www.elektronik.si

[Sibica]

Lep pozdrav vsem skupaj!

Prijatelj se je pred časom lotil izdelave mini hidroelektrarne.
Kot generator je uporabil avtomobilski alternator, ki pa se je kasneje izkazal kot neučinkovit predvsem zaradi nizkega izkoristka.
Kakšne vrste generator predlagate?
Sam sem pomislil na modelarski brezkrtačnik, ki ima dokaj visok izkoristek.
Zanima me če ima kdo izkušnje s temi motorji, ter kako bi se obnesel ta motor kot generator?

Lp, Alen

[tiger]

Hi

Napiši koliko mehanske moči dobiš iz turbine, potem se bo več vedelo, kako in kaj.

LP

[Sibica]

Bom jutri vprašal tega prijatelja. Vem pa da mu alternator od avta ( z vkopljenim vzbujanjem) vrti brez problema.

[ro-bi]

Na brezkrtačnik bi lahko dal regler oz. regulator/usmernik od motocikla. Ima vhod 3 faze, izhod reguliranih 14,4 in , odvisno od modela, 20A +

lp
R

[Sibica]

Naljepša hvala za odgovore.
@ro-bi
Kolikšna pa je vhodna napetost teh reglerjev?

A proizvedena napetost z brezkrtačnika narašča linearno z obrati?

[tiger]

[ro-bi]

[ro-bi]

[zažigalec]

ena neumesna vem ja : kaj pa elektromotor pralnega stroja, kako bi pa tega predelal da bi deloval kot generator ?

[Sibica]

A so altenrnatorji od motorjev prav tako trofazni?
Pri katerem motorju naj sploh išem ta regulator? skuterjih, močnejših motorjih?

[tiger]

[Pyr0Beast]

Se strinjam.

[ro-bi]

Na vikendu imamo že 25 let peltonovo turbino, ki poganja alternator.
Ko je bilo vzbujanje na polno (kolikor je pač regler spustil notri, to je do 4 A), sem dobil ven max. 4,5A. Ko sem med regler in rotor dal PWM, ki mi vzbujanje omeji na max. 1A, dobim 6,3A ven.
Pri generatorju z stalnimi magneti teh izgub po rotorju ni, ker ni žic, ki bi se grele.
kaj vem, nisem štromar, sem pa sprobal in videl na števcu, kaj se je zgodilo z amperi.

Neumnost gor ali dol.

lp
R

[tiger]

Hi

Na tem postu Stranaboy resno sprašuje za nasvet glede generatorja. Ro-bi se pa malo šali.

Če imaš alternator, ki ima regulator napetosti, potem se dobi iz njega konstantno napetost okrog 14 V, ne glede na različne vrtlaje, tako je narejeno v avtomobilu in se akumulator polni normalno.

Če pa imaš generator brez regulacije napetosti (brezkrtačni motor), potem se dobi na izhodu napetost, ki je odvisna od vrtlajev oziroma bremena, ki je priklopljen na generator. Če bi uporabil ta način, potem bi rabil na izhodu usmernik in še step down pretvornik, da bi uravnaval napetost, za polnjejnje akumulatorja ali ostale porabnike.

Zakaj je Ro-bi imel pri vzbujanju 4 A, izhodni tok samo 4.5 A? Torej koristne moči nekje 6 W. To je pa malo ali skoraj nič.
Predvidevam, da ima Ro-bi premalo mehanske moči na turbini, da bi lahko polno gnal alternator. Atrenator mora dati 500 W ali več. Ker je bil alternator polno vzbujan, je zmankalo mehanske moči na alternatorju in s tem se je alternator vrtel počasneje, posledično mali izhodni tok oziroma velik tok vzbujanja. Ko je pa Ro-bi omejil tok vzbujanja na 1 A, je s tem pustil alternatorju, da se je hitreje vrtel in je s tem dobil ven večji izhodni tok. To je bilo dobro narejeno in je dobra rešitev v takem primeru, če je premalo mehanske moči za pogon alternatorja.

LP

[ro-bi]