www.elektronik.si

[s53al]

[RVS]

Javi, me res zanima kako se bo izšlo. Ne bi se sicer rad hvalil, ampak sem vsaj tri leta s tako bulo veselo vozil na okoli, takrat na Laguni, katera tudi ni bila lahek avto.

[ro-bi]

[RVS]

[bostjang]

Predlagam zamenjavo pnevmatike z novo, še preden se nabere mnogo kilometrov tako, da bodo med seboj bolj podobne.

[s53al]

[s53al]

Same laži, izgovori vulkanizerja itd... (se mi ne da pisat kaj vse)
Gumo je dobil prejšni teden v petek, zamenjana je bila pa danes. Plačal nisem, ker sem mu rekel da bom počakal rezultate. On pa, jaooo, pa to lahko traja en mesec...
Še bo zanimivo...

[Ravne]

[brezimenko]

Ja ampak more biti rezervna taka kot vse ostale 4, kar pa pri novih avtih ne dobiš. Tista ozka gre le do 80km/h v najboljšem primeru. Moraš sam dokupiti še eno normalno platišče ravno zaradi takih neumnosti, kot je recimo tale ali pa gumi defekt zelo daleč od vulkanizerja.

[s53al]

[v.j.]

Verjetno misliš kje bo pristala tvoja poškodovana guma?
Ne vem, kako naj vem... kje pa je sedaj ta guma?
Če tvoj vulkanizer ne ve, potem je najbrž še pri njem na kupu, če še ni na odpadu...

Kje delajo preglede gum, ki jih poškodujejo uporabniki ne vem.

Glede na to to kar si me citiral, ti lahko napišem le to, da se poškodovanih gum tam ne testira. Tam se testira gume direktno iz proizvodnje, ker testirajo kvaliteto, vzdržljivost, ... za potrebe proizvodnje. Gre za teste pod točno določenimi ponovljivimi pogoji, da se lahko dela primerjava. Za takimi testi je cela študija...

Poškodovane gume se ne testira, pač pa se jih mogoče le pregleda, če so kje sledi poškodb. Kolikor je meni znano se najprej preveri statistika, če je znan še kakšen podoben primer. Mogoče tu in tam kakšno gumo pregledajo natančno, razrežejo, iščejo morebitne pomankljivosti pri proizvodnji, ampak vsako tako početje je vsaj nekajkrat dražje kot nova guma.

Če si dovolj siten in vztrajen, ti mogoče uspe, ampak treba je postopati pravilno po uradni poti, vse pismeno... kar pa dvomim, da si storil. Koliko uradnih dopisov si spisal in kam si jih poslal?

Najedanje vulkanizerju, če ni pooblaščeni serviser za Savo oziroma Goodyear, je nič od nič. Če je pooblaščen, bi moral narediti zapisnik na ustno pritožbo, če stranka ni sposobna sama spisati uradnega dopisa.

Tudi vulkanizerju se mogoče ne da ali ne zna... na koncu bo plačal tistih 50eur (ali manj, ker njegova nabavna cena je nižja...) iz svojega žepa, samo da bo imel mir pred tabo, samo da ti ne boš vedel, lahko se bo celo zlagal, da so priznali menjavo... ampak da on to doseže bo porabil več časa kot je vreden denar, ki ga bo vložil za mir pred tabo. Za vulkanizerja je verjetno najceneje taka rešitev...

Kot potrošnik imaš pravice, ampak v tem primeru mislim da boš ti moral dokazat, da ni tvoja napaka, le kako boš dokazal?
Kot sem že napisal, mogoče bo vulkanizer častil gumo, da se te odkriža


.

[Profesor Einstein]

Zamrznjeni amortizerji so tudi velika težava pozimi... samo to je redko da so tako slabi da bi bila že voda notri.

[s53al]

[v.j.]