www.elektronik.si

[notangel]

Lep pozdrav vsem. Imam en problem pa poletje je skoraj tu.Ventilator kabine mi deluje samo v 4 hitrosti ki pa je direktna..vsaj mislim tako.Mislim da so mi šli upori ali nekaj temu podobnega.Zanima me kje se nahajao ti upori in kako se da rešit ta problem.V naprej se zahvaljujem za vsako pomoč..

ivan

[PPG78]

Scenic ima elektronski modul ... če ugotoviš kaj je narobe se priporočam za rešitev.

Lp, Peter

[aly]

Senika ne poznam, ampak če ima upore, so le ti locirani v zračnem kanalu blizu ventilatorja. Ventilator pa je ponavadi pod sovoznikovo armaturo.

Če razdreš stikalo hitrosti, boš hitro videl ali so upori ali ne. Če so vse žice debele in debel preklopnik, potem so nekje skriti upori. Multimeter v roke in boš hitro našel vzrok težav.

[tivoli1]

V našem scenicu je pa ravno obratno. Samo 4 hitrost ne dela.

LP Tivoli

[piroman]

Sem imel enak problem ampak na Volvotu. Na ploščici z upori, ki je bila zraven ventilatorja, je oksidirala bimetalna toplotna varovalka.
Kako je z elektronskimi moduli pa ne vem...

[ecl]

Jaz sem imel enake težave pri starem Fiat Tipo. Prvič mi je pregorel en upor, katerega sem zamenjal z nadomestnim sestavljenim iz štirih uporov. Drugič pa mi je pregorela termična varovalka, katero sem kratko vezal.
Ti upori so montirani takoj za ventilatorjem pod armaturno ploščo na sovoznikovi strani, tako kot je že napisal en predhodnik.

[Srecko]

[damo]

sodelavcu je enkrat crknil mosfet na tem modulu (reno Clio). po zamenjavi mosfeta je delalo bp.

[ElGrigon]

Kot je Srečko opisal, je dobro pregledati tudi ventilator, saj upori, modul ponavadi ne odpove brez razloga.
Sam nameravam ventilator v mojem avtu zamenjati, saj sem opazil, da je zadnje čase precej glasen, kar kaže, da je že mehansko obrabljen in zaradi tega lahko porablja več el. toka kot bi moral, tudi regulacijsko stikalo je precej toplo ob dolgotrajni uporabi.

[jursi]

Pozdravljeni!

Enak problem sem imel pri megane-u. Pregorela je termo varovalka v regulatorju hitrosti. Na armaturko pride ena žica (+), ki jo potem s stikalom preusmeriš na tri upore v regulatorju hitrosti; četrta brzina gre direkt na ventilator. Regulator ni pri ventilatorju, ampak na drugi strani! Najprej je potrebno vzeti akumulator ven, potem odklopiti konektor regulatorja (dve debeli žici) in nato odviti dva vijaka, ki držita regulator - pečico. Notri je termo varovalka, ki jo zamenjaš.

d

[MaTTrA]

No mi mamo isti problem, sam da je ta Nissan Sunny (1.6 SLX ...) in vse drugo dela perfektno sam to ne. Avto ne uporabljamo veliko sam ko klime ni in imas nabasan avto do konca (takrat ne mors okna odpret ) je problem!
Ve kako pri tem avtu to popravit?

[polpiskra]

Hitrost ventiraltorja se je "zataknila" na četrti stopnji. Po diagnosticiranju sem ugotovil, da je eden od obeh transformatorčkov na regulatorju gretja odpovedal. Nabavil nadomestna tranzistorčka in ju pritrdil namesto starih dveh. Stvar dela tako kot mora. Celoten strošek 10€.

[salvador]

[Dexboy]

[salvador]

pač nisem gledal datuma ampak samo odgovoril na temo pred mano........