www.elektronik.si

[TECHNIC]

Vezje je vgrajeno, opazil pa sem da je alternator najbrž nastavljen na 14,4 V, tako pa indikator pokaže "off-scale". Je 14,4 V zdravo za tak akumulator? Na internetnih straneh se priporoča polnjenje do 13,8 V maksimalno.

[protoncek]

na vseh gel akumulatorjih (kislinski so podobno) pišejo napetosti, priporočene za polnjenje - za standby uporabo do 13.8, za normalno (intenzivno) uporabo 14.4 do ----nekje 14.8 V mislim. 14.4 je čisto normalno. Boš moral malce prirediti (povečati) vhodni upor . Itak je za tak indikator dobro da imaš vsaj eno LEDico na koncu za indikacijo prenapetosti, torej naj bi bila recimo skala ---11 - 11.5 - 12 -12.5 - 13 - 13.5 - 14 - 14.5 - 15 - 15.5.
Ali pa podobno, tako da poleg tega da veš kdaj je prazen tudi veš če alternator crkne in ti preveč polni...

[harum]

ravno se ukvarjam s problemom polnjenja kislinskih (avto) akumulatorjem , kjer sem ugotovil, da je le-ta poln že pri 12,2 do 12,6V.
bom poskusil najti kakšen datasheet če-teh.

[protoncek]

hja...ta napetost je v mirovnem stanju, torej ko nanj ni priklopljen polnilec. Ko nehaš polniti, počakaš recimo 5, 10 minut in izmeriš napetost. ČE je tako, kot si rekel, je poln. Če bi meril napetost ko je gor polnilec, bi bilo več, kljub temu pa bi tekel minimalni tok - v bistvu samo tok skozi notranjo upornost akumulatorja. Enako je pri gel akkujih, podobno recimo pri NiMH in NiCd, kjer je napetost 1,2 V, ko polniš je 1.5 ali celo malo več - nekateri polnilci teh akkujev imajo celo tak sistem merjenja napetosti da za moment prekinejo polnjenje in takrat merijo napetost, ki pa v tem primeru ni 1.5, ampak 1.2 V, seveda.
Vsi avtomobili imajo napetost na akumulatorju med delovanjem motorja okoli 14V, celo več in vedno akumulatorji pridno držijo več let uporabe. Vem da sem enkrat bral da je neka razlika med kislinskimi in gel, menda je za malo malenkost nižja napetost pri polnem, mislim da je pri kislinskem, nisem pa siguren. Je pa ta razlika minimalna.
Bi bilo pa fino če bi našel kakšen datasheet, da se to dokončno razjasni. Če najdeš, prosim objavi link...

[TECHNIC]

[protoncek]

No, s temi podatki bi se jaz kar strinjal...
S kitom je pa pač tako da plačaš tudi zaslužek tistega, ki je kit sestavljal. Največim je problem ploščica, zato se kiti tudi prodajajo. Če nekomu narediti ploščico ni problem, je pa definitivno doma narejeno ceneje. Tudi jaz sem imel do nedavnega podobne probleme, dokler nisem poskusil sistema z breskvico