www.elektronik.si

[robert]

Zaporedno veži več (po potrebi) diod. Na vsaki je padca cca. 0,7V.
Predvidevam, da bo 5-6 diod ravno nekje prav.
Morajo pa biti dovolj močne - vsaj 15-20A, ker sta žarnici vzporedno vezani.

[mucek]

Poglej, ce lahko zamenjas z LED: Osram ima dejansko za H7 certificirane LED nadomestke, ampak tipako, tako da moras pogledati, ce je tvoj avzo na spisku! (Osram Ledrive serija)

[mtl]

Dobra ideja in sem že pogledal, poznam, to bi bilo super.
Žal za A2 lahko pozabim, da bi bilo kdaj homologirano, saj jih je bilo premalo narejenih. Recimo A3 je pa že gor na listi podprtih vozil.

Morda še kratek komentar na zgoraj izraženo skrb glede življenske dobe: na enem od preteklih vozil sem imel nastavljeno svetilnost za dnevne luči na 60% in mi žarnica ni nikoli pregorela v treh letih in 150 tisoč prevoženih km. Tako da to me res ne skrbi .

[mosqito]

Kaj pa če vzameš H7 LED nadomestek in odspajkaš polovico LED?

[mucek]

Tole je polomija od snopa, preverjeno in izmerjeno. Ce ze gres v to, vzames ustrezno lampo s pravilno pozicionirami diodami, ki dobro sledijo obliki in sirini zarilne nitke.

[mtl]

[robert]

[mtl]

Drži, to je bilo to, kar sem potreboval. Hvala sg1 in robertu za vse informacije.
Bom prikazal končno rešitev, vendar bo malo potrajalo, ker moram še potestirat točno koliko se segrevajo in najti ustrezno mesto za montažo, da ne bo težav z odvajanjem toplote.

[lucca brassi]

ko zbiraš led žarnico poskušaš izbrat tako kjer postavitev ustreza postavljeni žarilni žici

npr :eksperiment halogen 50W 12V , sredina H7 , LED H1

[mtl]

Žal bo zadeva do končne izvedbe še nekoliko trajala, saj so nekatere druge zadeve bolj nujne.
Sem si pa včeraj vzel čas, da sem potestiral temperaturo diod, da pripravim ustrezen nosilec. Pustil sem priključeno cca. 20 minut (temperatura zadnjih 5 minut ni več naraščala). Sem pričakoval temperature do 60 stopinj in sem bil izredno presenečen, da se je temperatura na črnem notranjem delu diode dvignila do 100 stopinj, ohišje pa je bilo nekje med 80 in 90 stopinjami. In to pri zunanji temperaturi 5 stopinj in v odprtem prostoru. Predvidevam, da je to pri diodah popolnoma normalno in so prirejene za takšne temperature?
Tako da sem prišel do sklepa, da bom pripravil cca. 15cm dolg alu nosilec (diode na 5cm), ki bo privijačen na alu karoserijo. Za nosilcem bo cca. 2cm prostora, pred nosilcem cca. 4cm. Nosilec bo montiran v aluminijastem delu levega odbijača s strani notranjosti (torej nobenih zunanjih vplivov) in pa predvsem nobene plastike zraven, saj je samo aluminij tam okoli.
Kabel bom uporabil kar debeline 2.5 za hišno uporabo in ga prispajkal direkt na ušesa, tako da ne bo nobene plastike zraven.
Ima morda še kdo kakšen predlog, kako to VARNO izvesti? Ker najmanj kar si želim je požar...

[mucek]

Vse je samo fizika: na eni diodi se ti troši 0,7 V, tok je pač tak, kot je in razlika je toplota.

LP, g

[SimonS]

Kaj pa če bi uporabil kakšen namenski dimmer? Išči kot "12V dimmer" ali "halogen dimmer",...

[mtl]

Verjetno bo spet potrebno odvajati toploto, tako da sem potem na istem.

Da morda malo dopolnim: nisem mislil drugačne rešitve (čeprav sem še vedno odprt za predloge), ampak kakšen nasvet glede same vgradnje točno te rešitve .

[SimonS]

Ne, ne bo se, ker imajo princip dela drug in se bistveno manj greje

[Energetik-m]

Pri kakšnem namenskem dimerju se ti rado zgodi, da bo delal motnje. Bolje je, da na diode dodaš še kakšen kos pločevine, če boš izmeril, da se preveč grejejo. Ne spusti jih čez 100°C.