www.elektronik.si

[Gavran]

Žal je električni avto zaenkrat samo bluzenje zelenih in pumpanje subvencij. Znanih je nekaj tehnologij motorjev (klasični asinhronski, AC servo, potem se pa že neha) v različnih mehanskih izvedbah (v kolesu, dvojni rotor,...) in nekaj tehnologij baterij (svinec, Li s svojimi podizvedbami, Ni s podizvedbami). Glavni problem pa je vir polnjenja. Če hočeš v nekem doglednem času napolniti avtomobilski akumulator, rabiš ogromno priključno moč - reda več 100 kilovatov za eno parkirišče ali elektročrpalko.Če seštejemo približno porabo pridemo do tega, da rabimo vsaj eno nuklearko SAMO za polnjenje vozil, seveda z ustreznim distribucijskim omrežjem. Tu so potrebna vlaganja, ne pa v razvoj avtomobila. Hitro polnjenje je možno z zamenjavo akumulatorskega paketa (standardizacija!), če imamo dovolj virov - teh in prenosnih poti pa ni!

[dyfan]

Sem velik pristaš elektro avta in nestrpno čakam na njegovo uvedbo v vsakdanjo rabo. Vendar se bojim, da bomo na to še dolgo čakali.

Eno oviro pri tem vidim v nasprotovanju naftnega lobija.

Drug problem je ta, ki ga je malo prej opisal @Gavran.

Tretji problem se mi pa zdi cena tega avta. Če bi bila dovolj samo nabavna cena novega, bi se še mogoče izšlo. Ker pa imajo baterije tako kratko življenjsko dobo, je pa skupni strošek tak, da je vprašanje konkurenčnosti tega avta. To pa pomeni zadostno zavoro za razvoj, kajti če se ne more prodati, nič ne pomaga tudi popolnoma razvita tehnologija.

Res bi zelo želel, da se pri vsem tem motim, vendar se nočem slepiti z lažnim upanjem.

LP

[qwertz]

Elektro avti ne bodo tako poceni kot klasični avtomobili na nafto. Vzrok je v temu, da danes dobiš avto "podarjen" in ga odplačuješ s servisi. Če je avto 8 k€, in za to dobiš 7 let garancije, si je potrebno pazljivo prebrati pogoje; piše namreč da velja samo ob rednem servisu na uradnih servisih. Tam v teh letih pustiš še dodatnih X k€.

Po izteku garancije bo pa začel omenjeni avto delati probleme, po domače crknil bo 3 dni po garanciji, saj je vse preračunano, da se iztroši po garancijski dobi in moraš kupiti nov avto, ali pa še več denarja pustiti servisom.


Podobno, kot kartuše in tiskalniki.

Pri elektro avtu ne bo tako veliko stroškov za redni servis (ni menjave olja, ni filtrov, ni svečk, je manj gibljivih delov-posledično manj okvar), edini strošek bodo gume, baterije in potrošnji materjal, posledično bo avto v štartu dražji. Prihranek bo tudi pri ceni €/km, saj danes je pri elekto avto ta cena 1 €/100 km, pri bencinskem pa okoli 10 €/km. Kako bo v prihodnosti pa žal ne ve nihče.



Naj še povem kako bo z ogrevanjem in hlajenjem, v sezonah:

avto bo potrebno bolj izolirati, saj današnji avtomobili praktično nimajo izolacije (dvojna zasteklitev, več izolacije na vratih in strehi...). Ker ne bo izpuha ne bo gretja iz spodnje strani, posledično bo potrebno manj hlajenja poleti.

Za gretje bo potreben grelec manjših moči, kot v današnjih avtih, če bo avto dobro izoliran. Podobno kot energetska primerjava sodobnih in starih hiš. Stare so energetsko zelo potratne, sodobne pasivne se pa praktično same ogrevajo, z minimalnim vložkom.

[Pyr0Beast]

[qwertz]

[Pyr0Beast]

[dyfan]

[qwertz]

[Pyr0Beast]

[Silvo]

[Silvo]

Našel eno "osnovnošolsko" gradivo o nafti.

[kobranka]

Kaj pa pravi hibridi? Ne to kar je sedaj, ko je mešaniča bencinskega in elektro motorja kateri se vklopi pod 50 km na uro.

Tisti ki jim v tank tankaš vodik in iz vodika pri svoji reakciji pridobivaš izredno veliko električne moči stranski produkt je samo voda, akumulatorje pa potrebuješ samo za zagon. Vodik bi se dalo z razcepljanjem pridobivati iz morske vode, kar se mi zdi da bi bilo ceneje kot pa pobirati iz zraka. Načeloma bi ga bilo možno pridobivati tudi doma če bi imel nazalogi zadosti destilirane vode in sode ter elektrolizator.

[Pyr0Beast]

Pridobivanje vodika je neumnost prve klase.

[dyfan]

Nisem toliko v tem, da bi lahko sam objektivno ocenjeval vse okoliščine okrog nastajanja elektro avta.
O naftnem lobiju sem pač večkrat slišal. Verjamem pa, da po tem, kar pišete, ta zgodba ni več aktualna.

Žal pa ostale ovire na tej poti še ostajajo.
Upam, da se kmalu kaj bolj odločno premakne k uresničitvi moje želje - to je električni avto za enake stroške, kot jih imam sedaj z bencinskim.

LP

[fluffy111]