 |
www.elektronik.si
Forum o elektrotehniki in računalništvu
|
| Poglej prejšnjo temo :: Poglej naslednjo temo |
| Avtor |
Sporočilo |
protoncek
Član
Pridružen-a: Sre 31 Jan 2007 9:41
Prispevkov: 9573
Aktiv.: 45.67
Kraj: Mengeš
|
 Objavljeno: Sob Avg 15, 2015 10:11 am Naslov sporočila: |
 |
|
| milan62 je napisal/a: |
| Delovanje bencinske črpalke se sliši. Nisi nikoli nič slišal, da nekaj deluje še po zaustavitvi vozila ? |
Ok, da Bojan ni slišal še nekako razumem. Ampak da PRVI MEHANIK ni slišal...  in to v dveh dneh popravljanja... mislim, da je zrel za prodajat kruh, kaj dosti več pa že ne... |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
bostjang
Član
Pridružen-a: Tor 03 Jan 2006 15:29
Prispevkov: 3174
Aktiv.: 14.25
Kraj: Postojna
|
Objavljeno: Ned Avg 16, 2015 8:57 am Naslov sporočila:  |
|
|
| Bojani je napisal/a: |
| - pod armaturo je bil šop kablov tako nespretno postavljen (pod nosilec armature ?!), da je v vseh teh letih drgnenja med kabloma prišlo do kratkega stika med dvema kabloma |
Podobno izkušnjo sem imel tudi jaz. Prijatelju je avto težko vžigal. Po razmišljanju in gledanju okoli motorja sem opazil napako. Šop žic, ki gre nad motorjem se je drgnil ob vijak, ki štrli iz motorja. Po sanaciji je vžigal brez težav. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
pajo
Član
Pridružen-a: Čet 29 Jan 2004 8:50
Prispevkov: 687
Aktiv.: 3.08
|
| Objavljeno: Ned Avg 16, 2015 9:15 am Naslov sporočila: |
|
|
| protoncek je napisal/a: |
Ok, da Bojan ni slišal še nekako razumem. Ampak da PRVI MEHANIK ni slišal... in to v dveh dneh popravljanja... mislim, da je zrel za prodajat kruh, kaj dosti več pa že ne... |
To bi slišal že lastnik avta. Kaj če je prišlo do stika na takšnem mestu, da sta bila črpalka in nek "neznan" porabnik vezana v serijo? Tok je tekel, ampak črpalka se ni vrtela.
_________________
Martin Krpan je že dobro vedel zakaj je posekal lipo. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
protoncek
Član
Pridružen-a: Sre 31 Jan 2007 9:41
Prispevkov: 9573
Aktiv.: 45.67
Kraj: Mengeš
|
| Objavljeno: Ned Avg 16, 2015 9:42 am Naslov sporočila: |
|
|
| Pri 7A? Pri takem toku malce dvomim, da se ni vrtela...bolj bi verjel, da teh 7A ni šlo samo čez pumpo, ampak čez malo morje stvari. Vsaka stvar je vlekla po malo...to bi pojasnilo tudi dejstvo, da je tekel nek tok tudi po odstranitvi varovalk. Kot kaže je bil poškodovan tudi dovodni kabel. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
Bojani
Član
Pridružen-a: Pet 09 Maj 2008 9:48
Prispevkov: 25
Aktiv.: 0.13
|
| Objavljeno: Ned Avg 16, 2015 8:41 pm Naslov sporočila: |
|
|
| MadMax je napisal/a: |
Poleg tega ima tudi ta črpalka varovalko.
Očitno je nekdo (oz. kar nekaj oseb) samo "gledal", naredil pa bolj malo. Tudi od tistega kar naj bi bilo narejeno očitno polovica ni bila...
Kakorkoli, glavno da je rešeno, predvsem pa da imaš še vedno avto, ne pa pogorišče, glede na napako... |
Ne, pumpe nisem slišal.
