www.elektronik.si

[Silvo]

Reciklaža... ja, še gum nismo sposobni recikljirat

[kopron]

Lojzek eno vprašanje, ali bo ta motor poganjal turbo puhalo direktno na osi. In drugo če bo poganjal vijačni kompresor kakšen je reduktor za zmanjšanje vrtljajev motorja.

[s56al]

Silvo,

Nekaj malega problema je verjetno tudi še v naših glavah. Predstavo o tem, kako mora izgledati avto, smo si gradili več kot 100 let. Tudi to je skušal Alkalaj dopovedati v svojih razpravah, ki si jih navedel na začetku. Vse omejitve, ki jih je našteval, so omejitve, če naj električni avto nadomesti sedanjega bencinarja 100%. Toda, če se avtu dodeli drugačna vloga, kot jo ima danes, je tudi električno vozilo (na baterije) lahko čisto uporabno. Elekrični avto je bil do pred pred 100 leti, t.j. na začetku avtomobilske dobe, tako zelo uspešen delno tudi iz razloga, ker je bil avto predvsem mišljen kot vozilo za po mestih, na daljše razdalje, kjer so bile ceste relativno slabe, pa se je potovalo z vlaki, (rečnimi) ladjami, sicer pa konjsko vprego .

Kdor ima 100k EUR viška lahko danes (res da šele od pred kratkim) že kupi za po mestu ali za v službo čisto zaresen električni avto na baterije:


http://www.teslamotors.com/
http://www.teslamotors.com/performance/perf_specs.php

"Dolet" dobrih 300km niti ni tako slab, pospeški (ca. 4s do 60mph = recimo 100km/h) impresivni, končna hitrost 200 km/h tudi ni nedolžna. Neprijetno je le, ker rabiš za polnjenje doma najmanj priklop 3x35A, da ga napolniš v doglednem času. Če ga ima še sosed, mora elektro že ojačati razvodno omrežje . Američani sicer nekaj govorijo o brezplačnih parkiriščih / polnilnih postajah v mestih. Ideja sploh ni slaba. Greš enkrat na teden v mesto v kino, lepo zastonj parkiraš in spotoma še napolniš avto , zrak v mestu pa ostane "nedotaknjen".

Zanimivo, da so pri električnem avtu zopet prvi američani, ki so tradicionalno znani kot ljubitelji težkih bencinarjev. Šik dizajn bi lahko celo kaj premaknil v glavah glede na to, da očitno ciljajo na kupce tipa "filmske zvezdice", ki so vzor 3/4 populacije... Sam bi bil zadovoljen že z dosegom 200km in tudi če "voz" ne bi bil Lotus ampak nekaj v stilu recimo "Mini" ali "Hrošč" bi si ga pri ceni 15 - 20k EUR zelo verjetno omislil za v službo. Kolikor prevozim v službo, po nakupih po mestu, vožnja otrok v glasbeno šolo ipd. bi pri recimo doletu 200 km zadoščalo polnjenje enkrat na 10 do 14 dni. Za avto za na morje ali izlet iz npr. KP v MS pa pogon na baterije zaenkrat žal res še ne kaže prav dobrih obetov.

LP, Sandi

[Silvo]

Sandi, seveda se strinjam z napisanim. Električno vozilo bi bilo zelo primerno za mestno vožnjo. Doseg 100km je več kot zadovoljiv. Glede na izkušnje, ki sem jih imel z električnimi viličarji sploh ne dvomim v zadovoljive vozne lastnosti. Vozilo je tiho, ni izpustnih plinov, imajo velik navor ter pospešek. Torej idelano za mestno vožnjo - žal z eno veliko pomanjkljivostjo. Kje tako vozilo polniti? Velika večina prebivalcev mest nima niti parkirnega mesta, kaj šele garaže. Torej tako vozilo pride v poštev le tistim, ki imajo svojo garažo ali hišo. Žal je takih več na podeželju, katerim pa je doseg 100km kar precej majhen. Recimo sam naredim okrog 40km samo za pot v službo. Vožnja s takim vozilom v Maribor (ca 60km v eno smer) pa bi bila že tvegana.

[s56al]

Prepričati župana, da je električni avto koristen za po mestu, ker ne onesnažuje ter da naj za elektromobile postavi brezplačna parkirišča s polnilnimi postajami po središču mesta ter ob shoping centrih. Greš v mesto v kino ali na burek in sproti dopolniš baterijo avtomobila. Na to struno zgleda brenkajo američani.

