www.elektronik.si

[damek]

Pozdravljeni!!

Kupil sem centralno zaklepanje Giordon V686 s petimi motorčki.
Sedaj pa imam problem....ko jih nastavim nekako v vrata in poskusim če to dela....mi odklene....vendar zaklene pa ne zadosti...torej, nevem kaj bi bilo narobe? Če moram točno lepo tiste železne palice tako izravnati, da bo pasalo že tistim prejšnjim v vratih, ali kako naj nastavim motorčke na vrata??

Nisem dobil nikakšne sheme...zato sem si sam zmislil nekaj položajev, vendar je vedno enako....
tiste palice sem poskušal zgibati, vendar mi ni uspelo tako nastavit da bi zaklenilo.

Prosil bi za kakšne slike, kako bi naj to zgledalo zmontirano v vratih?? Ali pa če ima kdo kakšne sheme za montažo ali nekaj??


LP, damek

[ElGrigon]

Če so motorčki v "zaprtem" položaju in ti lepo odklepne, ne vidim razloga zakaj ne bi motorček zaklenil, saj je hod palic v obe smeri enak.
Motorčki imajo v obe smeri časovni signal nekje 1s oz. lahko imajo tudi tokovno zaščito.
Glede mehanskih nastavitev boš moral sam ugotoviti kako kaj dela ali pa daj raje nekemu majstru, da ti jo zmontira, v končni fazi na servis.

[trobida]

Kako pa si te mororčke pritrdil na vrata? Si jih privijačil?
Če jih mogoče nisi, lahko med odklepanjem pride do raznih premikov. Motor se lahko ob določenem mehanskem sunku premakne za kakšen milimeter.

[robert]

[damek]

Mja, saj zato ravno ne razumem zakaj mi ne zaklene tako kot odklene, ker je hod palice enak ja.

No, mogoče pa res za toliko gre motorček iz položaja??
Nisem ravno čvrsto pritrdil....vendar vseeno mislim da zadosti. z enim vijakom...nosilec....z dvema pa sem motorček....mogoče pa res gre po tistem vodilu za kakšen milimeter dol ali gor ko odklene...in zato ne zaklene zadosti.

Ampak vseeno bi prosil če ima kdo kakšno shemo ali sliko, kako je vgrajen motorček v kakšnem avtu. Zelo bi mi prišlo prav.

HVALA !!

LP, damek

[Iztok]

Pri montaži teh motorčkov je precej pomembno usklajevanje obeh hodov. Če je motorček previsoko ti bo delovalo odklepanje in bo problem pri zaklepanju ... ali obratno.

Motorčki imajo skoraj vedno daljši hod kot ga potrebuje mehanizem. Najenostavneje je mehanizem in motorček postavit v srednji položaj (to lahko narediš tudi s kljunastim merilom = "šublerjem") in potem fiksirat povezavo, čeprav se to največkrat naredi kar z oblikovanjem tiste žice - vmesnega vzvoda.

[damek]

Aha...

Bom poskusil še nekako usposobiti tole. Bom čvrsto pritrdil vodilo in motorček z vijaki in nato povezati z železno palico, ki je priložena in sponko, s katero pritrdim že vgrajeno palico v vratih s to.

Kako pa naj bi bil motorček postavljen?? Ležeč položaj ali pokončen? Če bi ga dol na osnovno palico v vratih, ali na tisto ki je priključena, s katero lahko ročno zaklepamo in odklepamo vrata??


LP, damek

[Iztok]

Motorčki morajo biti postavljeni tako, da je gibanje njihovega vzvoda čimbolj paralelno z gibanjem vzvoda, ki gre gor na tipko-kljukico za ročno odklepanje/zaklepanje. Se pravi, da tukaj ni nobenega domišljanja pokončno/ležeče ... skoraj vedno je vzvod iz motorčka pokončno!

Malo si oglej pločevino v vratih, ker je največkrat že pripravljen utor in celo luknje na poziciji kjer se montira motorček. To je imel celo že moj YUGO letnik ´89 ...

[Tihi]

Samo dopolnilo: pri Hondah in Mazdah je ležeči položaj vzvoda iz motorčka, vsaj pri malo starejših, za ostale pa nisem 100%.

Če bi povedal, za kakšen avto se gre in mogoče malo poslikal-skiciral bi ti verjetno lažje pomagali.

[invisible]

Lahko je tudi vzrok v zvijanju vzvoda. V eno stran je dovlj tog, v dugo se pa ukrivi.

[Tihi]

Če si sprobaval pri odprtih vratih je čisto možno da se je zvil, ker je vzvod za zaklep takrat blokiran.

[damek]

Aha, bom poskusil v kratkem poslikati, zgleda pa približno takole kot na sliki spodaj, ki sem jo dobil od prodajalca, ki mi je prodal to centralno.

Imam sicer avto Opel Astra letnik 93.

Ja, vrata sem imel odprta ko se to poskušal! Poskušal sem pa na zadnjih levih vratih, tista tudi imajo tole "blokado"?


Nevem pa kje bi bilo to točno za motorčke že izvrtano....mislim da tega ni....
Misliš za vodilo, ali direkt za motorčke?


____________

LP, damek

[ElGrigon]

Tisto vodilo od motorčka poskusi pritrditi čim bližje motorčku. Mogoče se v zaklepanje res vodilo malo upogne in ne zaklene dobro, če pa boš tisto vodilo "skrajšal" s tem, da jo boš pritrdil na krajši razdalji pa bo nosilnost tiste palice večja.
Drugače kot je na sliki se verjetno ne bi dalo narediti. Če res ne bo nič pomagalo, bi si mogoče lahko naredil mehansko ročico, ki bi jo privijačil pod originalnim vodilom na pušo, da bi se lako prosto gibala, za ročico pa uporabiš en kos debele pločevine in navrtaš luknjo za pušo in nato še luknjo za vodilo od motorčka, na original vodilo pa bi spet privijačil en vmesnik s pušo na katerega bi privijačil ta vzvod.

Edit: slika predloga

[damek]

Jaa, tudi to je dobra zamislel!

Nevem....moram poskusiti najprej na preprost način in potem če res nikakor nebo šlo nekako drugače urediti tole.

Torej naj dam vseeno v ležeč položaj??

LP, damek

[Iztok]

Če bi pokazal obljubljene fotke izgleda tvojega mehanizma in kompleta kakršnega si nabavil bi bilo dosti lažje ...