Ko sva s kolegom jemala ven varovalke in obenem merila porabo. Le pri eni, ki pa po opisu door control unit ne bi smela spumpo imet nobene veze, poraba znižala iz 7 A na 3 A.
lp,
Bojan |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
Bojani
Član
Pridružen-a: Pet 09 Maj 2008 9:48
Prispevkov: 25
Aktiv.: 0.13
|
| Objavljeno: Ned Avg 16, 2015 8:45 pm Naslov sporočila: |
|
|
| protoncek je napisal/a: |
| milan62 je napisal/a: |
| Delovanje bencinske črpalke se sliši. Nisi nikoli nič slišal, da nekaj deluje še po zaustavitvi vozila ? |
Ok, da Bojan ni slišal še nekako razumem. Ampak da PRVI MEHANIK ni slišal... in to v dveh dneh popravljanja... mislim, da je zrel za prodajat kruh, kaj dosti več pa že ne... |
Ta prvi je rekel, da je odklopil vse kar se tiče te enote pod varovalko F53.
Tega sem mal 'nesrečno' izbral na netu, spletna stran pač prenese vse.
Zanimivo je blo, da ko sem pri tem prvem dobil nazaj avto, ni vse delovalo kot prej.
Če razložim kaj se je dogajalo bo tale tema mogoče trajala predolgo 
Ne morem se namreč znebit občutka 'nategnjenosti' 
lp,
Bojan |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
protoncek
Član
Pridružen-a: Sre 31 Jan 2007 9:41
Prispevkov: 9573
Aktiv.: 45.67
Kraj: Mengeš
|
| Objavljeno: Ned Avg 16, 2015 8:57 pm Naslov sporočila: |
|
|
Upam, da vsaj ni nič računal, če ni nič naredil...
Ti kar napiši, kaj je šlo narobe, se bo vsaj vedelo za naprej... |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
MadMax
Član
Pridružen-a: Pet 09 Sep 2005 22:16
Prispevkov: 4743
Aktiv.: 21.29
|
| Objavljeno: Ned Avg 16, 2015 9:42 pm Naslov sporočila: |
|
|
Počuti se kot pri spovedi, ti bo lažje... 
Pa morda s tem še komu prihraniš podobno izkušnjo. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
Bojani
Član
Pridružen-a: Pet 09 Maj 2008 9:48
Prispevkov: 25
Aktiv.: 0.13
|
| Objavljeno: Pon Avg 17, 2015 8:18 am Naslov sporočila: |
|
|
| protoncek je napisal/a: |
Upam, da vsaj ni nič računal, če ni nič naredil...
Ti kar napiši, kaj je šlo narobe, se bo vsaj vedelo za naprej... |
Prvi ni računal nič, ker kot je rekel ni naredil nič, vsaj dobrega ne.
lp,
Bojan |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
Bojani
Član
Pridružen-a: Pet 09 Maj 2008 9:48
Prispevkov: 25
Aktiv.: 0.13
|
| Objavljeno: Pon Avg 17, 2015 8:21 am Naslov sporočila: |
|
|
| MadMax je napisal/a: |
Počuti se kot pri spovedi, ti bo lažje...
Pa morda s tem še komu prihraniš podobno izkušnjo. |
Težko je verjet, da se je vse tako poklapalo kot se je, z novimi napakami in odpovedjo pumpe.
NIč takega ne morem povedat, da bi komu kaj prihranil. Če drugega ne si v takem primeru vsaj pomerite akumulator, da ne boste menjali brez potrebe. No ja, moj aku je bil že zelo v letih pa vsaj te investicije ne morem štet kot nateg.
Cena te zgodbe je bila 500 E z materialom in pumpo.
lp,
Bojan |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
blay44
Član
Pridružen-a: Ned 19 Dec 2010 18:17
Prispevkov: 603
Aktiv.: 3.71
|
| Objavljeno: Pon Avg 17, 2015 6:45 pm Naslov sporočila: Nabiram aktivnost |
|
|
Zanimivo je tole.
Črpalka dobi napajanje preko releja črpalke, ki ga (proti minusu) krmili motorni računalnik. Ta rele dobi napajanje preko glavnega releja ali pa vodnika 15. Odvisno od vgrajena elektronike. Pri cenejših elektronikah (odkar je F.K. Piech oklestil stroške, verjetno tudi tu) so na isti vod vezani tudi vsi ptk grelci senzorjev. Torej, če je dobivala napajanje črpalka, je dobival napajanje najmanj, tudi grelec lambda sonde in recimo grelec masnega pretoka zraka.
