www.elektronik.si

[ule]

Motor: 15kW, direktni zagon v trikotu, preverjen z megerjem (torej naj bi bil OK)
FID: EFI-4, 63A, 30mA

Ob vklopu motorja FID stikalo takoj izklopi. Za test je bil motor zamenjal z 11kW, kateri se zažene brez težav.

Je možno da FID izklopi, ker zagonski tok motorja preseže nazivni tok FID stikala?
Kakšna druga ideja?

[psevdonim]

s kakšno preizkusno napetostjo pa deluje merilnik izolacije ? Manj kot 1kV je najbrž premalo.
Kje se sploh rabi 30mA FID v povezavi s 15kW motorjem ?
Drugače pa čez palec je tole najbrž nazivni tok 30A, pri direktnem zagonu pa 6x več, torej 180 A ?

[ule]

Merilnik izolacije s katerim je bilo testirano, gre do 2kV. Nazivni tok motorja je 32A. Je pa tole neka naprava/stroj, za sušenje žita (slike žal nimam) in je ta motor montiran na nekakem vozičku. Glede motorja in fid stikala, bo pa verjetno zaradi same varnosti, ker se tole več ali manj uporablja na prostem in je premična zadeva. Bom vprašal sodelavca za slike, ker mene ni bilo zdraven.

[Silvo]

Se strinjam s psevdonim. Fid-a, ki bi delal kot tokovni limiter še nisem videl. Morebiti obsaja. (danes je vse mogoče ) Poglej oznako - najdi dokumentacijo.
Je pa zelo verjetno, da je nekaj narobe z motorjem. Kak teden nazaj sem imel podobno težavo z manjšim trofaznim motorjem gnanim z frekvenčnikom. Vsake toliko časa je frekvenčnik izklopil in javljal zemelski stik. Meritve izolacije niso pokazale napake, zato sem sumil okvaro frekvenčnika. Motor smo priklopili direk. Po posegu je začelo izklapljati FID stikalo. Tako da je očitno šlo za okvaro navitja motorja. Motor smo zamenjali. Sedaj deluje kot je treba. Nauk zgodbe je, da meritev izolacije motorja (tudi s profi merilnikom) ni sigurna. Ob zagonu iz. zagonskih sunkih ali segrevanju se lahko navitje premakne. Eventuelna poškodba izolacije pa lahko naredi zemeljski stik.
Motorja še nisem "razkopal". V planu sledeč teden.

[psevdonim]

v ne vem več kateri temi sem videl "navodilo": FID za probo zamenjaj z močnejšim, npr. 300mA, in če bo zdaj mir, potem nekje uhaja v zemljo več kot 30mA in manj kot 300mA.
Če pa imaš zelo dobra (natančna) tokovna klešča ali pa specialna , pa zaobjameš vse vodnike, razen zemlje se mi zdi, in mora biti tok 0 oziroma manj kot 30mA.
Obstaja pa tudi FID, ki kaže tok okvare, link .

[kvarkel]

FID je zaščita pred električnim udarom in z obremenitvijo v tokokrogu (razen izklopa jakosti toka v tokokrogu) nima nič. Če ti izklaplja, potem imaš nekje kontakt ali faze ali nule z ozemljitvijo. Lahko, da si zamenjal nulo in PE vodnik.
Sicer pa FID deluje na osnovi diference prihajajočega in odhajajočega toka. Torej če ti po faznem in nevtralnem vodniku teče enak tok (pa četudi je to kratkostični tok) FID ne bo odklopil. Lahko pa ti bodo zapikali kontakti v FID-u.

[ule]

Delovanje fid-a mi je jasno. Me je pa vseeno zanimalo, če slučajno lahko vrže ven, ob prekoračitvi nazivnega toka, torej tako kot varovalka.

[BojanR]

Ne, naredi pa to lahko kombinirano zaščitno stikalo kombinirano zaščitno stikalo .
Ena od možnih variant poleg že opisanih je, da se tebi pojavi inducirana napetost v zaščitnem vodniku in ko odteče preseže 30mA. Pri manjšem motorju pa tega praga ne doseže. Probaj s kratkim kablom.

[psevdonim]

[kvarkel]

Jaz bi se takšnih metod raje izogibal, ker nesreča nikoli ne počiva. Poleg tega ne vemo zakaj je vgrajen FID. Če je zaradi TT sistema ozemljevanja inštalacije, potem ničenje ni zadostna zščita.
Ker je OP priklopil nadomestni elektromotor in ni bilo težav, sklepam, da je z inštalcijo vse vredu, problem pa je v elektromotorju. Mogoče bi bilo dobro elektromotor dobro očistiti. Mogoče je na EM kakšen RSO filter in prebija kondenzator ali pa celo kakšno navitje.

[s55m]

prikljucil bi se mnenju BojanR. Indukcija dela cudeze, ce je kabel dovolj dolg.

[kvarkel]

[s55m]

Kvarkel, cudna so pota gospodova (tokova).
Kjerkoli je kapacitivnost, je vse mogoce. Ce gledamo strogo 3 fazni sistem, potem bi vsi tokovi morali teci samo po fazah. Ce dodamo kondenzatorje med faze in nulo ter ozemljitveni vodnik, pa je vprasanje, koliksni so. Poizkusiti ne more skoditi.

[Dorijan]