www.elektronik.si

[Iztok]

Brez zamere ljubiteljem ... zame je to bil in bo le "malarski avto"!

Nekajkrat sem jo po sili razmer vozil in mi tisto guncanje in ročaj od marele iz armature ni nikakor sedel ...

Ko sem prodal moj prvi avto (FIČO let. 69) so mi ponujali ravno katro. Gladko je zpadla iz izbora in sem namesto nje raje vzel Austina 1300, ki so jih prav tako delali v NM še pred katrami v isti tovarni ...

[VolkD]

[Iztok]

[s55m]

Katrca ni v nobenem pomenu super avto (v avtomobilističnem smislu), je bil pa to eden redkih avtomobilov, v katerega si čez desko lahko zapeljal frezo (prašiča, ovco, kozo, kosilnico), brez da bi te zabolela denarnica. Projektirana je bila za kmetovalce. Tako kot spaček za študente.
Guncanje je prava stvar. V moji Diani ga je bilo še več... Mladost na valovih...

[jur]

[Roadracer]

Jur tudi Katrca je bila namenjena za francoske kmete. Verjetno je zato imela podobno vzmetenje. V Franciji so se dobile tudi 4x4 izvedbe, ki jih pri nas na žalost ni bilo. So bile pa tudi te zelo dobre za v sneg s tistimi ozkimi gumami, če si pa obstal je bila pa tudi precej lahka za ven "porint".

[Silvo]

Katrca je ena iz med leged, kot so Hrošč, Fičo, Spaček ...
Spomnim se, ko smo prvo dobili v podjetje. Vozilo je v primerjavi z ostalimi takrat na trgu (Jugo,101,128,Golf...) bilo izredno natančno izdelano. tudi vozne lastnosti so bile dobre, poraba izredno mala. Imela je dobro zasnovan pretljažnik. (Brez zadnje deske) V njega se je dalo ogromno naložit. Zato je bil izredno primeren za kake servise. (Če bo tole prebral eden iz med članov, ki mu je dolga leta služila kot službeno vozilo, lahko pove koliko PC-jev je z njo peljal ) Osebno me je motil štrleči del zapore vrat na stebru. Dvakrat sem si strgal hlače, ko sem vstopal v vozilo .

[ElGrigon]

In legende spet prihajajo na trg...a že ima kdo novega fičota? Oblikovno se mi kar dopade in kolikor sem slišal so tudi motorji velikih moči. Za tako majhen avto je po mojem kar užitek v vožnji s kakšnim 2.0 motorjem.

[Bozo]

Zgodilo se je v Črni gori:
Hrust iz planinske vasi je štopal na cesti, ustavi možak s katro, ter ga pobere. Planinski človek je prvič videl oziroma se je prvič peljal s katro in čudežno opazoval možakarja kako šalta s tisto "marelo". Čez čas planinski človek zagrabi za tisto "marelo" jo spuli ven in poda začudenemu možakarju, ter reče: Vidim da si preslaboten da bi to palico spulil ven pa sem ti pomagal.

LP
Božo

[Iztok]

[Roadracer]

[bojans]

Vozil sem 4 katrce. Po zimi zebe. Po let pa vroče. Vžgala mi je pri -35 z 8 let (osem let) starim accu. Počasss ampak JE!

Edini Renaultk bi ga še mel. 5ka je pa bulšit. Mel sem novo pa podn od ... Bi mel raš naprej katrco. Tisti ki niste imeli Katrce jo ne šimfajte, ko ne poznate zadeve.

Sem z njo vlekel kamp prikolo pa ne sam par km, konkretno 220 km. BP. poraba pa ????? no ja za tiste cajte 6,5 po mestu pa ene 7,2 po odprtem. Fičaka z 10 km manj pa ni moja noga spravla pod 8. Za tiste cajte šparovček.

Pa še neki! Yugo na obvoznici po LJ ni NI mogel mimo Katre. Je pa letel. kokr je šlo. Dons si rečem BUTL. Se mi je pa fajn zdel takrat.

Če enega tipa vozila naredijo več kot 11 mio (katra) to neki pomen, meni. Pa ne sanjat o WV. Ko od začetka do konca ne paše nič na nič. Iz R4 1 na zadnjo R4 je šlo še vedno 60 % delov. LP Kataši. Srečno vsem voznikom!

[Iztok]

[Jule]

Katra je stroj, še vedno jo z največjim veseljem vozim. Za tistih 34 konjev gre presenetljivo dobro!

[psevdonim]