Moje male izkušnje  .
Lp |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
pajo
Član
Pridružen-a: Čet 29 Jan 2004 8:50
Prispevkov: 687
Aktiv.: 3.08
|
| Objavljeno: Pon Avg 17, 2015 6:59 pm Naslov sporočila: |
|
|
| Citiram: |
| Težko je verjet, da se je vse tako poklapalo kot se je, z novimi napakami in odpovedjo pumpe. |
Če je crknila tudi pumpa, se nekako poklapa z mojim razmišljanjen nekaj postov naprej.
Ker se pumpa ni vrtela, je pa vlekla štrom, se je torej obnašala kot navaden upor-grelec?
Ker je bil nek padec napetosti na njej in omenjen tok, je torej pumpa postala "pečica," in se je obnašala kot kratek stik?
_________________
Martin Krpan je že dobro vedel zakaj je posekal lipo. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
MadMax
Član
Pridružen-a: Pet 09 Sep 2005 22:16
Prispevkov: 4743
Aktiv.: 21.29
|
| Objavljeno: Pon Avg 17, 2015 7:15 pm Naslov sporočila: |
|
|
| Avto s crknjeno pumpo ne bi vžgal, ali pač? |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
Bojani
Član
Pridružen-a: Pet 09 Maj 2008 9:48
Prispevkov: 25
Aktiv.: 0.13
|
| Objavljeno: Pon Avg 17, 2015 7:53 pm Naslov sporočila: |
|
|
| MadMax je napisal/a: |
| Avto s crknjeno pumpo ne bi vžgal, ali pač? |
 pumpa je crknila med vožnjo od prvega k drugemu ( seveda je crknu tud avto ) ob tem da sem
zavohal, da se v kabini nekaj dogaja, ampak tako malo, da se nisem preveč ukvarjal s tem...., pač bil avto v delavnici pa se je nalezu vonja
lp,
Bojan |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
napetost
Član
Pridružen-a: Pet 29 Dec 2006 19:52
Prispevkov: 884
Aktiv.: 4.20
Kraj: koroška
|
| Objavljeno: Ned Jan 05, 2020 3:28 pm Naslov sporočila: |
|
|
| sebaveh je napisal/a: |
Na enako misijo se bom podal jaz nad kolegovega Caddya, letnik 2004, s CANBUSom.
Ali ima kdo originalen VAG kabel od RossTech za posodit?
Ker s puljenjem varovalk nisem dosegel ničesar, plus tega imam nekako občutek da bo treba CAN-Gateway modul vpisat da avto nima več originalnega radia. Zaenkrat je to le sum. Kakor da se en od modulov ne spravi v spanje in potem veselo porablja okoli 300 mA. |
Res, da je d tvojega posta minilo kar nekaj časa, se mogoče spominjaš kje je bla napaka.
Sam imam golfa letnik 2014 pa mi tudi papa približno 0,3A , tudi če izključim vse varovalke. Mi je zmanjkalo idej.
_________________
lp
Janez1322@gmail.com |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
   |
www.elektronik.si Seznam forumov
-> Avtoelektrika |
Časovni pas GMT + 2 uri, srednjeevropski - poletni čas
Pojdi na stran Prejšnja 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 Naslednja
|
| Stran 7 od 10 |
|
Ne, ne moreš dodajati novih tem v tem forumu
Ne, ne moreš odgovarjati na teme v tem forumu
Ne, ne moreš urejati svojih prispevkov v tem forumu
Ne, ne moreš brisati svojih prispevkov v tem forumu
Ne ne moreš glasovati v anketi v tem forumu
Ne, ne moreš pripeti datotek v tem forumu
Ne, ne moreš povleči datotek v tem forumu
|
Uptime: 70 dni
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
Pomoč
Išči
Seznam članov
Skupine
Statistika
Album
Filemanager
Registriraj se
Priponke
Koledar
Tvoj profil
Prijava
