www.elektronik.si

[POHORC]

Evo,danes sem naredil regulacijo po shemi ki jo je pripel ATA. Zadeve sicer še nisem zmontiral v aparat, vendar sem pogon podrobno sprobal z regulacijo na mizi in zadeva funkcionira brezhibno. Pogon ima pri mali hitrosti popolnoma zadovoljivo in konstantno moč, nič se ne zaganja in tudi tranzistorji se ne grejejo prekomerno. Ko zadevo zmontiram v varilni aparat pa bom javil kako bo delovalo.
Gre namreč v Varstrojev varilni aparat Varmig 300 D 01, ki je imel original izveden enokolesni pogon, regulacijo pa z varijakom, kateri je imel napajanje direktno iz varilnega usmernika. Problem premajhne moči pogona je bil padec napetosti na varijaku pri vsakem majnšem naraščanju toka skozi njega (preslab varijak) zaradi prepognjenega ali ovitega MIG gorilnika.
V kolikor bi imel motor pri mali oziroma normalni hitrosti dovolj moči, pa bi problem zaradi zdrsevanja nastal v enokolesnem pogonu žice, zato sem se odločil vgraditi rabljen štirikolesni pogon za katerega sem prepričan da bo deloval boljše.

Vsem, ki ste se trudili pomagati, najbolj pa uporabniku >ATA< se lepo zahvaljujem za pomoč.

Ko bom poskusil variti pa vsekakor javim, kako bo zadeva funkcionirala.

Lp Mirko

[Slowfly]

In nikar se ne sekiraj, ker ni "energetsko varčno".