www.elektronik.si

[tomskk]

Za kolega pripravljam modul za merjenje temperature v letalski turbini (nekje do 700st. C), ki bi se bral preko mCu-ja z A/D. Temperaturni senzor bi bil montiran v turbini in sicer nekje 20-30 cm stran od elektronike.

Malo sem prebrskal po internetu in ugotovil, da se za te stvari uporabljajo termočleni, vendar pri nas ne vem kje bi ga lahko kupil. Opazil sem tudi, da so ti termočleni kar zasoljeni (10k SIT in več).

Ali obstaja še kakšna druga (cenejša) varianta, da bi se izdelal takšen modul?

[.]

Brisana vsebina odstranjenega uporabnika.

[tomskk]

Hvala za odgovor.

Me pa zanima, če slučajno veš katero komponento bi uporabil za merjenje tlaka v turbini?

[Sokrat]

Tlacni senzor ?

[tomskk]

Ha, ha...

Vem da tlačni senzor, samo ne vem katerega. Sprašujem zato, ker vem vem da imate več izkušenj od mene.

[Sokrat]

Kam bi ga pa sploh rad montiral v turbini ? Najbrz bi moral uporabiti cilinder in senzor pritrditi nanj, sicer bos skremiral senzor. Senzorje tlaka sicer proizvaja vec podjetij, najbrz bi bil ustrezen kaksen od tistih za avtomobilsko industrijo (npr. Freescale), ki ze ima nastavek za cevko/cilinder.

[tomskk]

Ne vem točno kje v turbini ga misli montirati, vendar glede na to da turbino dela sam, bo menda si znal tudi cilinder naredit.

Bom preveril pri Freescale. Hvala.

[lojzek]

Si bom izposodil kar to temo, ker je zelo sorodna mojemu vprašanju.

Kolega me je prosil, če mu izdelam nek prikaz temperature motorja na štirikolesniku. V osnovi povsem trivialna nalogica, ki pa se je konkretno zakomplicirala, ko sem dobil v roke temperaturno tipalo. Gre se namreč za J termočlen v obliki podložke za vžigalno svečko. Takšno, kakršno imajo letalski motorji. Točna temperatura sicer ni tako pomembna, kot je pomembno zaznati, da se je ta dvignila nad normalno mejo.
Ta termočlen da pri 200°C ven 9,81mV. Kot prvo, to napetost je potrebno ojačati recimo 200x, da jo bom lahko meril z AVRjem (to je potrebno zato, ker bo AVR glede na temperaturo izvajal določene blokade). Za to sem mislil uporabiti recimo TL082.

Nato pa sem ugotovil, da je problem še neprimerno bolj zakompliciran. Merilno mesto termočlena je namreč zvezano na maso, tako da sta izhoda pozitivna in negativna glede na maso. Torej ne morem enostavno enega priključka zvezati na maso in meriti napetost na drugem.

Kako naj torej neko malo (- GND +) napetost ojačam tako, da bo na izhodu samo ojačana pozitivna napetost. Kot rečeno, napajanje je +12V, oziroma za uC bo +5V.

[milan62]

Tomskk,
točno tak senzor sem izdelal mojemu kolegu, prav tako za merjenje temperature izhodnih plinov
modelarske turbine. Imaš srečo, da želiš meriti zelo visoke temperature, kajti čim višja je merjena temperatura, manj
je pomembna kompenzacija hladnega spoja in napaka zaradi neustreznega konektorja je tudi relativno majhna.
Material za izdelavo senzorja lahko dobiš pri meni (pošlji zs)

LP

[lojzek]

mi 747, ali je skrivnost, kako si to naredil? Tomskk je verjetno že uredil svoje težave (tema je stara slaba 3 leta)

[milan62]

Termočlen sem izdelal tako kot je zgoraj opisal Mare69.
Ti termočlen že imaš in te verjetno bolj zanima ojačevalnik.
Če te moti to, da je vroči konec tvojega termočlena na potencialu mase vozila,
potem ti predlagam, da tvojo elektroniko (ojačevalnik) napajaš preko galvansko
ločenega dc-dc konverterja in potem ta povezava z maso nima pomena

LP

[lojzek]

Tudi jaz odgovarjam sam sebi.

Za napajanje bom uporabil DC/DC konverter z izhodom +- 5V (Astecov ASA 00AA 18L). Ki ga še nimam . Signal pa pri simetričnem napajanju povsem zadovoljivo ojača tudi 741.

Na protobordu se obnese, kako bo pa to zgledalo na motorju, bomo pa še videli.