www.elektronik.si

[frenki]

Ima kdo informacijo, kje do podobnega joysticka, ki pa bi moral biti v vodoodpornem ohišju. Problem se pojavlja, ker se stroj pere z visokotlačnimi čistilci in v ohišje tega vdira vlaga. Posledica pa je oksidacija priključkov komponent in tiskanine, ter vlaga na potenciometru.

Na sliki je Sauer-Danfoss-ov problematični, v ohišju IP44, bolje zaščitenih pa ne zasledim.

Lp, Frenki

[Vajdo]

Pri katerih mašinah pa to uporabljate?
Pri nas takšen joystick s spodnje strani okoli Fastonov zalijemo z silikonom, potem pa vse skupaj zalijemo z Epoksidnim lepilom. Jutri poslikam pa narišem če nebo jasno. Do sedaj v 4 letih nobene garancije uveljavljene. Problem je ker s spodnje strani ne dihta. Je pa tako da se lahko da med + in - da upor 200E in 5W, ter lepo greje in odvaja vlago(suši) Sami smo imeli probleme predvsem pozimi, kadar stvari začnejo zaradi kondenza zmrzovati. Z upori smo probleme rešili.
Vem pa da je takšen joystick stane okoli 30-35Ksit.

[frenki]

[Vajdo]

Nazadnje bova ugotovila dadelava na istih kamionih
No pri nas ste tudi uporablja za spuščanje in dviganje avtomata pri komunalnih kamionih.
Aja slike pa pripnem jutri. Smo pa sedaj dobili neko novo vrsto joystickov, kateri imajo pa pri priključkih nekoliko večjo luknjo, kar pa ni najbolj praktično.

[lucca brassi]

vprašaj sem:

http://www.kamm.si/index_slo.htm , navtičarji jih imajo ponavadi za krmilit bočne motorje

sicer najbolj so te zadeve ziher da je ločeno krmiljenje - ponavadi magneti

elektronika pa je zaprta v vodotesnem ohišju ( stikala tvorjijo , reed stikala ali hallove sonde )

možnost je še naredit joystik s petimi klasičnimi tipkami v IP 68 pa zmontirat v ohišje

bom pogledal če še kaj imam

http://www.buerklin.com/

npr ta od ( glej Terna) (Stichwort 'Potentiometer, Regel-, Joystick-' )

Industrie-Joysticks Typ Elobau J2A.. (E106.774)

dela preko magnetnega polja kontakte pa zaliješ

[Vajdo]

Zaliješ komplet površino do označenega roba. Prednos je tudi, če moraš menjati joystick, ga enostavno odpreš potegneš ven in zamenjaš z novim. Priključki pa ostanejo na mestu. Gre pa v ta prostor ki ga zaliješ točno 1 epoksi lepilo, katero je v dveh tubah. Upor priključiš med 1 in 5 priključek, ter ga prilotaš z notranje strani na tiv.

[Iztok]

@Vajdo, kolikšno amperažo pa prenesejo ta stikala in ali je možna modularna izvedba, da se po potrebi vgradijo mirovni kontakti? To kar je prilepil @frenki je precej majhno okrog kotaktov. Verjetno ga brez dodatnih relejev ali avtomatike ni možno direkt uporabit na malo močnejših porabnikih - npr. hidravličnih ventilih.

Pred mesecem sem popravljal nakladalno rampo - zadnja stranica - na nekem kamijonu, ki je imel velik kontaktor in hidravlične ventile direkt preko joystick stikala. Poleg nekaj amperskih porabnikov je bila še kombinacija mirovnih in delovnih kontaktov.

[Vajdo]

Za točen tok ne vem povedat. Bi mogel pogledat po specifikacijah, pa jih nimam doma. Je pa v bistvu namenjen za proporcinalne ventile od danffossa. Je pa poraba teh ventilov majhna(mA). Bom pogledal v načrt, pa pripnem sliko. Samo verjetno jutri, mogoče pa že danes če bom šel mimo firme.

Vem pa da je rampo poravljal moj kolega, vendar on je dal tipke(cenejše)

[frenki]

[Vajdo]

Frenki te lahko vprašam za kaj se uporablja ta joystick v tvojem primeru?

Podatki pa držijo ja. Pa v eno pozicijo se spreminja napetost od 6-12V v drugo pa od 12-18. Napetosti so bolj informativne. Če bo koga zanimalo. Da pa se nastavljat tudi odprtost ventila, posledično hitrost pomika.

[Iztok]

Se mi je že od začetka zdelo, da govorita bolj o analognih joystickih ... jaz sem spraševal za "digitalno" klasiko.

Podobne zadeve sem srečal v daljinskih komandah kamijona za prevoz betona - kombinacija hruške in pumpe v enem. Na njemu so trije joysticki s katerimi se upravlja proporcionalne hidravlične ventile. Ko sem zadevo testiral na 30m sem imel skoraj isti občutek kot da upravljam z ročko hidravlike direkt na vozilu.