LP, Sandi

[Silvo]

[Dexboy]

[Proteus]

[Jule]

Večji je kot bencinski. Če je pa že isti, je pa treba upoštevati, da elektrarna jalovo toploto uporabi za ogrevanje hiš, ter da električni avto ne direktno onesnažuje okolja kar je za mesto odlična zadeva.

[Proteus]

[raffaell]

Ogledal sem si dokumentarni film z istim naslovom .Nahaja se na tem naslovu http://www.moviesfoundonline.com/who_killed_the_electric_car.php.Lahko si ga ogledate potem pa mi prosim sporočite ,če gre za potegavščino !? Na začetku stvar z električnim pogonom izgleda zelo zanimiva in enostavna,ko pa začneš stvar premlevati z vseh današnjih vidikov (denar)pa pade vse v vodo.Tako se je verjetno zgodilo že kar pri g.Tesli ,ko je naredil nekaj patentov na to temo.Mogoče bi se še nekako izšlo če bi ga sestavil kakšen entuzijast pa da vse stvari dobiš skoraj zastonj
pa bi ga verjetno kar takoj obdavčili ali pa kako drugače prepovedali. Movies Found Online

[bojans]

Iskoristki pri pridobivanju el. enegije so majhni. Pa še vedno veliko večji kot "kurjenje" bencina (nafte) v avtomobilu. Samo eno vprašanje. Se naša "civilizacija" ne obnaša potratno? Koliko rafinerij kuri odpadni plin kar na dimniku? Odg. vse. Koliko TWh gre v maloro. Ko kurimo gorivo ostaja "odpadna" toplota. Človeštvo pozna Stirlingov motor, ki deluje že na nekaj! °C razlike.
Iskoristki bi bili?? Pa nam je še preveč lepo. Raje segrevamo Savo, Koliko MWh je treba, da segreješ Savo za 1°C? Koliko km bi lahko to bilo?
Seveda bi bili problemi s polnjenjem akumulatorjev, ampak rešljivi. Koliko nas je, ki bi lahko polnili doma, čez noč? Koliko vas je, ki naredite več kot 200 km dnevno? Vsak dan!
Moj vidik:

Za vsakdanjo uporabo povprečnega zemljana (~40 km dnevno) bi elektromobil povsem ustrezal. Za prehodno obdobje pa obstaja Rent a car na bencin, kasneje pa ko bi zrasle polnilne postaje in standardni akumulatorji bi pa tudi z elektromobilom bilo lažje. Me pa skrbijo kamioni. Kako uskladiščiti toooliko elektrike.

Samo moje razmišljanje.
Pa srečno v novem letu vsem.

[nostromo]

Hvala bogu za internet, da si lahko pogledamo take dokumentarce, ki žal ne bodo nikdar predvajani na RTVSLO, kaj šele na ameriški komercialki. Poglejte si še Zeitgeist I in II, pa malo zdrave pameti in ugotovite, da tudi če takoj v mali Sloveniji spravimo emisije na 0 %, bo Amerika, ki požre 3/4 vseh naravnih bogastev, cel svet zjeb...
In nedavno je Bush odobril trem avto gigantom še 14 milijard...

Joj, joj kaj nas še čaka?!?

LP

P.S. Najboljši Zero emission avto je pa od kremenčkovih...

[integrerc]

Naj še jaz dodam ugotovitev, ki ne bo nič rešila, je pa dejstvo, da za vsakdanjo rabo avtomobila (pot v službo in nazaj cca 30 km) vozim vsak dan 1tono teže (nekateri še veliko več), torej celotnega konjička(avto) s sabo po nepotrebnem (ne rabim tudi ne vem kakšnih pospeškov niti ne hitrosti, niti ne ne vem kakšnega udobja). Težko je spremeniti "avtomobilske standarde", ki veljajo, zato ni videti kakšne premike v to smer, saj pod pojmom avtomobil razumemo kup pločevine, ki daje ne vem kakšne pospeške, hitrosti, udobje (klima,avto audio opremo,...)....Avto rabim samo kot prevozno sredstvo, ki naj bi me pripeljalo v službo in nazaj (v nekem času), torej bi porabil veliko manj energije. Spremeniti bi bili potrebno miselnost in način življenja vseh, kar ni (je težko) mogoče. Tudi sam grem k sosedu 500m stran najraje z avtom in ne peš.!!..Iz mojega konca se v službo v isto smer peljemo vsaj štirje, pa se vsak pelje s svojim avtomobilom, vsak dan prepeljemo do službe 5 ton avtomobilov in nazaj itd.. ??!!

Ko se bo spremenil način življenja, oziroma "avtomobilski standardi", bi bila kakšna možnost alternativnega vozila, kot je električni avto itd...

[Proteus]