www.elektronik.si

[Misek]

Rad bi polnil 12V akumulator v avtomobilu.

Zdej pa problem je da če ga priklučim direktno na 12V vtičnico v avtu bo verjetno skuril varovalko ker bo potegnil ogromni tok v primeru ko je aku prazen. Rad bi naredil nek omejliec toka da ko bi priklučil akumulator v avtu da bi ga filal konstantno z naprimer 1A - 5A (menim da bi to morala zdržat vtičnica)

[mucek4]

Kakšen 12V akumulator. Bo avto prižgan ali ne ko boš polnil?

[Misek]

Polnilni akumulator je suho polnjen ima cca 10Ah

Služi mi pri kameri za napajanje lučke za dodatno svetlobo

Načeloma bi polnil med delovanjem avta. Če bi bila pa sila pa tudi pri ugasnenem. Glede na to daimam v vatu aku z 85Ah mislm da ne bi smel bit problem pretočit 10Ah, no ja nekaj manj ker je napetos nižja.

[mucek4]

Če ne boš kompliciral potem enostavno vežeš preko 12V žarnice (lahko pregorete H4, kjer dolga luč še vedno dela).
Drugače pa DC/DC pretvornik.

[Misek]

Hmm te logike z žarnico pa ne razumem.

Na kak načinto omeji tok?

[mucek4]

Žarnica je "upor", ki je dovolj močan, da se ob priklopu na 14V ne pregreje.

Upor je seveda v narekovajih, ker ko je žarnica hladna ima manjšo upornost.

[protoncek]

10 Ah suh akumulator ne bo potegnil takega toka, da bi lahko skuril varovalko. Ponavadi so varovalke za cigaretno vtičnico vsaj 10A, če ne več. Ne rabiš nobenega omejevalnika toka.
Druga stvar je pa samo polnjenje - le-to ne bo kaj dosti uspešno če avto ne bo prižgan. Če misliš polniti med vožnjo, potem OK, drugače bo treba step-up konverter.