www.elektronik.si

[vilko]

Prosim za nasvet:

Ženi je kreten udaril s polno hitrostjo v avto zadaj, ko je čakala, da bo imela prosto pot za zavijanje v levo. Razbit je ves zadnji del do zadnje osi. Mehanik uradnjega servisa pravi, da se ne splača popravljati. A, ja, Avto je Subaru Impreza letniki 1997, bil v odličnem stanju in smo ga nameravali voziti še deset let. Žena ga je malo vozila, imel je komaj 100.000 km prevoženih. In še vedno je vozen. Enostavno sem vžgal motor in ga prestavil na rob ceste.
Žena je odnesla z manjšimi poškodbami in sedaj okreva doma. Če bi bil avto kak drug, bi bilo drugače.

Danes pride avto ogledat zavarovalni cenilec. Predpostavljam, da bo rekel: ' totalka', in ponudil tako odškodnino, da si z njo ne bomo mogli omisliti drugega vozila. Ker sem stare šole, mi nekako srce ne da, da bi vozen avto dali v razrez po tem, ko nam je tako dobro in zvesto služil.

Nimam izkušenj z zavarovalničarji, imam pa o njih slabo mnenje. Pa tudi avto ne kupujemo vsaki dve leti... Zati bi mi kak nasvet dobro prišel.

[aly]

Kolega je 2 leti starega zvrnil v jarek. Sicer je imel kasko in "totalka" pomeni, da je dobil 1/3 dejanske vrednosti.
Kolegici so ukradli 1 leto starega in je tudi dobila cca 1/3 vrednosti novega.

Mogoče dobiš 10 eur?!
Sožalje, če se lahko tako izrazim... Zavarovalnce

[MadMax]

Hja, pri takih starinah je hitro ekonomska totalka, kar pomeni da bi popravilo znašalo vsaj ene 50÷60% vrednosti avta.
Vrednost se ocenjuje po EUROTAX, kjer pa mislim da ni avtov, starejših od 10 let. Za take se potem orientirajo po oglasih tipa Salomon ali avtonet.

Zdaj, koliko je bil avto res očuvan, nima neke hude teže v +, če je pa tek-što-se-raspao-nije pa seveda gre lepo v -. Da pa si nanj čustveno navezan pa ne pomeni prav nič.

Oceni se vrednost avta pred karambolom, nato pa še vrednost ostanka, razbitine. Izplačajo ti razliko.

Recimo da so taki avti vredni 2000EUR, v najboljšem primeru torej dobiš cca 1100EUR + ostane ti razbitina. V kolikor bi zelo tečnaril pa bi dobil polno ocenjeno vrednost pred karambolom, pa bi ti odpeljali razbitino. Ampak za kaj takega moraš biti že hudo natreniran v tečnarjenju...

Za koliko pa ga boš nato zrihtal (če se ga boš spravil popravljat) pa je odvisno od marsičesa, tvoje oznajdljivosti in ponudbe delov po oglasnikih, odpadih, morebitnega lastnega dela pri popravilu, ...

[vilko]

To pomeni za naju z ženo, da ostane žena brez avtomobila, saj denarja za nadomestnega ne bova dobila, sama ga pa tudi nimava...
Katastrofa!

[airwolf]

Treba bi bilo videti kako zelo je stolčen. Če si ga lahko brez posebnih problemov premaknil potem je upanje. Svetujem ti da greš do tvojega avtokleparja ki ti bo točno povedal koliko je škode. Ker če zadnja prema ni poškodovana lahko dele najdeš na odpadu.

Zavarovalnice so pa tako ali tako poden.

[S53DZ]

Jaz bi poiskal še drugo mnenje kakšnega mehanika, ali se splača popravilo in koliko bi stalo.
Cene 15 let stare Impreze ne poznam. Popravilo japončkov je res drago.
Če v dobrem primeru dobiš za 'totalko' 1100€ je pa še vedno varianta: nakup rabljenega vozila. Vem, da ni isto. S tem rešuješ voznost.
Sicer je pa moja izkušnja taka, da je za lastnika rabljeno vozilo vedno veliko vredno, za ostale pa ne.

[poule]

Pri meni: letnik 99, udrta samo vrata prtljažnika. Ocenjen totalka. Vrednost po eurotaxu...400€, vrednost razbitine 350€, izplačana razlika 50€, kar ni niti za havbo ne za barvo.

[.]

Brisana vsebina odstranjenega uporabnika.

[vilko]

[.]

Brisana vsebina odstranjenega uporabnika.

[vilko]

[.]

Brisana vsebina odstranjenega uporabnika.

[vilko]

Ej, če je od moje spretnosti odvisno, potem sem na slabem.
Nikdar se nisem bil sposoben izpogajati kaj več, ko po ceniku...

[icek]

Podobno se je zgodilo meni. Zavarovalnica mi je ocenila totalko in dobil sem takrat 1700€ (Nissan Primera, 2000). Z malo iznajdlivosti sem si popravil avto za cirka 500€, ostalo pa pospravil v žep.

[cerovac_i]

Zgodilo se je mojemu očetu še v času nekdanje razpadle države.
Imel je 10 let star AMI 6 (tisti s "presekano" zadnjo šipo). Bil je vedno garažiran in kljub starosti odlično ohranjen. Med čakanjem na novi avto je za starega že našel kupca in se zmenil za ceno. Takrat se mu je od zadaj v ustavljen avto s polno hitrostjo zabil Wartburg. Od zadnjega dela ni ostalo praktično nič.
Seveda je bila totalka in zavarovalnica je ocenila škodo za neki drobiž. Ker ni šlo drugače, je oče na koncu zahteval pravično odškodnino preko sodišča. Moram pripomniti da je oče živel na Hrvaškem, zato je zadevo obravnavalo hrvašho sodišče, zavarovalnica je bila pa slovenska.
Na obravnavo na sodišču se s strani zavarovalnice nihče ni pojavil. Sodišče je dalo prav očetu. Ker se potem niso pritožili, je oče potom prisilnega izplačila dobil od zavarovalnice zahtevano škodo. Skratka, zavarovalnica se je enostavno naredila Francoza.
Na koncu je ostanke prodal lastniku podobnega karavana, ki je iz dveh avtov naredil enega in je tako prišel do dobrega motorja.