www.elektronik.si

[damjango]

Mogoče kdo ve kaj pomeni tista rumena lučka za motor. Imam probleme, ker se mi občasno ta lučka vklaplja. Ko zaštartam motor se prižgeta dve lučki: za akumulator in tista ena rumena in potem se moreta obe ugasniti, ampak tista rumena še kar naprej gori.

Občasno se pojavlja, ko ta lučka sveti, da avto "crkne" ugasne, ponavadi v krožnem križišču (tudi volan postane naenkar trdi),ali ko se ustavljaš v križišču in potem obrneš ključ in takoj se avto zaštarta.

Serviser je že dvakrat menjal nek senzor, ker je mislil, da tisti senzor ne deluje dobro, tudi je že vse temeljito očistil in še vedno se to naprej dogaja.

Avto je pa star 11 let, in ima 95 000 prevoženioh kilometrov, Nevem pa kaj se je že z avtom dogajalo prej. Ko smo ga kupili. takrat je imel na števcu samo 55 000 kilometrov in bil star 9 let.

[damjango]

Včasih pomaga tudi, da ta lučka ugasne, da ga ko imaš iz brzine na prazno poženeš s polnim plinom.

[ro-bi]

Lambda bi znala bit.

[zoran]

Kaj pa EGR ventil. Ali ste to preverili. Meni se je podobno dogajalo na Nubiri, je pa res, da se avto ni ugašal.

[robert]

Vse živo boste pomenjali in potem se boste lotili preverbe kontaktov
Glede na to, da največkrat "crkne" v krožnemu je nekaj na tem - centrifugalna sila vleče motor na desno

[Bizgec65]

Imava Kalosa, sicer je že "kao Chevroletov". Ta lučka se nama je prižgala kake 3 leta nazaj. Takoj sem šel k lokalnemu avtoelektrikarju, ki je oznanil napako ABS zavor. Vse lepo in prav, vendar jih ta avto nima.
Resetira napako, plačam nekaj €€ in se odpeljem. Čez 3 dni se taista lučka prižge, verjetno ji je bilo že malček dolgčas. Peljem nazaj k lokalnemu avtoelektrikarju, ponovno resetira napako, vprašam, kaj pa če se zopet ponovi...mnja, bo potrebno komplet program menjati, to bi bilo nekaj dodatnih €€.

Aha, kaj pa če se kar tako vozim?
Nič če te ne moti.

, po enem tednu se seveda lučka prižge, od takrat se ne ukvarjam več z njo, naredil vmes dobrih 60k km, vmes je celo nehala svetit za kak mesec, potem pa neprekinjeno do danes. Avto ima 170k km, je pa res da se mi ne ugaša.

[Iztok]

Vzrokov za prižiganje te lučke je lahko ogromno in je brez veze nekaj ugibat in menjavat kar na pamet ker bo samo še dražje ...

V takem primeru se avto zapelje na tester, da se vsaj približno locira izvor, potem pa se pogleda še periferijo vzroka

[damjango]

Zanima me, če je lahko vzrok za prižiganje te lučke vzrok gorivo. Enkar marca, aprila je bil do polnega natankan in od takrat so se začele te težave. Sicer pa smo ta avto že tankali na več različnih črpalkah, tudi v Avstriji.

Bo pa šel enkrat v tem tednu k serviserju, bi že prej bil, ampak serviser ni imel časa, ker je bil preveč zaposlen z menjavanjem gum.

[darko32a]

Kot vidim niste edini, kateremu se prižiga ta lučka. Predalgam, da pogledaš pri stikalu, ko gre ena cevka iz motorja do ohišja Avtomobila. Tukaj je tlačno stikalo. Žal pa se prižiga na več avtomobilih in očitno gre za napako na kontaktih, saj meritve ispušnih plinov ne zaznajo slabo delovanje motorja.

[ecobra]

Ne bo šlo brez mehanika s testerjem. Če se je prižgala rumena lučka (MIL) ponavadi pomeni , da je nekaj narobe na krogu vbrizg-vsis-izpuh. Lahko je narobe na kakem senzorju, -lambda, vbrizgalni šobi, EGR ventilu, če ga ima, vsisni loputi, se pa je že zgodilo, da je bil slabo privit izpušni kolektor, ali pa puščanje vakuma... napak malo morje.
Brez testerja, s katerim odčitaš kodo napake na motornem controlnem modulu (ECM) kjer se napaka shrani ne bo šlo, šele potem, se lahko pristopi k popravilu oz odpravi napake. Brez testerja lahko samo ugibamo kaj bi lahko bilo narobe.

[Batman]

Vcasih je dovolj ze slabo gorivo, da se prizge ta lucka.

[Bizgec65]

[Spajky]

[shmandi]

Bi prej rekel neustrezen bralnik ali software.

[frane1]

Da se ne boste preveč mučili...
Odstranite + ali- klemo na accu in počakajte nekaj minut.
Namestite klemo in ECU se je vmes resetiral ,pa bo mir za pol ali pa za celo leto...
Poskusite
lp.