www.elektronik.si

[tv6865]

Pozdravljeni.

Na električnem skiroju Citysports CS2 je po vsej verjetnosti odpovedal regulator.

Ko vklopim skiro mi na displeju kaže 1 črtico za baterijo, baterija merjena z voltmetrom pa pokaže 41.5V, je pa 10S3P. Polnenje poteka manj kot munuto ter preneha.
Ročka za pospešek je neodzivna.

sam regulator je dokaj majhen in ima sledeče povezave:
- displaj 5 žilni konektor
- baterija 2 žilni konektor
- zavora izhod 2 žini konektor
- motor 3x1 žilo, +5 žilni konektor

Ko stisnem zavoro lučka prične utripat, po nekajkratnem poskuso stiskanja pa še ta ne deluje več.

Zanima me kako enostavno preverit regulator, ter kakšnega izbrati za nadomestek?
Če je sploh napaka v njem?

[v.j.]

Verjetno zanič baterija. Če baterijo meriš neobremenjeno z digitalnim voltmetrom, to ni nobeno breme in je napetost lahko tako visoka. Obremeni baterijo z vsaj 1A toka in pomeri, enako stori še pri 5A obremenitvi.

Če ti kaže na displayu eno samo črtico namesto več črtic (koliko jih je?) potem je menda jasno.

Če je baterija v redu, potem iščeš napako naprej.

Lahko prideš tudi osebno, bova pogledala.

[tv6865]

Pozdravljni.

Z čim bi jo bilo najenostaveje obremenit z tokom 1 ali 5A?

[v.j.]

Obremeniš s primernim bremenom, električnim bremenom. Breme je lahko primerna žarnica (lahko tudi 3 zaporedno vezane 12V žarnice), močan upor, reostat, ... za določanje in izračun si pomagaš z ohmovim zakonom. Zelo uporabno je namensko elektronsko breme (electronic load).

Samo ugibam, z elektrotehniko najbrž nisi ravno na "ti" ?
Lepo bi bilo, če bi opisal kakšno je tvoje osnovno znanje elektrotehnike, da ti lahko damo odgovore, ki bodo primerni tvojemu predznanju.

Če nimaš nobenega primernega bremena, meri na skiroju, prižgi skiro in meri, pritisni zavoro, da se prižge lučka in meri, mogoče imaš tudi luč spredaj... prižgi in meri.

In... Boh var napisat ali potrdit kakšen multimeter si uporabil in seveda priložit kakšno fotko
Očitno moramo po opisu konektorjev vedeti kaj to imaš za eno zadevo... jaz vem, ker imam te zadeve pogosto na servisu, skiroje sicer bolj redko, e-kolesa pa zelo pogosto, sistem je zelo podoben.

[tv6865]

Pozdravljeni.

Bom jutri vklopil sprednjo luč pa da vidimo koliko časa bo gorela. Napetost je bila merjena čisto z osnovnim multimetrom starim 25 let za takratnih 1300 SIT.
Moje znanje o elektrotehniki je pač čisto minimalno.

[mosqito]

Če imaš dostop, premeri še posamezne celice pod obremenitvijo. Ne razdiraj, samo na spojih, kjer so zaporedno vezane. Pa pazi, da ne narediš stika. Lahko da je šla samo ena od vej. Zapiši napetosti v tabelo in da vidimo, kaj se dogaja.

[tv6865]

Pozdravljeni.

Danes sem pustil sprednjo luč prižgano 3 ure. baterijo je spraznila za 0,1 V. Naredil sem še test z drugim napajanjem (2 x 20,4 V NiCd paketom, kateri mi še zelo dobro deluje na baterijskem vrtalniku).
Ob vklopu je displej še vedno kazal napolnjenost baterije 1 utripajoča črtica, čeprav je imal za napajanje napetosti in toka več kot dovolj.

[tv6865]

Pozdravljeni.

Da malo obudim temo.
Danes sem razkopal displej. Napajanje dobi 40,8V, kaže prazna baterija. Preveril sem tudi stikalo za zavoro, katero upravlja svojo nalogo tako kot je potrebno. Ob minimalnem stisku ročice steče napetost skozen stikalo. Zavorna luč ne sveti ( pred 14 dnevi je še nekajklret posvetila).
Gumb za pospešek tudi deluje kot mora. Ob pritisku se mu spreminja napetost iz 3.8V na 0.7 V ter obratno.

Kar se pa signalnih žičk tiče katere so povezane z regulatorjem se pa moje znanje konča. Merjeno z voltmetrom mi kaže:
GND - Rx = 40.8V
GND - Tx = 4.8V
GND - Ds = 40.8V

[tv6865]

Pozdravljeni.

Končno sem imel nekaj časa za skiro. Uspelo se mi je preko telefona povezat na displej z original aplikacijo. Z njo lahko vklopim sprednjo luč, prestavim v Mode 2, Baterijo mi kaže 0% pod zavihkom nastavitve lahko spremenim ime ter geslo za Bluetooth, prestavim med mersko enoto MPH ali KMH. pod System information in Hardewre in Softwerw mi pa ne pokaže nič, ter pod System self check information ne dobim informacij ne o motorju, bateriji ter ostalimi stvarmi.

Kakršen koli nasvet ter pomoč dobrodošla.

Hvala

[/img]

[bostjang]

Izmeri koliko se napetost baterije sesede, ko vklopiš sprednjo luč.

Najbrž je sprednja luč LED in precej šibka.
Za večjo obremenitev lahko zaporedno vežeš tri avtomobilske (12V) žarnice. Žarnice morajo biti enake, tiste za žaromete bodo predstavljale kar lepo obremenitev.

[tv6865]

Pozdravljeni.

Dvomim da je baterija slaba, ker sem mu dal že nadomestno napajanje pa je bilo isto.

Sumim da je podobna težava kot na tem video, da ni naložena ustrezna progranska oprema.

https://www.youtube.com/watch?v=ziLvjx0HCaw

[ro-bi]

Kako ga obremeniš? Postaviš prednje kolo ob steno in dodajaš plin, dokler ne vleče željenih A in meriš napetost.
lp

[tv6865]

Naj še enkrat povem da na skuroju ne deluje nič samo prek displeja lahko vklopim sprednjo luč ter prestavlam v višjo stopnjo za hitrost. Skiro je nov, neka kitajska čungalunga. Nima prevoženega niti metra.

[robert]

[tv6865]

Pozdravljeni.

Siroju laho vrtim pogonsko kolo do onemoglosti pa ni odziva. Kar se glede aplikacije tiče imam na voljo samo dva modela za skiro, ko izberem za kateri skiro se gre se lahko poveže z njim.

Moje razmišlanje.
Dokler nebom ugotovil od kot dobi displej informacijo o prazni bateriji skiro nebo štartal. Displej dobi iz regulatorja napajanje direkt 40.5 V, kako pa on to preračunava da je prazna baterija mi pa ni jasno. Sprednja luč dobi ob vklopu napajanje 3V, stikalo za zavoro ter pospešek pa imata napajanje 5V.