga tudi univerzalni tester. Na airbagih so največkrat napake na spojih. Pregledati je treba tudi spoje na krmilniku airbagov. Pri vsakem odvzemanju kontakta se sistem resetira. seveda je treba paziti, da ne aktiviraš airbagov.

[Energetik-m]

Pri seat alhambra je prekinjal spiralni vodnik med vrtljivim in mirujočim delom airbaga na volanu. Napako sem zacinil in utrdil z lepilom epoksi, resetiral mi je pa lokalni mehanik s testerjem. Od takrat je že 80k km mir. A pazi, da po nesreči ne sprožiš airbaga, čeprav so konektorji tako izdelani, da pridejo žice do naboja v stik, ko ga snameš dol, je vseeno bolje pred posegom odklopiti akumulator.

konektor:


spiralna povezava:

[Igor01]

Neke panike s samoproženjem po mojih izkušnjah ni, saj je za proženje potreben kar konkreten tok, za katerega mislim, da ga statična napetost ne more omogočiti.
Pri štirih testiranih airbagih (VW, Lancia, Toyota in Chrysler), je bil pri napetosti 12.8V, potreben tok 1,8-2A, da je aktiviral eksplozivno polnjenje. Dejansko je dovolj, da se izklopi konektor iz centrale za airbage, pa ni nobene panike več. Pri snemanju kleme z akumulatorja ponavadi resetiraš še radio, memory paket, nastavitve klime, navigacije ...

LP Igor

[Jani]

Problem rešen! Kriv je bil regler na alternatorju. enkrat ni polnil nič, naslednji hip pa je polnil akumulator z 17V Nov regler me je stal 35€. Napako (lučka za airbag) pa sem že resetiral na servisu. Pod opisom napake je pisalo da je napetost akumulatorja prevelika...
Hvala vsem!

LP, Jani

[audiox]

Mi smo se pogovarjali zakaj je juha prevroča... v bistvu je bila pa preveč poporana...