www.elektronik.si

[S56NC]

Lep pozdrav

Že nekaj dni prebiram strani na internetu in nikjer ne najdem informacij, če bi lahko navaden asinhronski motor, ki je bil prej uporabljen kot pogon za stroj, uporabil kot generator. Sem že prebiral teme na našem forumu in na Elektronu ter celo na Slotechu, pa nekateri trdijo da ja nekateri da ne!? Na VAS se obračam v upanju na zanesliv odgovor saj ne bi rad zapravljal denarja za brez veze.

Lp, Matej

[skat]

Mislim, da se da vsak asinhronski motor uprabiti v generatorskem režimu. Če mu priključenemu na napetost povečaš obrate preko njegovih nazivnih, bo dajal energijo nazaj v omrežje. Kolikor hitreje se bo vrtel, toliko več energije bo dajal.

Mislim da bo potem bolj problem regulacije točnih obratov da bo dajal toliko moči kolikor je dimenzioniran

[Slowfly]

Čisto vsak asinhroni stroj lahko dela v motorskem ali v generatorskem režimu.
Prepiši še podatke s tablice, in povej ali bi ga rad poganjal kot smostojen generator, ali vzporedno togi mreži.

lp

[S56NC]

Ga še nimam. Ravno zato prvo sprašujem na forumu.
Drugače pa ja. Rad bi ga poganjal kot samostojen generator. Glede obratov si še ne belim glave ker bo motor tolikokrat močnejši in bo stalno deloval v prostem teku, fine obrate pa bo regulirala avtomatika.

[tiger]

Hi

Večina malih hidro elektrarn uporablja za generator asinhroni elektro motor. Enostavno je krmiljenje in sinhronizacija.

LP

[S56NC]

Aha. Ja sem bral, da naj bi delali HE na asinhronce. Moj ne bo ravno hidro elektrarna bo pa gnan z 1.6 ˝vodikovim motorjem˝ (pogonski medij bo H2).

P.S: A potem lahko samo direkt na motor vežem breme?? Namreč motor bi imel 10-12kW, trofazen. Rabil pa bi samo eno fazo!? Kako ga vežem v tem primeru??? Ali ni potrebnih nobenih kondenzatorjev. Ker sem poslušal na YT, da kondenzatorja ne smeš vezati na elektromotor dokler ni obremenjen ker ga lahko prekuriš.?

[maty]

A nebi raje za takšen namen uporabil sinhronca? Lažje je reguliranje izhodne napetosti. Dobiš tam nekje 30KW za ca 1000€. Poskrbet moraš samo da bodo obrati konstantni, ker je pač frekvenca linearno odvisna od obratov. Drugače pa lahko uporabiš vsak električni stroj, kot generator, motor ali el. zavoro.

[lojzek]

A pa se ti ne zdi, da bo vodik neprimerno dražji kot pridobljena elektrika.

Če že vodik običajno pridobivajo z elektrolizo, ti bi ga pa nazaj v elektriko predelal. Dvojne izgube. Kajti zdi se mi, da bi ti to postavil za trajno obratovanje, ne kot zasilni agregat.

Asinhronca dajejo na male HE zato, ker je po začetni investiciji pogonska energija praktično zastonj. Če bi jo moral plačevati (tako kot npr. pri TE ali JE), je izplen računice povsem drugačen.

[S56NC]

[maty]

A imaš namen ga pridobivati iz lesa oz lesni plin?

[lojzek]

Dvomim

Ker če gledaš, iz česa je lesni plin ( tukaj) , je vodik samo ena frakcija. Kako bi ga ločil od ostalega? Kar je prav tako vnetljivo, ampak vse skupaj je zelo umazano in ne napoveduje neke trajnosti obratovanja motorja.
Najverjetneje ga bo dobil kemijsko, kar pa zopet stane. In ima omejeno količino kemikalij.

[Azrael]

Saj vodik tudi ni neka super stvar za Otto motorje. Čist je sicer za odtenek manjša svinjarija kot lesni plin, vendar ima oktansko število na ravni petroleja (zahteva motor z zelo nizko kompresijo, da ne klenka). Torej z visoko navitim avtomobilskim motorjem ne bo v redu (poleg tega tak motor brez velikih predelav ni za trajno obratovanje). Rabiš motor, ki lahko obratuje na petrolej.

Poleg tega je vodik zelo reaktiven plin in posledično rad kvari mazalna olja in povzroča korozijo v motorju.

Za krono vsega pa ima vodik še mizerno energetsko gostoto, torej poraba vodika bo enormna.

Torej, če nimaš zaloge robustnih Otto motorjev in vodika v neomejeni količinah, iz te moke ne bo kruha.

Glede asinhronskih generatorjev, je kar precej napisano na tem forumu, uporabi iskanje.

[igo]

[S56NC]

Igo: Glede nicka... ne vem v čem je ¨štos¨. Saj je samo nick. Vendar, če pa vas moti ga lahko dam tudi spremeniti.

Glede gorilnih celic pa so takšni stroški za material, da bi lahko naredil zadosti veliko elektrolizno celico, da mi napaja nekaj teh motorjev + še elektriko bi plačal.
Tak način pogona raziskujem že malce preveč časa in ne mislim kar tako popustiti .

Lp

[Azrael]