www.elektronik.si

[smatjaz]

[Nace]

Ker imam tudi jaz tak avto enake starosti vendar z 240.000 km, sem vprašal mojega mehanika, če je res, da tester ne pokaže napake na dizah(pumpadiza), vendar mi je odgovoril, da njegov tester pokaže katera je v okvari. Rekel pa je tudi, da je lahko tudi kje drugje vzrok. Da ne bom delal zanj reklame, če te zanima, lahko pod zasebno dam njegovo telefonsko pa se sama pogovorita kako in kaj.
Lp Nace

[Pyr0Beast]

[LinuxFuter]

Odvisno je tudi od testerja ter kolik €€ odšteje mehanik zanj (ali pa koliko € gre na mesec za tester).
Tovarniški lahko pokažejo marsikater podatek o napaki, ali pa kaki pogoji so bili takrat (obrati motorja, hitrost avta, temperature, kot predvžiga itn), ne tovarniški testerji pa lahko povejo samo oskubljene podatke o napakah ali je pa sploh ne zaznajo (če ni shranjena v motornem računalniku).
Sicer pa današnji avtomobili potrebujejo pri motorju za popravila mehanika, pri posegih z testerjem pa nekoga z diplomo iz računalništva in/ali elektrotehnike.

[milko]

Pelji nazaj mehaniku ki ti je delal veliki servis(kaj je koštalo 800€ kaj je menjal? ) lahko da je zobati jermen preskočil, če ni bil pravilno našponan........skratka je treba vse prekontrolirati od začetka. prvo mehaniko, nato vag com -elektroniko. Ne boš valda odjavil avta zaradi nesposobnih mehanikov? Res se pozanimaj pri avtoelektroniki Črnuče. Je to PD motor? nemogoče da bi vse 4 dize odpovedale naenkrat!? Meni je ena občasno trokirala, pa sem se vseeno peljal-kabel v glavi motorja je imel slab stik. Preveriti senzor odmične gredi in senzor glavne gredi.......po avtodati.

lp milko

[garaža]

Zdravo,

Tudi meni avto ne vžge. Gre za VW Touran 1,9 TDI, l2006. Vergla normalno in črpalka za gorivo se sliši. Se je pa pred pol leta nazaj začelo dogajat, da je včasih pri štartu motorja mašino malo streslo kot, da ne bi štartali vsi bati (moja laična razlaga). Po kaki sekundi ali dveh je motor normalno tekel in nisem zaznal spremeb pri vožnji. Ampak to se je zgodilo, če je avto stal več dni.
Pred ca 3 meseci je bil narejen veliki servis, prejšnji teden pa menjane svečke.

Ima kdo kako idejo, kaj bi lahko bilo narobe?
Hvala.

[Branez]

[ZoranB]

Pri montiranem alarmu se naredi pri dizlih blokada motorja s pomočjo prekinitve dovoda goriva (kar je v tvojem primeru dokaj verjetno) zato je potrebno brikati blokado motorja. Če si slučajno menjal baterijo na daljincu/ ključu poglej če ti ni slučajno izpadel čip za prepoznavo ključa ( majhna pravokotna zadevica dimenzij cca 3x6x12mm) ker nekateri avtomobili ne znajo na armaturi prižgat lučke v zvezi z "nepooblaščenim zagonom". Preglej vse varovalke. Pred šobo naj bi se dalo odviti cev za dovod goriva iz črpalke pa se lahko proba če nafta pride do šobe ampak previdno zaradi visokega pritiska. Možen je tudi zrak v dovodu goriva. Ne poznam zelo teh vw motorjev ampak mogoče ti bo kaj pomagal.
Zelim ti uspesno resevanje problema.