www.elektronik.si

[twom]

Seveda se guma stara in je čisto vseeno ali se postara na 6 mesecev na avtu ali v skladišču...
Debato o temu raje odprimo v drugi temi. Tu sprašujem kaj mi je naredtiti.

Bolj gre tu za princip in ceno.

Guma starejša kot 6 mesecev se ne sme prodajati.
Taka guma je verjetno občutno cenejša.

Smo v 23. tednu. Se pravi da so gume stare 26 oziroma 27 tednov (27 je več kot 6 mesecev).

Ali sem danes plačal in dobil zmontirane prestare gume?
Če ja, kaj lahko storim?


Lep pozdrav,
Peter

[VolkD]

Takole je: 4x4x4.
Ko gledamo avto in gume se moramo držati zgornjega pravila. prva štirica pove, da morajo biti vse 4 gume istega proizvajalca in enakega tipa. Druga štirica pove, da morajo biti gume stare največ 4 leta. Tretja pa pomeni da smejo imeti najmanj 4mm profila.
Pravilo 4x4x4 je zgolj pravilo, ki zagotavlja varnost. Ni pa to noben predpis ali kaj podobnega.

Gume ki so stare 27 tednov so torej povsem uporabne, razen, če se tako malo voziš, da jih v preostalih 180-ih tednih ne boš obrabil na višino profila 4mm.
180 tednov je tri leta in pol. Sam v tem času obrabim en komplet in tudi drugi je že dodobra načet.

Odločitev pa je seveda tvoja.

[aly]

Odvisno od dimenzije.
Če je avto redek in homologiran na kakšno butasto dimenzijo (kot npr. VW Lupo), potem je zelo težko dobiti pnevmatike taprave dimenzije, da so nove...

Ko sem iskal gume zanj, jih je imel en sam vulkanizer v pol države, pa še te so bile več kot pol leta stare.
Če si gobec, se zmeniš vsaj za popust.
Če je kakšna zakonska meja, pa ne bi vedel.

[reber]

In spet nekateri trdijo, da čisto nova in sveža guma ni v redu, da je bolje, da je vsaj nekaj tednov uležana.
Pol leta stara guma se mi ne zdi stara, če je bila pravilno skladiščena, tako da ne vidim problema, hkrati pa s tako gumo zadovoljiš svoje potrebe in tudi trditve raznoraznih mojstrov in umetnikov

[twom]

[webmouse]

Po zakonu lahko trgovec proda do enega leta staro gumo (tako je bilo povedano meni, ko sem se pozanimaval)- in ni več omejeno koliko stara je lahko na avtu - na tehničnem ti preveri ali je razpokana,... in podobno letnico pogleda - pravijo da je normalno vožena ali lepo hranjena guma dobra do cca 5 let

[VolkD]

[Umnik]

Kljub temu, da si dobil dosti odgovorov, samo potrdim (moja info izpred enega leta):

[marko]

Pol leta stara guma = nova guma

[SimonS]

Meni se ne zdi nič spornega 6.mesecev stara guma. Nekateri junaki celo kupijo gumo 1.leto v naprej. Menda se nove sveže gume hitreje obrabijo.

[reber]

Odgovoril bom še enkrat, točno na vprašanje:

Kupil si novo gumo, čeprav je bila narejena pred pol leta. Guma je torej nova in ne vidim razloga, da bi morala biti cenejša.
Ugibam, da si gumo kupil pred kratkim in da gre za letne pnevmatike. Jasno je, da je sedaj sezona, oziroma se je začela pred več kot dvema mesecema in da proizvajalci sproti ne morejo narediti vseh gum, še posebej ne po naročilu.
Gume se torej delajo na zalogo nekaj mesecev prej, tako kot zimske začnejo delat že poleti, da ob jesenskem navalu nakupov in menjave lahko vulkanizerji strankam prodajo nove gume.
Verjetno nisi pomislil, da gume ne pridejo od proizvajalca direktno do vulkanizerja in da gum ne delajo sproti po naročilu. Distribucija izdelkov od tovarne, preko grosistov in podobnih vmesnih zaslužkarjev tudi traja nekaj časa in ta čas se meri v tednih, ne v dnevih.
Vseh detajlov sicer ne poznam, sem bil pa zaposlen v gumarski industriji in vem, kako izgleda proizvodnja, kako je organizirana proizvodnja, kako zgledajo proizvodne linije in podobno. Dokler ne vidiš, si ne predstavljaš, kako se dela serija gum in v kakšnih količinah in da individualna naročila niti slučajno ne pridejo v poštev, zato se dela na zalogo. Ena vrsta in tudi dimenzija se dela serijsko, za eno gumo pa je cel kup polizdelkov in vse je na mero, točno za to dimenzijo in vrsto gume.
Če proizvajalec dela npr 30 (ali več) različnih vrst gum, to lahko pomeni, da traja cikel tudi več mesecev, da enaka dimenzija spet pride na vrsto v proizvodnji

Če si torej mislil, da bi novo gumo dobil ceneje, ker se tebi osebno zdi stara, potem ti lahko povem, da se motiš in da vse štima.
Včasih se zgodi, da kdo kupi avto, za katerega mu potem zmanjka denarja, da bi ga lahko vzdrževal, tukaj zraven spadajo tudi gume in kakšne eksotične dimenzije so seveda dražje. Poleg gum so seveda pomembne tudi zavore, vzdrževanje motorja in vsako odstopanje od običajnega (eksotika) ima svojo ceno.

[ro-bi]

[ElGrigon]

Jaz bi take pnevmatike peljal nazaj in zahteval samo 1 mesec stare ali še manj.

[igo]

Predpisov glede starosti "novih" gum ne poznam, je pa starost "relativna".

Vsak izdelek ima t.i. "pričakovano življenjsko dobo" (PŽD), v kateri bo deloval znotraj predvidenih ali predpisanih toleranc. Jasno je, da prototipnih izdelkov ne pustijo toliko časa stati/delovati/... , ampak se uporablja t.i. "umetno staranje".

Nekatere izdelke grejejo, druge izpostavljajo UV svetlobi, tretje mehansko obremenjujejo, ... da skrajšajo čas testiranja, potem pa ga po vrednostnih modelih preračunajo v dejansko PŽD.

Pa recimo, da zmore guma ležati v garaži 40 let. Če jo umetno staraš z zgoraj opisanimi procesi, pa zdrži 4 leta. Če je eno leto staranja enako 10 letom ležanja v garaži, potem je 6 mesecev ležanja v garaži enako 0,05 leta ali 0,6 meseca ali 18 dnem vožnje. To je 4L/0,05L=1/80=1,25%PŽD
Številke so simbolične, bistvo je pa jasno.

[Slowfly]