www.elektronik.si

[c152slo]

Pozdravljeni

Potrebujem pomoč pri eni zelo čudni zadevi, ko mi niti električar ne more več pomagati.

Imamo stroj z 11kW elektro motorjem ter hidravlično črpalko. Zagon motorja zvezda/trikot, tokovna zaščita itd.

Začelo se je dogajati, da vedno odleti pancerka na 3 fazi in sicer tako, da se to ne zgodi takoj po zagonu stroju, ampak ko stroj nekaj časa deluje z srednjo zmogljivostjo ali pa takrat, ko mora delati z maksimalno zmogljivostjo.

Strokovnjaki za elektro motorje so že preverili in izmerili celoten elektro motor in je z njim vse OK.

Zanimivo je, da je pred pancerko kar dve klasični avtomatski varovalki (ena v stroju) in ena v zunanji omarici in obe ostaneta aktivni, pancerka pa odleti.

Tokovna meritev po fazah je pokazala, da je v prostem teku tok okrog 12A (L1, L2,L3), ko pa dela maširna na polno (elektro motor žene hidravlično črpalko) pa je ta tok med 16A do 40A (verjetno od obremenitve črpalke). In tale 40A me precej bega ... kolikor vem bi motor od 11kW ob polni obremenitvi lahko potegnil do okrog 22A.

Ker nimam več ideje kaj bi lahko še bilo se obračam na vas za kakšen nasvet.

Hvala v naprej.

[sebaveh]

Če "pomakneš faze po motorju naprej", to pomeni da zamenjaš faze na motorju tako:
L1 --> L2
L2 --> L3
L3 --> L1
S tem ohraniš smer vrtenja, ampak morebitno slabo fazo na motorju prestaviš na drugo pancerko; potemtakem še vedno pregori ista pancerka, ali naslednja?

Če s tem pregori naslednja pancerka, je problem najverjetneje na navitju motorja.

[c152slo]

[s53al]

[ule]

Kaj pa imaš še priklopljeno na te "pancarke"? Hiša, delavnica,...? Koliko amperske so te pancarke?
Če je z motorjem vse ok, potem se ti med delovanjem vklopi še kakšen drugi porabnik in kar naenkrat je preveč.

[c152slo]

[c152slo]

[bostjang]

[kvarkel]

Tole je tudi meni zanimivo. Pogledal sem karakteristiko 35 A gG varovalke, ki bi tok 41 A v hladnem stanju držala skoraj dve uri. Sicer je predpis, da varovalka pri 1,25 -kratni preobremenitvi ne sme pregoreti prej kot v eni uri, pri 1,6-kratni pa najkasneje v eni uri.
Predlog, da se prevežejo priključki v enakem zaporedju je kar na mestu, saj bi se s tem lahko locirala napaka, če vedno pregori varovalka v isti fazi. Možen bi lahko bil tudi slab stik na varovalki (pancerki) in bi prihajalo do obločnih iskrenj, ki bi povzročila pregrevanje varovalke in s tem skrajšanje časa pregoretja.
Nič ne vemo kakšno črpalko motor poganja. Pri takšnem toku bi se verjetno že slišalo, ali se motor muči ali ne. Če se muči, potem je verjetno preslab za črpalko. Mogoče s stikalom zvezda-trikot pri preklopu sploh ne doseže omahnega momenta.

[Energetik-m]

Pri preklopu iz zvezde v trikot vedno dobiš kar velik tokovni sunek. Poskusi malo spremeniti čas pavze med zvezdo in trikotom, če ga lahko nastavljaš.