www.elektronik.si

[winston]

Poštovani
nedavno sam nabavil Varstroj Varmig 300 mig/mag aparat za varenje. Godina proizvodnje je 1978 Lendava. Težak je 250 kg masivnog kučišta na masivnm željeznim kotačima (napravljenim u postojni). Hoću reći da je izrada robusna po industrijskom standardu. Napravio sam nekoliko slika gdje su vidljivi detalji. Uglavnom impresioniram sam švasalicom u svakom pogledu i volio bih ga osposobiti.

Ove kvarove sam uspio detektirati :
pregorio je trafo na upravljačkoj ploći od regulacije motora za žicu,
kondenzatori na ploći su vjerovatno neispravni
u donjem postroju gdje je trafo nema vidljivih tragova izgorenosti i nadam se da su transformatori ispravni.
kabel od struje je istrunul (klasični končar gumeni kabel,klasični kvar) i bil je kratko spojen
razbijen je ampermetar (iskra 600a)...


Da bi ga postavio u pogon potrebna mi je dokumentacija (shema, uputstva za upotrebu) i par savjeta, pa vas molim za pomoć.

Imam i nekoliko pitanja:
kako je najbolje očistiti aparat Transformatore) od zamašćene prašine i (imam kompresor) gdje samo zrak nije dosta
na kolko volti radi grijač za plin (teleoptik sa utičnicom izvana na prednjoj ploći donjeg dijela)
čemu služi manji transformator u donjem postroju
dali postoji regulacija napona voltaže ili je to ovisno o amperaži (više ampera veći napon)
dali postoji kakav (optički) senzor za regulaciju brzine žice


To je za sada to. Unaprijed zahvaljujem na odgovorima.

[winston]

još nekoliko slika

[winston]

Ustanovio sam da je donji postroj ispravan u potpunosti.
Ono što me mući je kontrola žice. Na upravljačkim pločama sam promijenio kondenzatore, op amp(tba 221) našao sam nekoliko neispravnih bc237, i provjerio ostatak elemenata koji su ispravni.
Kad okrenem prekidač i stisnem taster na pištolju ukljući se sklopka na donjem postroju i ukljući se elektroventil za plin ali motor se ne vrti.
Uglavnom shema bi mi pomogla nevjerovatno mnogo.
Sad mi ne preostaje ništa drugo nego crtanje sheme i razumijevanje sklopa u potpunosti.

[kefaja]

evo ti slicna sema ako ne i ista

[kefaja]

kod mene je ovaj 400 na popravci nego nemam vremena da vidim sta mu je
najcesce negdje ne valja kontakt izmedju te dvije ploce

[winston]

Zahvalan sam ti na pomoći do neba.

Svašta sam pokušavao, napravio sam čak i drugu ploćicu sa LM 358 i Bdv65 koja vjerovatno funkcionira super za slabiji motor.
Na mojoj pločici je falilo elemenata i nisam uspio dokučiti što zapravo fali.

Ono što sam naućio u svojim pokušajima da popravim kontrolnu jedinicu je:

TBA 221 je zapravo LM 741 a poboljšana verzija koja bolje radi je CA 3140
skupe put tranzistore BRY 39 možeš zamjeniti sa jeftinijima 2n6027 d
zamjena za 2n1711 je 2n3019
tristori tic 126 i bt152 funkcioniraju OK na mjestu SKT.

Nakon što sam zamjenio sve kondenzatore i pregorjele bc 237 tranzistore motor se je počeo vrtjeti bez da stisneš kontakt na pištolju a regulacija brzine preko potenciometra funkcionira i T3 2n1711 se grije. Tada sam odustao i odlučio poslati sve to u servis u Čakovec.

I sada shema, spas, neznam kako da ti se odužim.
Čak postoji vjerovatnost da skužim kako to sve skupa funkcionira što je super fora za napravit kontrolu brzine za univerzalni motor s tristorima onak kak spada.

[cip11]