www.elektronik.si

[Galus]

Se pravi, ko polniš akomulator pride do ločitve elektrin.
Elektrine (elektroni) seveda imajo neko maso, vendar pride do ločitve
elektrin znotraj zaprtega sistema (okumulatorja) se pravi ima akumulator enako težo
če odmislimo težo katera je izhlapela pri polnjenju in gretju.
Če pa pogledamo oblake in jih smatramo za svoj sistem in za svoj sitem zemljo
oblaki verjetno dobijo neko maso in so zato težji, če se seveda nabijejo na negativno
elektrino.
Sem pa za hip dobil idejo, da če je energija shranjena v elektrolitu ti v primeru
električnega avtomobila ne bi bilo treba menjati akomulatorja, ampak bi na črpalki samo zamenjal elektrolit....

[lojzek]

@galus: energija je shranjena v ploščah. Elektrolit je pravzaprav samo posrednik med ploščama. No je pa res, da se s polnenjem/praznenjem tudi on spreminja.

Ne gre tako "easy"

[drejko]

Koliko litrov pa vsebuje svetloba ????

[igo]

[VolkD]

Joj... a kdo ve kako bi stehtali dušo ?

[airwolf]

[Predkambrij]

Se pravi je duša polovica odgovora ( 42/2)

[laura]

Hi!Rešitev je že nastavil moj stari kolega: E=mc*2.Torej energijo delimo s kvadratom svetlobne hitrosti in rezultat je tu

[Jule]

Elektrika ima negativno maso. Bolj kot je prazna baterija, težja je, zato gredo električna vozila vedno bolj počasi ko je prazna baterija

[yugokoral]

Večji ko je znesek na položnici ze elektriko, več mg tonerja je šlo na papir xD

[GJ]

[vilko]

O, ja, to me spomne na dogdek pred mnogimi leti. Službeni kolega je otroku kupil igračko na baterije. Čez nekaj dni je videl mučka, ki v vsaki roki tehta eno baterijo, ga vpraša, kaj dela, in dobi odgovor, da ugotavlja, katera baterija je bolj polna..

Že mulčki vedo, da ima torej elektrika svojo težo!

[int47]