www.elektronik.si

[Slavko]

LP!

V cisterni kurilnega olja bi rad meril nivo.

Zanima me kaj priporočate??

Nekje sem zasledil, da se lahko odaljenost meri tudi preko IR diode (oddajna) in IR dioda, ali IR tranzistor (sprejemnik).

Sam zajem podatkov in obdelavo pa bi realiziral z ATmega8.

Hvala!!

[Sokrat]

Mehanski stevec s plovcem ? Saj ne, da bi bilo super nevarno, ampak a si predfstavljas, da si prisluzis tvojih Warholovih 15 minut slave s tem, da te vrze v zrak eksplozija hlapov zaradi kaksne neumnosti pri nacrtovanju vezja (ali proizvodne napake komponent). To bi bili na PopTV veseli ...

[NeoTO]

Najenostavneje se mi zdi kar z ultrazvokom meriti razdaljo do gladine.
Kakšna pa je kaj vžigna temperatura kurilnega olja? A ni precej visoka?

[Silvo]

Z ultrazvokom boš zelo težko meril v zaprti posodi-preveč odmeva. Poleg tega je kritična tista minimalna razdalja. Glede temperature vžiga - ne vem na pamet bi moral pogledat v kak Ex priročnik. Večji problem kot nafta so plini, ki se tudi sproščajo. Vsa elektro oprema na cisterni mora biti v Ex izvedbi. Osebno se mi zdi dobra varianta predelava kakega plovčka merileca goriva v avtomobilu.

[Sokrat]

Ena moznost, ki bi bila izvedljiva elektronsko: merjenje tlaka s senzorjem s cevko (Motorola/Freescale proizvaja take senzorje za merjenje tlaka pri avtomobilih - vzig pa to). Freescale tudi poslje vzorcek brezplacno, senzorji obstajajo za obmocje 1-6 atmosfer se mi zdi (kar bi bilo ravno prav za tako cisterno). Ce bi torej namestil na nastavek daljso (v nafti netopno) cev, in to cev potopil v cisterno cisto na dno, senzor pa postavil izven cisterne na isto "nadmorsko" visino, bi meril tlak na dnu posode; bolj kot je polna, vecji je tlak. Ce je cisterna v obliki kvadra ali pokoncnega valja, je racunanje preostale nafte sploh trivialno, ce pa je bolj kompleksne oblike (polozeni valj, itd.), je pa malenkost bolj komplicirano, a se vedno nic takega, kar se ne bi dalo resiti z eno look-up tabelo v MCUju.

Taka resitev ni nic manj varna kot stikalo za luc v istem prostoru in sva elektronika je v celoti izven cisterne na varnem.

[Iztok]

Jaz sem to rešil kar po "vodovodarsko". Na stranci čisto spodaj sem izvrtal luknjo in vgradil koleno 3/8 obrnjeno navzgor. Takoj na kolenu je ventil iz katerega se nadaljuje prozorna cev do vrha cisterne. Ko občasno odprem ventil vidim direktno razliko-padec od prejšnje meritve. Imam še to srečo, da je cisterna v tlorisu 1m² in tako vsak mm direktno pomeni en liter.
Plastična prozorna cev je vgrajena v železen U profilček zaradi varnosti. Prav tako je za vsak slučaj tudi ventil.
Ima pa ta patent dve slabosti: treba je izpraznit cisterno pri montaži in sistem ni za daljinski nadzor ...

[robert]

Isto sem hotel sam predlagati

[reber]

[jur]

V trgovinah z ladijsko opremo (tudi v Ljubljani) imajo merilnike za gorivo. Zadeva je v obliki dolge plastične palice, na kateri prosto drsi gor in dol plovec z magnetom za brezkontaktno meritev.Vgradi se z vrha, tako se lahko instalira pri polnem tanku. Zraven spada še instrument , ki kaže položaj magneta (višino tekočine). Indikacija ni v litrih, ampak procentih višine magneta( 0..1/4...1/2...3/4...1). Naprava je narejena za merjenje goriva, to pomeni, da je eksplozijsko varna. Meri lahko tudi druge tekočine. Merilne palice so različnih dolžin, ker ladijski tanki za gorivo nimajo standardnih dimenzij tankov za gorivo. Montaža je enostavna: instrument se veže v seriji z senzorjem na 12 voltov.

Take senzorje sem vgradil na ladji v tank za gorivo, za vodo in WC tank. Dela nekaj let brez težav. (da ne bi kdo kaj mislil: nimam ladje)