www.elektronik.si

[Highlag]

Tole bi zadostovalo, da si roke pogreješ, če boš držal upore v rokah. Za kabino pa ne. Ven dobiš 28W/ v eni uri elektrike. V bistvu še manj, ker ne moreš spraznit akumulatorja na 0. Ena avtomobilska žarnica H4 je 55W. Tako za primerjavo. Lahko poizkusiš koliko ti kabino segreje, če jo priklopiš na vžigalnik za 10 min.

[Iztok]

[ro-bi]

[Nikonaglic]

Živjo, mogoče bi bila takšna grelna prevleka bolj efektivna, kot grelec zraka.

[Iztok]

[MadMax]

No saj če bi bili z zaprto ventilacijo (ugasnjen avto) pol ure 4 osebki noter, bi se jim začelo dogajat.
Med delovanjem motorja pa imamo večinoma ventilacijo vklopljeno, vsaj na minimum.

[Dorijan]

Če imaš vtičnico 230 zraven poten naredi kot je moj kolega pred par leti.
V merkurju/obiju ipd. kupiš vtičnico na dalinca in en mali kalorifer.
Ko prideš domov, daš kalorifer v avto in kar pripreš kabel z vrati.
Zjutraj ko si kuhaš kavo stistneš ON na dalincu in kalorifer začne delat, ko končaš z zajtrkom stisneš OFF in greš v ogret avto.

[lipa]

Energija iz baterij raznih vrst je cenovno par k€ za 1kWh, iz omrežja je ista energija 0,20 €
Ne vem pa na pamet koliko € stane 1 kWh iz avto vtičnice? Mogoče 2€ ali še več, ampak to je na pamet oz preko palca povedano.