www.elektronik.si

sharp · Neznanec Pridružen-a: Sob 17 Jan 2009 10:13 Prispevkov: 7 Aktiv.: 0.04

Lep pozdrav. Smile

Ok v avtu bi rad imel 220v črpalko za vodo za katero bi kupil 12v-220v 150w usmernik,to črpalko ter elektromagnetni ventil(12v ali 220v???)pa bo vklapljalo/izklapljalo 12v tlačno stikalo.Sedaj me zanima kakšen rele potrebujem in ali naj kupim 12v ali 220v elektromagnetni ventil(kar bi bilo lažje za zvezati)?

kose19 · Objavljeno: Sob Jan 17, 2009 10:52 am Naslov sporočila:

Če boš imel tlačno stikalo 12V, potem daj tudi ventil 12V.

Bi pa bilo smiselno imeti vse ali 12V ali pa 230V, tako da nimaš kombinacije dveh napetosti.

Iztok · Objavljeno: Sob Jan 17, 2009 12:15 pm Naslov sporočila:

Če bi napisal konkreten namen bi bili tudi odgovori čisto konkretni ... Wink

sharp · Objavljeno: Sob Jan 17, 2009 12:32 pm Naslov sporočila:

RGorazd · Objavljeno: Sob Jan 17, 2009 12:56 pm Naslov sporočila:

Dokazano dejstvo je, da smo "štromarji" bolj firbčni kot mehaniki in strojniki in marsikateri dober štromar je tudi izvrsten strojnik (obrato pa poznam preveč strojnikov, ki jim že črna in rdeča žička delata probleme), tako da kar z zadevo na plan. Water injection ne pove kaj dosti...lahko si vodo injeciraš čez stransko šipo v glavo, sopotnici pod kiklo...itd. Če je pa to kar počneš državna skrivnost, potem pa nisi na pravemu forumu.

Branez · Objavljeno: Sob Jan 17, 2009 1:11 pm Naslov sporočila:

Jaz sem probal. pa ni šlo na vodo. Mi je voda svečke ugasnila. Wink

sharp · Objavljeno: Sob Jan 17, 2009 1:15 pm Naslov sporočila:

Ne tle ni nobene skrivnosti,gre za vbrizgavanje vode v mašino.S tem dosežemo manjšo temperaturo in pritisk v cilindrih motorja.Ta stvar pride v poštev za avtomobile,ki imajo turbinske polnilnike.Posledično se lahko dvigne boost in pridobi nekaj dodatnih konjev.
http://www.turbomirage.com/water.html Wink

sharp · Objavljeno: Sob Jan 17, 2009 1:20 pm Naslov sporočila:

Branez · Objavljeno: Sob Jan 17, 2009 1:27 pm Naslov sporočila:

Moje zgornje rahlo ironično pisanje je bilo mišljeno kot potrdilo Gorazdovemu pisanju. Upam da boš dobil kak pametnejši odgovor od mojega!

Pa še nekaj, tu pazimo na slovenski jezik.

podboj · Objavljeno: Sob Jan 17, 2009 1:28 pm Naslov sporočila:

Jaz bi razmišljal v drugi smeri. Uporabil bi močno posodo in jo do polovice napolnil z vodo ostalo pa s kompresiranim zrakom, recimo na 8 barov iz klasičnega kompresorja. Na ta način odpadejo vse težave s pumpo ali pritiskom, je pa stvar malo večja/težja. Intercooler že imaš?

zlabo · Objavljeno: Sob Jan 17, 2009 1:40 pm Naslov sporočila:

Mislim da je to brezveze da ga sprašuješ če ima intercooler ker ga majo itak že vsi serijski turbači. Ta zadeva s posodo in komprimiranim zrakom sicer ni slaba, a le za kakšne drage kjer rabiš samo tistih 402m.

sharp,kako to da boš uporabil 230V črpalko, saj obstajajo namenske črpalke 12V. Za kater stroj pa imaš to namen narediti?

podboj · Objavljeno: Sob Jan 17, 2009 1:56 pm Naslov sporočila:

Ne, sploh ne bi bilo omejeno na dolžino, pa tudi poraba vode je majhna. Lahko bi vzel tudi gasilni aparat, ga napolnil na tistih 100 ali 200 barov kolikor je pač že, dodal reducirni ventil na željeno število barov in peljal v posodo z vodo, ki bi v tem primeru lahko bila polna do vrha. Zaloga zraka bi zadoščala za večje število polnjenj.

Tisto da imajo vsi serijski turbači intercooler pa ni čisto res.

sharp · Objavljeno: Sob Jan 17, 2009 2:07 pm Naslov sporočila:

podboj · Objavljeno: Sob Jan 17, 2009 2:11 pm Naslov sporočila:

No kakor veš, a mali co2 gasilnik tehta okrog 3kg, prostora vzame kot ena flaša, tlačnega stikala pa ne boš rabil ker imaš itak regulacijo tlaka na reducirnem ventilu, edino če ga rabiš za kaj drugega. Vse skupaj pa je precej bolj zanesljivo od električne pumpe, ki lahko ravno ob nepravem času crkne in gre mašina adijo

sharp · Objavljeno: Sob Jan 17, 2009 2:11 pm Naslov sporočila: