www.elektronik.si

[Legada]

Pozdravljeni,

Mogoče se bo komu zdelo odveč, ampak ziher je ziher. Izdelati moram elektro omaro za priklop 2x 3 fazna motorja in 1x 1 fazni motor 115V AC. Za motor 115V AC sem že naročil toroidni trafo 230-115V.

Zanima me, kako naj priklopim 3 fazne motorje (slike v prilogi). Prvi 3ph motor je nov in italijanske izdelave, drugi je starejši ruske izdelave (1977). Iz tablic sodeč, bi rekel, da sta 3 fazna. Osebno bi jih priklopil po vezavi zvezda. Torej brez preklopa zvezda-trikot.

- Kaj mislite vi?
- Kakšno bi motorsko zaščiti bi dali?
- Kaj pa menite od motorju 115V AC, kam (pred ali po toroidu) in kakšno
motorsko zaščito bi dali?


Hvala

[psevdonim]

ruski je delan za zvezdo 380V.
Motorsko zaščitno stikalo se nastavi kot piše na tablici, torej 0,45A.

Amerikanski: motorsko zaščitno stikalo vezati kot je narisano na embalaži mot.zašč. stikala za primer enofaznega porabnika in nastaviti kot piše na tablici, torej 0,55A.

Manjka podatek o nazivni moči toroida. Problem zna biti zagonski tok toroida samega, zato bi (če ne gre za energijsko varčno zadevo) toroid imel stalno pod napetostjo in vklapljal samo motor. Varovanje toroida: s talilnimi varovalkami 2A.
Mogoče pa bi lahko varovanje motorja "transformiral" na primar toroida in primar toroida vezal čez mot.zas.stik., nastavljeno na 0,35A .
(115 x 0,55 = 63W; 63/0,8 = 78W; (0,8 = izkoristek trafoja) 78/230 = 0,34A)

Italijanski: zvezda 400V, mot.zas.stik. na 5,4A.
Pri vseh motorskih zaščitnih stikalih dokupi še pomožno bočno stikalo.

[Legada]

Za motor 115V AC je predviden toroid oz. ločilni transformator 230V/115V 70VA (dimenzije DxH = 88x38mm)

[psevdonim]

če je motor stalno enako obremenjen, bi mogoče lahko uporabil kar predupor, sestavljen iz 230V-žarnic z nazivno močjo 126W (60W in 75W vzporedno, ali 130W halogenka).

[Legada]

"psevdonim" ali predupor misliš, kot varianto namesto trafota? mislim da je rešitev s trafotom elegantnejša...

[psevdonim]

tako je bilo mišljeno. Sicer pa piše, da si trafo že itak naročil.