www.elektronik.si :: Poglej temo - Kateri booster za avto?

www.elektronik.si Kateri booster za avto?
Pojdi na stran 1, 2 Naslednja :||:
www.elektronik.si -> Avtoelektrika

Avtor: PPartner, Kraj: okolica Cerkna

Objavljeno: Čet Mar 16, 2023 9:27 pm Naslov sporočila: Kateri booster za avto?
----------------------------------------------------------------------------
pozdravljeni,

kateri 12v booster za vžig avta s slabim oz. praznim akumulatorjem priporočate?
imate kakšne izkušnje z njimi?

hvala.

Avtor: mosqito,

Objavljeno: Čet Mar 16, 2023 9:45 pm Naslov sporočila:
----------------------------------------------------------------------------
[sarcasm]
Nekateri kupujejo 128TB USB ključke, podobno lahko kupiš tudi 50Ah baterijico.... Smile

[/sarcasm]

Če velikost in teža ni ovira, izberi takega s svinčenim gel akumulatorjem. Lahko je ves čas poln in staranje polnega ni veliko.

Avtor: PPartner, Kraj: okolica Cerkna

Objavljeno: Čet Mar 16, 2023 9:57 pm Naslov sporočila:
----------------------------------------------------------------------------
v mislih sem imel takšno zadevo
https://www.tehnoshop.net/boosterji/12v/booster-zaganjalec-motorja-noco-12v-400a-gb20

Avtor: Krampus,

Objavljeno: Čet Mar 16, 2023 11:46 pm Naslov sporočila:
----------------------------------------------------------------------------
Meni sicer ni jasno, kako po 6mm^2 spraviš 400A

Avtor: mosqito,

Objavljeno: Pet Mar 17, 2023 12:12 am Naslov sporočila:
----------------------------------------------------------------------------

Krampus je napisal/a:

Meni sicer ni jasno, kako po 6mm^2 spraviš 400A

Saj jih, samo ne dolgo časa Smile

Avtor: Branez, Kraj: Koprivnica HR

Objavljeno: Pet Mar 17, 2023 10:16 am Naslov sporočila:
----------------------------------------------------------------------------

PPartner je napisal/a:

v mislih sem imel takšno zadevo
https://www.tehnoshop.net/boosterji/12v/booster-zaganjalec-motorja-noco-12v-400a-gb20

Za ta denar dobiš cel akumulator (dva), pa imaš nekaj časa mir.

Avtor: Branez, Kraj: Koprivnica HR

Objavljeno: Pet Mar 17, 2023 10:21 am Naslov sporočila:
----------------------------------------------------------------------------

Krampus je napisal/a:

Meni sicer ni jasno, kako po 6mm^2 spraviš 400A

Saj baje že delajo 20 literski karnister v velikosti škatlice cigaret. Mr. Green

Avtor: jozkoc, Kraj: Ljubljana

Objavljeno: Pet Mar 17, 2023 11:51 am Naslov sporočila:
----------------------------------------------------------------------------

Krampus je napisal/a:

Meni sicer ni jasno, kako po 6mm^2 spraviš 400A

6mm^2=25A zato da ne pride do temperaturne poškodbe izolacije, sama žica izdrži mnogo več, tako da kratek čas dokler se kabel ne segreje je lahko tudi več.

Avtor: Fantocci,

Objavljeno: Pet Mar 17, 2023 12:24 pm Naslov sporočila:
----------------------------------------------------------------------------
Jaz bi verjetno vzel raje tega iz Lidlna

Avtor: PPartner, Kraj: okolica Cerkna

Objavljeno: Pet Mar 17, 2023 5:02 pm Naslov sporočila:
----------------------------------------------------------------------------
A to se trenutno prodaja v Lidlu?

Avtor: bostjang, Kraj: Postojna

Objavljeno: Sob Mar 18, 2023 8:29 am Naslov sporočila:
----------------------------------------------------------------------------

Krampus je napisal/a:

Meni sicer ni jasno, kako po 6mm^2 spraviš 400A

Gledam tabelico: 6mm2 Cu = 57A v skupini 3 (prosto ležeči vodniki) trajno.
To ima 2,9mOhm/m in pri 400A 467W/m izgub. Teh 53g bakra se v 4,5s segreje za 100C. Torej za nepretirano dolgo verglanje je v redu, potem pa več minut pavze pred ponovnim poizkusom.

Avtor: jozede, Kraj: Jesenice

Objavljeno: Sob Mar 18, 2023 9:48 am Naslov sporočila:
----------------------------------------------------------------------------
Ko že razpravljamo o 400A toka, je treba vedet, da so v avtih starterji tam do 1,2kW, v tem primeru, je samo startna konica lahko visoka, ko pa se enkrat starter že obrača, pa je tok manjši, za 1,2kW je 100A pri polni obremenitvi. Verjetno pri teh malih bosterjih računajo s tem. Tudi v starterju je debelina žice navitja prilagojena moči starterja.

Glede tistega LIDL napajalnika z pomočjo pri startu. Ta LIDL napajalnik je uporaben samo tam, kje je na razpolago omrežna napetost 230V in ima omejitev toka pri cca 75A in je mišljen samo za pomoč pri startu za cca 10s nato pa je potrebno počakat nekaj časa, da se ohladi.

Sem pogledal, piše max 3s on in 180s off

Avtor: bostjang, Kraj: Postojna

Objavljeno: Sob Mar 18, 2023 6:13 pm Naslov sporočila:
----------------------------------------------------------------------------
Pri mojem avtu z motorjem 1,2l brez turbine sem izmeril 270A. To je najvišja vrednost, ki so jo zaznale klešče.

Avtor: Energetik-m, Kraj: Zagorje

Objavljeno: Ned Mar 19, 2023 9:16 pm Naslov sporočila:
----------------------------------------------------------------------------
Še odgovor na originalno vprašanje, ki ga je napisal PPartner.
S takšnimi vžigalniki nimam izkušenj.
Če misliš kupiti tega, ga ima tudi nkon za 80 eur, poglej, kakšna je poštnina.
Pa nekaj dodatnih informacij sem poiskal.
Po podatkih na Nkon ima 2Ah LiPo. Torej tisto kemijo, ki se vžge, če grdo delaš z njo. Dovoljena tokovna obremenitev baterije se navaja kot faktor, s katerim množiš kapaciteto in dobiš tok. 20C pomeni, da lahko 2Ah baterijo prazniš s 40A toka.
Tale z linka ima 400A toka, torej 200C. Ne vem, če kaj takega obstaja. Pa ta isti booster dobi na linku, ki si ga pripel, 1000A zagonskega toka. Malo se lažejo v teh podatkih.
Pazi še to, piše da ni primeren za dizle.

Avtor: bostjang, Kraj: Postojna

Objavljeno: Pon Mar 20, 2023 11:11 am Naslov sporočila:
----------------------------------------------------------------------------
20C ali 40C najbrž velja za neprekinjeno praznjenje. Nekatere gredo celo do 100C.
https://www.mibomodeli.si/electro/lipo-akku/lipo.html?p=2
V impulzu pa je najbrž lahko tudi več. Tale LG ima podano 8C, kratkotrajno (1s) pa 40C.
https://www.powerstream.com/p/INR18650-25R-datasheet.pdf
200C pa se res zdi pretiravanje. Tale iz povezave je omejena na ca. 65C že z notranjo upornostjo (kratkostični tok).

Pa še to: Če zadevo vozimo s seboj, potem najbrž želimo imeti napolnjeno, da je pripravljeno. Li-ion celicam pa to škodi.

Stran 1 od 2