www.elektronik.si

[malci]

Pozdrav.

El. prekopalnik se mi je sredi poletja polomil. Takrat sem ga razstavil, dal lokalnemu mojstru zavariti ohišje, potem sem kar nekaj časa čakal na "vzmet" za prenos moči iz motorja na reduktor.... sedaj pa bi to rad sestavil nazaj, a se mi je zataknilo, kako pravilno povezati spodnji motor?
Na sliki sem priklopil L, N ( siva, modra) direkt na krtačke, a sedaj razmišljam, da bi moralo biti to zaporedno z statorjem (rjava, črna).

Samo kako? Ga lahko uničim (krtačke??) ob nepravilnem priklopu?

lp
Uroš

[DusanK]

Jaz bi vezal zaporedno statorsko navitje s krtačkami/rotorjem:

[lojzek]

Običajno so pri ročnih orodjih (in krtačni motorii) stator rotor vezana zaporedno. Samo posebne izvedbe - posebej krmilje rotorja in posebej statorja sta lahko vezana paralel. IIIzjemoma. Izginja tak način iz uporabe.

[malci]

Še zaključek - uspelo je

Sicer ne po skici, katero je naložil DušanK, saj ima moj motor samo dva izhoda iz statorja, temveč z potrditvijo mojega razmišljanja, da je stator in rotor povezan zaporedno.

Sem si potem zrisal shemo stikala in motorja (prilagam) in na papirju povezal tako da je bil stator in rotor povezan zaporedno. In tudi v praksi že deluje. Malo me je motilo, ker je narejena tudi "zavora" ob sproščenem stikalu - rotor in stator se povežeta v kratek stik.


lp

[lojzek]

Generatorsko zaviranje.