www.elektronik.si

[DMan]

[jur]

Meni se zdi, da vzmetenje na sprednjem kolesu od bicikla (če ni blokirano) požre kar precej energije. Preizkušano v približno enakih pogojih (veter) na enaki cesti (Medvode - Kranj, mimo Jeprce (znak prepovedano za kolesa je šele v Kranju)) gre z vključenim lockoutom okoli 34 na uro. Z vzmetjo (nastavljena na najbolj trdo) pa okoli 30 na uro ali manj, pa še to je potrebno kar poganjat. Problem je v tem, ker lockout ne zdrži trajne uporabe, pa lahko celo mrkne garancija za vilice.

Vzmeti so koristne samo pri vožnji na dol, v kombinaciji z power modulatorjem. Po brezpotju pa ne vozim.

Jur

[Misko]

[piroman]

Eh, lockout je za mevže
Jaz z 17/16 cm hoda spredi/zadi in 2.35 gumami marsikam prilezem. Sicer s precej truda ampak je potem pot navzdol toliko slajša

[.]

Brisana vsebina odstranjenega uporabnika.

[Misko]

Mare ta vaša prva tura je bila vsaj po slikah sluteč bolj na nogah kot na kolesih

Gleda da sva samo jaz in Dman na cestakih

[jur]

Ker sta šla gor peš, bi po pravilih kolesarstva morala biti ob vrnitvi na kolesu. Zeleno oziroma rdeče označena smer. Bolj prava se mi zdi zelena.

Jur

[.]

Brisana vsebina odstranjenega uporabnika.

[Misko]

Še dobro da je bila krožna ker mene po tem robu skale nebi z kolesom dol spravil

[.]

Brisana vsebina odstranjenega uporabnika.

[simeon]

Videm da se je debata razživela.
Jaz bi reku samo dvoje. Če se hočeš pelat(solidno hitro) moraš probat cestno kolo!
Če maš pa "jajca" pa ni druge kot gorsko kolesarjenje (gre predvsem za spuste).
To pa govorim samo zato ker treking kolo ni ne za eno ne za drugo, pa če prav vem da mi boste zdaj nekateri nasprotovali.

Pa še to nekdo je govoru o shimano sora, ali compagnolo xenon. Če ni vsaj shimano 105 ali isti razred od compagnola se potem zgodi to kar je že nekdo govoril da mu je pri 2000km začelo nekaj škripati. Tako pač to je malo denarja malo kilometrov

[jur]

Če mi škripa shimano deore, ali je kakšen poseben razlog, da se ne bi zgodilo isto pri shitmano 105 ali podobnem? Serviserji sicer (napačno) trdijo, da ne škripa. Res pa servis nima nobenega pravega klanca.

Jur

[.]

Brisana vsebina odstranjenega uporabnika.

[jur]

V klanec gor v katerikoli prestavi v položaju največjega momenta levega ali desnega pedala (vsak posebej) naredi "škrip". Če grem v večji klanec (na primer Krvavec), vsake toliko časa (na 100 metrov do nekaj kilometrov) nekje nekaj poči v biciklu. Tako, kot bi z konico izvijača udaril po okvirju. Ali pa kot da bi preskočila veriga na zobniku (v resnici ne preskoči). Servis: vse je v redu. VSE JE V REDU! Zaradi garancije raje ne bi sam podiral. Obilno mazanje zunanjih delov z namenskim Motorexom ne pomaga. Pri prejšnjih (poceni) biciklih se mi je vedno izrabil desni ležaj od gonilke. Os je požrlo do pol milimetra, potem so se začele drobiti kroglice. Pa zobnik je postal jajčast. Po zamenjavi osi, ležaja in kroglic se je čez čas vse ponovilo. Na starih biciklih so bile tudi shimano prestave.

Škripanje kot škripanje ni moteče. Kaže pa na to, da se dogaja nekaj nepravilnega.

Da bi kupoval še bicikel za 1500 eu ali več, se mi zdi neumno. Za ta denar bi bolj prav prišel ICE 4000. Ali pa avto.

[.]

Brisana vsebina odstranjenega uporabnika.