www.elektronik.si

[denisk85]

Pozdravljeni!

Prijatelju popravljam akumulator omenjenega motorja. Akumulator vsebuje tudi nekaj elektronike (za polnjenje akumulatorja in upravljanje smerokazov). akumulator je sestavljen iz petih zaporedno vezanih celic, ki imajo skupno 6V (iz tega boste morda vedeli katerega tipa so). Prilagam sliko vezja elektronike, na katerem ne vem, kaj sta dva elementa. Prvi je D1, ki je na vezju označen kot dioda vendar nisem prepričan, če je res. Drugi je označen z velikim vprašajem. Poleg vezja prilagam še sliki teh dveh elementov. Na D1 ni nobene oznake, na drugem elementu pa so preveč uničene in se jih ne da razbrati. Poleg tega me zanima tudi kakšna je dioda D2 (oznake so napisane na vezju), saj je na internetu nisem našel. Vsi trije elementi so v vezju za polnjenje akumulatorja.

[qwertz]

Bi bilo dobro, če bi vklopil makro pri slikanju, saj se tole bolj slabo vidi.

[denisk85]

Slikano s telefonom, ker nimam fotoaparata!

[denisk85]

Se bom potrudil dobiti boljše slike, vendar mislim, da lahko nekdo, ki je kaj takega že imel po rokah, razbere kaj je na njih.

[denisk85]

Sem dobil boljše slike...

Tisti element, označen z vprašajem, je verjetno bimetal; sem nekako uspel razbrati nekaj oznak z njega:
TYPE 261 = verjetno tip ohišja
10(3)250~K-T175 = mislim, da pomeni 10A, 250V, 175'C

[jur]

Element označen z vprašajem je termo stikalo. Zdrži 10 amperov izmenične oziroma 3 ampere istosmernega toka. Napetost na kontaktih je lahko 250 voltov, vklopi ali izklopi (ne vem) pa pri 175 stopinjah. Po nekih podatkih iz interneta bi to stikalo lahko bilo normalno (ko je hladno) odprto.

Priključi gor ohmmeter in ga segrej. Pri neki temperaturi (175 C) mora preklopiti.

Česa pa se dotika to stikalo?

Tiste oznake za D2 na vezju so verjetno oznake za model tiskanega vezja, ne za diodo.

Jur

[denisk85]

Nisem še ugotovil česa se stikalo dotika, ker sem ga dobil takšnega ko je na sliki....se pravi ločenega z odrezano sponko za pritrditev. Stikalo ne deluje, vendar mislim, da pri 175'C prekine.

Kaj pa D1, ima kdo kakšno idejo, kaj bi to lahko bilo?
Pri D2 pa me zanima, če kdo ve kakšne so karakteristike, ker jih jaz na internetu nisem našel.

[DrRogla]

Imaš možnost slikati celotno stvar? Slika pove 1000 besed.

[program_er]

Glej, nevem kako je v tvojem primeru toda jaz sem naletel na podobno pri toasterju. Pri meni je bila to toplotna varovalka, in ker se je toaster pregrel je še varovalka pregorela in ni več deloval. Ker nisem imel ravno takšne varovalke sem vezal kar direktno, z žično povezavo. Toaster pač nima varnosti, ampak deluje.

Probaj ti to direktno vezat pa probaj če deluje. Tako boš vsaj videl, če je to pokvarjeno ali ne. Ampak ne potem pustit tako. Ker če boš imel vedno direktno vezano lahko gre akumolator!

[denisk85]

Lahko slikam....vendar sta na vezju samo še ta dva elementa....tako da ne bi nič pomagalo.

Tisto dvomim, da je varovalka, saj je vezana vzporedno z diodo in bimetalom. Ne bi bilo logično. Zakaj bi ju kratkostičil?

[podboj]

Morda tisti bimetal sloni na cilindru ali auspuhu in nekako ugasne motor, ko se pregreje, čeprav se mi zdi 175 stopinj že kar dosti, vsaj če avtomobilske motorje gledamo. Drugje mi ni jasno kje bi dobil 175 stopinj na mopedu

Lp

[denisk85]

Akumulator s tem vezjem je zaprt v črni škatlici, iz katere gre ven le konektor (masa, 6V, magnet, smerokazi). Bimetal je na vezje priklopljen preko približno 5 cm dolgega kabla, vendar na akumulatorju in škatlici ni nikakršnih sledi, kje bi lahko bil pritrjen. Najbolje bi bilo, če bi našel koga s tem motorjem in ga prosil če lahko odprem škatlico. Ker je bimetal zagotovo nekje znotraj škatlice, si lahko predstavljam le, da je za zaščito pri morebitnem vžigu akumulatorja. Če vam kaj pomaga, lahko pripnem še el. shemo motorja.