www.elektronik.si

[frenki]

Ima mogoče kdo podatke in postopek nastavitve samodejnega zaklepanja vrat, ko avto spelje in doseže neko hitrost? Ta in mogoče še kakšna malenkost (kot je samodejno prižiganje luči, koje avto prižgan, ...) bi bila verjetno zanimiva tudi še za koga. Govora je o avtomobilih skupine VAG.

Lp, Frenki

[PPG78]

Meni so to naredili na servisu, tako da postopka ne poznam, med priljubljenimi pa sem našel TALE POSTOPEK

Pa še nekaj zadev za VAG grupo KLIK

LP, Peter

[Jani]

Za zaklepanje vrat bi lahko uporabil senzor od ABS-a in en majhen mikrokontrolerček

[milans]

Nekatera vozila imajo samodejno zaklepanje nastavljeno na določen čas in se po preteku tega časa zaklenejo tudi če vozilo pozabiš zaklenit ko ga zapustiš.To pa je enostavneje tudi za izvedbo.
Sam sem glede samodejnega zaklepanja vrat malo skeptičen. Razlog je ta, da je v primeru nesreče še težje priti do ponesrečencev v vozilu.

[PPG78]

VAG grupa ima izvedeno tako da se (lahko) vsa vrata zaklenejo pri hitrosti nad 20km/h. Zadeva se nastavi softwersko preko diagnostike, tako da ni potrebe po kakšnih dodatnih vezjih.
Glede na varnostne zahteve pa sem prepričan da je zadeva narejena tako da se v primeru nesreče vse odpre (kar pa za kakšno hobi varianto ni mogoče reči).

LP, Peter

[Slowfly]

[pegla]

Za zaklepanje vrat pri vožnji se nebi prav strinjal, saj v primiru karambola, ko baterija poči ali odpove se avto ne da z lahkoto odpreti z zunanje strani.

L.P. pegla

[Umnik]

V primeru tako težke nesreče, da ponesrečenec ne more odpreti vrat, lahko v sekundi razbiješ okno. V skrajnem primeru lahko samo z roko.

[MarkoM]

Samo je pametna ideja avtomatsko zaklepanje vrat, ker sem ravno danes slišal za obstoj nove vrste kriminala (ali pa ni tako nov). Namreč ženskam kradejo torbice iz avtomobila, ko le te stojijo pred semaforjem. Drzne tatvine, ni kaj. Pride na desno stran avtomobila, odpre vrata, vzame torbico in pobegne. Preden se zaveš je lahko že daleč.

[fricky]

Postopek od PPG78 drži, ima pa vsak model svoje kode, ki se spreminjajo tudi z letnikom popolnoma enakega vozila. Za test sem tudi pri sebi vklopil omenjeno funkcijo, ena koda za zaklepanje nad 20km/h, druga za avtomatsko odklepanje, ko potegneš ključ iz ključavnice. Ni se mi zdelo praktično ker moram ročno odklepat če gre sopotnik ven ali če si hočem sam odpret garažo itd

[protoncek]

jaz imam sicer megana...in ima možnost samodejnega zaklepanja po določenem času (vklop/izklop držiš tipko za odklep/zaklep par sekund)...samo ena manjša finta je...[slovenščina je zame španska vas] se zgodi če pustiš avto prižgan, greš ven pred domom si vrata odpret...hočeš nazaj not... ne gre spljoh ajd bi moral probat če se zaklene ko stojiš...če je čist slučajno pogojeno s premikanjem vozila

[Iztok]

Pri večini novejših avtomobilov je zaklepanje dvostopenjsko. Če je avto zaklenjen s funkcijo zaklepanja med vožnjo se zaklene le s prvo stopnjo, ki jo je mogoče odkleniti/odpreti z ročko na vratih, ki je v slučaju resnega karambola brez težav dostopna zaradi razbitih stekel.
Pri zaklepanju avta z daljincem od zunaj pa se avto zaklene do druge stopnje. V tem primeru ne pomaga niti razbijanje stekel, ker ročke na vratih takrat ne delujejo - so mehansko "odklopljene".

[frenki]

Zadeva verjetno iz nekaterih zornih kotov res ni praktična. Tudi pomisleki v primeru prometnih nesreč bi lahko bili delno upravičeni. Je pa v zadnjem času slišati za vse več primerov, ko si nepovabljeni med čakanjem pred semaforjem postrežejo z vsebino na sedežih avtomobila in podobno. Ena od variant je seveda vklop te opcije na servisu, čeprav bi mi bolj odgovarjalo, če bi podatke dobil in poskusil sam.

Govora je bilo tudi o tem, da je nepraktično in potratno avtomatično prižiganje luči ob danem kontaktu. Ampak ta opcija je vsaj zame že skoraj nepogrešljiva.

Lp, Frenki

[protoncek]

to prižiganje ob kontaktu tudi mene moti. Namreč...pri meganu je [slovenščina je zame švedska vas]: daš kontakt, se luči prižgejo, ko verglaš, se ugasnejo, ko spustiš ključ (avto vžge) se spet prižgejo. Tako se vedno dwakrat prižgejo in ugasnejo, kar pelje do preranega groba žarnic . Nekateri imajo to bolje rešeno da se luči vključijo ko mashina teče in ne samo ob kontaktu. tako ima npr Opel Combo.

[fricky]

Jaz sem si avtomatsko prižiganje luči naredil na premik vozila.Ko obstojiš se čez par sek preklopi na parkirne luči(mislim da to ni v sporu z zakonom če stojiš npr. pred semaforjem?) Hkrati se vklopi osvetlitev tal, če kdo izstopi.Vzel sem že obstoječi signal za tacho in zakasnitev z 4093.Stikalo je vedno v poziciji parkirnih, če hočem zaobit elektroniko dam na direkt. Rešitev je seveda mnogo, odvisno le koliko idej imaš