www.elektronik.si

[mobil11]

Poskušam popraviti akumulatorski trikolesnik, ki je precej let ležal v kotu.

Poganjata ga dva elektromotorja, ki ju napajata dva 6V akumulatorja.


Naletel sem na nekaj elementov, ki jih ne poznam

[Pyr0Beast]

Prvo kot prvo je - odpri, sčisti in naolji motorčke.

[cimer]

Pozdrav,

s trikolesniki nimam izkušenj, sem pa za svojega sina pred leti preurejal električni avtomobil, ki je prav tako imel dva 6V akumulatorja. Jezilo me je, da so mulci spraznili akumulator prej preden so se naveličali. Dva 6V akumulatorja sem zamenjal s standardnim avtomobilskim 12V akumulatorjem (55Ah). Za pravilno delovanje je bilo potrebno popraviti še vezavo "prestav" oziroma zamenjati vezavo stikal.

Originalno je narejeno: prva prestava 6V na oba motorja (akuja paralelno), druga prestava 12V na oba motorja (akuja zaporedno).

Zato sem obrnil vezavo in naredil takole: prva prestava motorja zaporedno, druga prestava motorja vzporedno. Avto je dobro deloval in otroci so se naveličali prej kot pa se je spraznil aku.

Moj avto ni imel nobene elektronike, vse je bilo narejeno s stikali.

[Azrael]

To kar sprašuješ. če je varovalka, je lahko tudi 15A bimetal.

Zaščita pred preobremenitvijo.

[mobil11]

Hvala. Kaj je pa to na zadnjih dveh fotografijah?

[MadMax]

Konektor.
Razstavljiva spojka za 4 kable, nič znanstvenega.

[mobil11]

Hvala

Še ena težava. Nikakor mi ne potegna kako je mišljena vezava preko stikal. Kot sem že povedal imam dve stikali (12 priključkov). Eno za smer in eno za hitrost. Iz prve baterije prideta dva + in trije - priključki in iz druge dva + in en minus. Enkrat je samo prevezano (2 priključka) in "izhoda do motorjev".

[mobil11]

Nobene ideje?

[Pyr0Beast]

Bah. Kaj kompliciraš.

Zveži paralelno pa naredi PWM in dodaj stikalo za preklop med serijsko in paralelno.

[cimer]

Zdravo,

Kakšna slika akumulatorjev, stikal in motorčkov bi bila dobrodošla. Drugače lahko debatiramo več ali manj na pamet.

Daj prilepi še kakšno sliko.

Vezava je takšna, da sta motorja vezana vzporedno. Od motorjev gre povezava najprej na stikalo za naprej-nazaj od tam pa na stikalo za prvo in drugo prestavo.

Prva prestava je zvezana tako, da sta oba + akumulatorja skupaj in oba - akumulatorja skupaj (vzporedna vezava) - na motorčke pride 6V.

Druga prestava je zvezana tako, da je + prvega akumulatorja vezan na - drugega akumulatorja (zaporedna vezava) - na motorčke pride 12V.

Stikalo za naprej-nazaj samo zamenja polariteto akumulatorja na motorčkih, da se vrtita enkrat naprej, drugič pa nazaj.

Upam, da sem kaj pomagal.

[mobil11]

Če bo sedaj kaj bolj jasno

[PZUFIC]

Stikala je potrebno premeriti oziroma pogledati ali je na jih kakšna shema. Ker v nasprotnem primeru lahko spet maltimo prazno slamo. Verjetno pa sta notri po dva kompleta kontaktov. En skrajni priključek vsake vrste pa je skupen za tisto vrsto.
Npr. položaj 1. a->b, položaj 2. a->c. Ni pa nujno, da je a skupen, lahko je tudi c in morda v zelo skrajnem primeru b. Kot sem že povedal je potrebno premeriti.

Ko bo torej shema stikal doročenaa in ugotovljena bom, oziroma bomo sestavili eno tebi razumljivo shemo s pomočjo katere boš stvar povezal skupaj.

[mobil11]

Stikala bom menjal ker so ta že zelo slaba

[PZUFIC]

Verjetno so le ta stikala posebne oblike ali ne?

[mobil11]

Tripozicijsko DS401 YII.
pozicija 0: Izklop
pozicija 1: Povezana kontaka a in b ter d in e
pozicija 2: Povezana kontaka c in b ter f in e