www.elektronik.si

[Deflektor]

Spravljam se preurejat napeljave za zaganjač na traktorjih (3) in sicer bi rad med akumulator in zaganjač dal glavno stikalo.
Sedaj ko malo gledam te obstoječe kable vidim, da imajo stari traktorji kar precej močne kable, zaganjača pa sta na enem 2,2 kW in na drugem 3 kW, na novem pa oznake ne najdem, vendar je kabel razmeroma tanek (ne več kot 35 mm2).

Bo dovolj, če dam tudi na stare traktorje 35 mm2 kabel ali mora biti močnejši? Tukaj gre za kratkotrajne obremenitve (največ 20 sekund če slučajno ne vžge), so pa tokovi verjetno precej večji kot je deklarirana trajna obremenitev za tak kabel.

Traktorji so:

Steyr 430
Torpedo 7506
Landini Ghibli 100

Akumulatorji so na vseh treh 100 Ah

[frenki]

Precej podobna zgodba, kot pri preseku vžigalnih kablov nabavljenih v raznih inter...ih. Ob ceni za par metrov konkretnega kosa jaz ne bi preizkušal s 35mm2 ampak dal gor najdebelejše kar še gre na sponko kleme akumulatorja in kabelski čevelj starterja.

Razlike poleti ne boš občutil, povsem druga zgodba bo pa pozimi ko bodo akumulatorji že tako na polovici kapacitete.

Lp, Frenki

[Deflektor]

Koliko priporočaš?

[Silvo]

Do zaganjača naj bo čim debelejši kabel. Imel sem težave s starejšim fergusonom. Zaganjač je precej leno vrtel. Pregledal ga je kolega avtoeletričar in ugtovil, da z njim ni nič narobe. Predlagal je zamenjavo vseh čevljev na kablu ter eventuelno kable. Kable sem zamenjal z 60mm2. Prav tako sem potegnil od akumulatorja do starterja kabel za maso. Stanje se je 100% izboljšalo. Sedaj ni več problemov z zagonom.

[frenki]

Če bi tole jaz delal, bi šel gor 120mm2.

Btw. Zakaj pa stikalo vmes?

[Deflektor]

Napeljava na starih traktorjih je že precej dotrajana, posledično lahko kakšna žica kje preriba in se stopi (že imel en tak primer), z drugimi besedami preprečevanje samovžiga in miren spanec.

120 mm2 ? Zakaj je pa potem na novem traktorju, ki je najmočnejši od treh (verjetno ima tudi najmočnejši zaganjač) kabel 35 mm2 ?

[Igor01]

Stikalo boš dal na direktno linijo + na štarter ?
Na ta vodnik, o katerem je debata (35+ mm2) ?

Katero stikalo pa boš uporabil ?

LP Igor

[Silvo]

[Igor01]

Ja, to poznam, samo vzdrži to amperaže preko 250A ?

Jaz temu ne bi zaupal pri amperažah preko 100A, sem že videl, da ga ob preobremenitvi sprime v puši.

Če je vodnik speljan na mestu, kjer bi se lahko preribal, pa tega mesta ne morem predelati, ga uvlečem v armirano gumi cev in mirno spim.

LP Igor

[frenki]

[Silvo]

Stikalo je smisleno vgraditi.
Videl sem kaj se je zgodilo z instalacijo, ko je zablokiral "avtomat" starterja na delovnem stroju kopača. K sreči je prisebnost stojnika, ki je pravi čas snel klemo preprečila še večjo katastrofo. Po nekod pa sploh ne moreš v kratkem času do akumulatorja. Poleg tega nimaš niti orodja pri roki. Recimo viličarji Kalmarji in še nekateri stroji imajo taka stikala že serijsko vgrajena, ter so na dostopnih mestih.

[frenki]

Se strinjam Silvo, tole je razlog, ki vzdrži. Najučinkovitejši način reševanja je pa sekira in udri po kablu. Ta pa tako ali tako ne bi smela manjkati na nobenem traktorju.

[Vajdo]

Problem je ravno v tem kjer ni takšnega stikala.
Sam sem imel primer, ko bi mi takšno stikalo preprečilo veliko hujšega kot se je zgodilo. Naj povem, da sem moral sneti kleme, da je zadeva prenehala divjati. Vendar sem porabil nekaj časa, da sem snel klemo. Na srečo je bil pokrov, kjer so akumulatorji odstranjen, čene bi trajalo še dlje. Ironično je bilo to, da sem ob ''paniki'' priletel do akumulatorjev z dvemi ključi ''10 in 13'', videl, da ni stikala, hotel odstraniti klemo, sam pa sem v roki imel dva ključa 13. Čeprav imam na posebnem mestu v kovčku že 9 let ključa 10 in 13. Nato sem moral iti na drugo stran vozila vzeti ključ 10 ter odstraniti klemo. Edina sporna zadeva tukaj je, da ravno na tisti dan ni bilo pri meni ključa 10 in 13, ampak dva 13.
Zaradi takšnih zadev je dobro imeti stikalo.
Pa stikalo se, da takoj za + klemo, oz. se da od + kleme do stikala, čim krajši kabel.

[Rafter]

[Rafter]