www.elektronik.si

[barosa]

Zdravo, ima tukaj kdo izkušnje z xenonom ?
Imam original xenon žaromete, vendar sem zraven dobil samo 1 balast.
Možnost imam dobiti še drugi balast, 2 vžigalne tuljave in 2 žarnici za 180€.
Po drugi poti, pa se dobi xenon kit za pol manj denarja.
Je original vreden svojega denarja, bom opazil razliko ? Glede xenon kitov, me pa zanima kje se dobi kašnega solidnega.
lp.

[marsovcek]

Saj veš, da če hočeš imeti ksenonke v skladu z vsemi predpisi, potrebuješ še pranje žarometov in samodejno uravnavanje višine ter nato opraviti homologacijo? Kitov - kolikor vem - praktično ne moreš homologirati.

Za katero vozilo se pa gre?

[barosa]

Že že, vse kar si povedal vem. Mene bolj zanima odgovor na zgornje vprašanje.
Je pa astra H

[aljoš]

Zgleda te je en dobro

[barosa]

[Iztok]

[barosa]

Če sem jaz prav razumel, je to ta škatlica pod žarnico
http://www.philipsxenon.com/images/d1s(1).jpg

[Jaka57]

@barosa: tukaj si lahko prebereš kaj je balast in njegove funkcije. Možno seveda je, da je VN elektronika ločena od regulatorja toka, toda oboje skupaj se imenuje balast.
In seveda žarnica tudi slučajno ne bo vedela katera elektronika (originalna ali ne) jo vžge in ni mi jasno, zakaj bi bila originalna boljša od neoriginalne?
Tista škatlica na sliki je del balasta. Kompleten balast z žarnico je na spodnji sliki:

[protoncek]

Govoriš o dveh različnih stvareh: original xenon je legalni original, xenon kit pa je predelava, ki se vgradi v NAVADNE žaromete in ni legalna. Saj veš, da so žarometi za xenon ali za navadne halogenke različni, kajne? In tudi grla (vpetje) xenonke in halogenke sta različna!
Vgrajevanje katerihkoli xenon žarnic v grlo halogenke ni legalno.
Glede tega, kaj se bolj splača: glede na zgoraj povedano je bolje imeti original, saj so žarometi narejeni drugače in svetijo bolje kot xenon kit. Kitajske xenonke imajo svojo (nizko) ceno, ter posledično svojo (nizko) življenjsko dobo.

[barosa]

@Jaka57
Aha torej se oboje skupaj imenuje balast. Verjetno mi je prodajalec zato rekel balast in vžigalna tuljava, ker se prodaja ločeno ti dve zadevi in da se potem ve kaj je kaj.
Sedaj zakaj bi bila originalna boljša od neoriginalne je predvsem mišljeno na kvaliteto.

@protoncek
Trenutno imam žaromete z H7 žarnico ter navadno parabolo. Mi je jasno da v to luč ne smeš vgraditi xenon kita, ker bo vsak pogruntal.
Zato sem kupil Original xenon žaromete v katere se vtakne d2s žarnice.
Sedaj me stanejo original balasti ( spodnji del in "vžigalna tuljava) 80€, potem pa še žarnica 35 od osrama.
Lahko bi pa kupil xenon kit z d2s žarnico, in balaste vgradil spodaj pod luč, da jih nebi nobeden videl. Dobil bi za isto ceno 2 kompleta, katera imata še garancijo povrhu vsega.
Samo še vedno kolebam med kitom ali original, zaradi svetilnosti in kvalitete.
lp.

[protoncek]

Pa si nabavil (ali imaš že vgrajeno) tudi pranje žarometov in avtomatsko regulacijo višine snopa? Če tega nimaš, bo na tehničnem štala....samo menjava žarometov ne bo dovolj.
Ne mislit da zezam, samo povem, da ne boš vsega nabavil, na koncu pa ostal brez avta (kazen za nelegalno uporabo žarometov je lahko zaseg vozila - upam, da tega sicer ne izvajajo...)
Raje se o vsem tem prej pozanimaj, da ne bo štale...

[barosa]

Pri temu modelu avtomobila ki ga imam jaz, so dve vrsti xenon žarometov.
1. so navaden xenon, 2. pa AFL, katere same nastavljajo višino in zavijajo v ovinek.
Pri prvih običnih se višina nastavlja ročno z gumbom v potniški kabini. Zakaj je temu tako pa ne mene spraševat.
Glede pranja... pa še delam na tem.

[MarkoM]

[protoncek]

Ne me za jaj*a držat, ampak če gre za predelavo (da ni original), potem se mi zdi da je oboje obvezno. Če original avto nima AFL, potem je OK, če ga pa predelan nima, pa pade na homologaciji/tehničnem. Ne vem, ali v homologaciji ali pri njih v računalniku kaj piše okoli tega ali ne...ali pa če vedo glede na letnik avta...

Se pa strinjam s tabo, Marko. Problem so (bili) predvsem tile kit kompleti, ti so še posebej špricali vse naokoli, pa ni bilo važno ali so bili prav nastavljeni ali ne.
Sreči je tega vse manj.

[MadMax]

Vraga je vse manj! Na osebnih avtih morda.

Vse več je pa avtobusarjev in kamionarjev, ki za svojo <90km/h vožnjo "rabi" dan pred sabo. Plus tega da imajo skoz prižgane meglenke.
Ko vse to povežeš še z višino njihovih luči nad cesto je pa katastrofa od bleščanja...