www.elektronik.si

[protoncek]

[Slowfly]

@ Adi


Evo, samo zate.
klik

[serdzodj]

[protoncek]

vem...samo malce me skrbi da ne bodo naši vrli šefi tudi te uvrstili med (s)vinjetne obveznosti, potem ko bodo videli da ne bodo prodali 3.5 miljona (s)vinjet na leto...

[mucek4]

[serdzodj]

Dva pasova v eno smer, dva v drugo. Dunajska, Celovška, Tržaška

[protoncek]

hvala

[.]

Brisana vsebina odstranjenega uporabnika.

[mucek4]

[s55m]

[protoncek]

mucek--> 2+2 je 4, a ne? dvopasovnica je navadna cesta, ki ima en pas za naprej,drug za nazaj...
Mare--> kot že rečeno: kupiš prozorno samolepilno folijo, nanjo nalepiš svinjeto, obrežeš da se ne vidi in vse to nalepiš na šipo. Seveda taka menjava ne gre v nedogled, nekajkrat pa gre. Samo če te dobijo...

[igo]

@Proteus:
Bom kar kupil letno vinjeto, ker nisem tako bogat, da bi dvakrat poceni (polletno) kupil. Kako pa naj vem, kdaj bom šel spet na AC.
Seveda dosti uporabljam AC, ampak imamo doma dve ABC tablici in si eno sposodim (saj itak plačam prehod cestninske postaje). Tistega z breskvico sem se domislil ravno zaradi možnosti prenosa iz avta v avto. To je ključno pri letnih vinjetah za tistega, ki gre parkrat na leto nekam. Zato bi bile boljše dvodnevne in 14 dnevne - kdor se več vozi, naj večkrat plača. Tranzitni pa naj še doplačajo.
Ni mi do goljufanja, je bil le preblisk, ker je bila zgoraj omenjena prenosnost. Očitno zgrešen . Z avstrijsko policijo res še nisem imel bližnjega srečanja. Sem pa par dni preden sem tisto napisal, s stekla povsem brez poškodb odstranil poteklo avstrijsko vinjeto in takoj za tem še slovensko nalepko, ki je že par let samevala v kotu šipe (stranski učinek gledanja dokumentarca o lepilih na TVS). Gekon je zakon .

Adi:
Mišljeno je bilo tako, da so suhe ceste večne. In da osebni avto v dežju bolj uničuje vozišče, kot tovornjak suho cesto (kadar ni dežja). Seveda tovornjak v dežju napravi več škode kot osebni avto, a le če se na vozišču zadržuje voda. Če pa ob dežju na vozišču ni vode, se vozišče ne uničuje. Zato imajo tam vse ceste tako nagnjene, da voda sproti odteka.
Tovornjakarske kolesnice, v katerih bi se zadrževala voda? To je Nemčija, da ne bi bilo nesporazuma. Tam ni kolesnic. Pri nas pa so, ker je slaba podlaga in temperaturno nestabilno vezivo v asfaltu.
Kaj točno uničuje pesek v vozišču (kavitacija ali vodni udari, ko povozimo lužo) pa niso navedli.
No, vozišče se uničuje in so preplastitve potrebne, ampak večno je mišljeno tam 50-80 let.

Zato je potrebno razmerje med ceno izgradnje, ceno rednega vzdrževanja (preplastitev NI vzdrževanje) in ceno popravil.
LP,
Igor

[Iztok]

[Iztok]

S tem o uničevanju cest (mokro/suho - osebni/tovorni) se tudi jaz ne bi strinjal. Seveda je obraba in uničevanje cest različno v različnem vremenu.
Nihče pa me ne bo prepričal, da v kakršnih koli pogojih osebni avto cesto bolj uničuje kot tovorni. Predvsem zato, ker imajo tovorna vozila od 3 do 10x večji pritisk na cm² ... in samo to je bistvena razlika za uničevanje!

[VolkD]

Ob en vidik tovrstnih vinjet se pa ni še nihče spotaknil.
kako je z veljavnostjo vrednostjo, transferjem vinjete, če avto prodamo?