www.elektronik.si

[andrazbb]

Zdravo.

Imam renault clio 2 in mi ob prižigu avtomobila ključavnica ne vrne ključa v prvotni položaj oziroma ključ ne skoči nazaj. Posledica tega je, da zaganjač še vedno deluje kljub temu da je avto že prižgan, zato moram ročno obrniti ključ nazaj. Ker pa se počasi bliža tehnični pregled moram to napako odpraviti. Mehanik mi je rekel naj zamnjam mehanizem od ključavnice (da bo skočila nazaj) vendar nevem kje se ta mehanizem nahaja. Ali je ta mehanizem morda čisto na koncu ključavnice?
Kje se ga da dobiti?

Lep pozdrav
Andraž

[sebastjan.kamensek]

na twingotu sem imel prodoben problem, le da se je meni zataknila v prvem položaju (kontakt) in ni ustila naprej. Ker se mi ni splačalo kupovat nove obvolanske ključavince (mislim da je bil takrat menjava skoraj 150€) sem enostavno šel na avto odpad odmontiral ter namontiral na svojega (za 20 €). Edino kar je bilo manjši problem, da sem potem z enim ključem odklenil avto in tank, z drugim pa vžgal .

Če imaš kodano varovan vžig bi bilo verjetno najbolje staro klučavnico razdre in pogleda prvo kaj je na njej. Zna bit, da se ti je samo iztaknila ali počila kaka vzmet.

Sem pa na spletu zasledil, da se prodajajo kar celi kompleti (obvolanska ključavnica, ključavnice vrat in pokrov tanka) tako da potem vse skupaj zamenjaš, da imaš za vse isti ključ.

l.p.

[andrazbb]

To sem nekaj našel na spletu ampak je predrago za moj žep Verjetno bom kar na odpadu nabavil eno pa samo iz tiste mehanizem premenjal na to ki jo mam gor, ker mislim da bi blo ravno s kodo veliko problemov.

[Spajky]

Najprej probaj podmazat z WD-40 in malo "drmat" ključ. Če ne pali, pol pejdi na odpad iskat drugo in probaj prevekslat samo eventuelni pokvarjeni del , da ostane isti ključ ...

[sebaveh]

Največkrat se menja le kontaktni vložek - ta pa je na koncu cilindra, in običajno tudi dostopen brez da bi demontiral volanski drog. Je pa skoraj zagotovo fiksiran s kakim zoprnim vijakom s težko dostopno glavo. Ali pa z glavo za posebne izvijače. Ali pa bognedaj tudi vijakom za enkratno uporabo - ki se jim glava pri zategovanju namenoma odtrga.

[airwolf]

Drugače pa plastiko pod volanom dol (dva dolga torx-a) in in si poskusi pomagati z spodnjimi navodili. So za Range Rover.
Navodila

Video spodaj spet ni za CLIO II ampak za neko drugo vozilo, ampak postopek zna biti zelo podoben
Video

Ne uporabljal WD-40 ampak grafitno mast.
@Spajky WD-40 je dober da neko stvar zdrmaš da se začne premikati. Potem pa je potrebno WD-40 odstraniti in namazati z Crown ali katerim koli drugim ustreznim mazivom.

[jereb007]

Počila je vzmet v ključavnici. Kupi rabljeno pa bo mir. Vse drugo je izguba časa, preverjeno.
Kar se kode tiče vzami ključa in samo nastavke premenjaj (srebrn del ključa), je vse zataknjeno. Ni nobena znanost.

[bostjang]

[airwolf]

Preverjeno ni. Vsaj na Clio II Ph 1 ni bil. Če je Ph2 in poznejših kaj drugače pa nisem ziher ampak glede na zunanji izgled ključa bi rekel da ni.
Dejansko je najlažje zamenjati kovinski del ključa ki ga drži samo plastični zatič, prav tako je enostavno zamenjati vezje za odpiranje.

[andrazbb]

Hvala vam za odgovore, bom danes naročil eno iz odpada pa se bom jutri zafrkaval z njo.

Lp

[igo]

Stori, kar želiš, vendar pri tem nikar ne uporabi grafitne masti.
(Kvečjemu brezbarvno silikonsko.)

Izmed vseh možnih predmetov bi jo najučinkoviteje izbezal ven s kjučem in obrisal z žepom. Tega si ne želiš.

[Orlando]

Pozdravljeni!

Imel sem enak problem pri Scenicu. Poklical sem na servis ključev, razložil situacijo, in dobil odgovor, da jim je zadeva poznana in da imajo nekaj vzmeti na zalogi. Morda da bo katera odgovarjala. Dostavil sem jim klučavnico in dobil nazaj popravljeno.

LP

[andrazbb]

Evo kupil rabljeno, jo zamenjal, ter še premenjal srebrni del ključa in dela.

Hvala vsem