 |
www.elektronik.si
Forum o elektrotehniki in računalništvu
|
| Poglej prejšnjo temo :: Poglej naslednjo temo |
| Avtor |
Sporočilo |
twom
Član
Pridružen-a: Ned 26 Okt 2003 0:37
Prispevkov: 868
Aktiv.: 3.89
Kraj: Ljubljana
|
 Objavljeno: Ned Feb 12, 2023 12:01 pm Naslov sporočila: |
 |
|
| Iztok_S je napisal/a: |
Ko ste ravno omenili BMW in smerokaze. Tega sistema lastniki BMWjev dejansko ne uporabljajo dosti, saj je njihova izvedba za trojni utrip v praksi neuporabna. Voznik nima občutka ali ga je vklopil ali ne, če se ne prepričaš na lučki za smerokaz na armaturi obenem pa je njegova uporaba v konkretnem primeru bila celo smrtno nevarna...
2007 je kolega kupil dobro opremljenega BMWja s 3L motorjem. Skratka vozil sem ga na daljši vožnji od Antiba domov. Na avtocesti sem se dotaknil smerokaza za zavijanje levo, zavijem levo na prehitevalni pas cesta pa počasi prehaja v levi ovinek. Poskušal sem slediti cesti in ni šlo. Volan se je zataknil. Ni bilo možno obrniti levo!!!!?? Na desni je bil tovornjak in ko je bila razdalja že kritična sem pričel naglo zavirati, tovornjak me prehiti nato pa volan sunkovito obrnem rahlo desno in nato nazaj levo. V tistem hipu se je volan sprostil in zopet sem imel avto pod kontrolo. Bil sem jezen ko vrag, hudi nesreči pa sem se izognil samo zaradi vozniških iskušenj. Do doma si nisem več upal uporabiti smerokaza v tem avtu.
Napisal sem pismo in ga naslovil na upravni odbor BMW koncerna direktno. Opisal sem še cel kup napak... recimo gumb za navigacijo se obrača v obratni smeri kot je to intuitivno, namreč obrat gumba v smeri urinega kazalca pomakne kurzor DOL in v nasprotni smeri urinega kazalca GOR??#%@×... v oglasih je pisalo odziven volan... malo morgen... Vgradili so premajhen volan in preveč direktno letev, zato je vožnja s takim krmilnim sistemom bila bolj podobna lovljenju avta po cesti kot pa "odzivno upravljanje". Napak katere sem opazil je bilo skupaj cca 40. Edina dobra zadeva je bila motor.
Pismo sem poslal večkrat, vendar nikoli nisem prejel odgovora.
Prijatelj, čeprav velik nekdanji ljubitelj BMWjev noče več slišati zanj. Njegovemu znancu je na manj kot leto dni starem avtu odpovedal motor, njegovi ženi pa je prav tako le nekaj mesecev star BMW zgorel na Ljubljanski obvoznici. Pa da ne bi mislili, na splošno se je kvaliteta vozil drastično zmanjšala še posebej odkar v imenu ekologije "ščijemo" v gorivo. |
Za zdravljenje blodenj so druge ustanove primernejše... |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
Iztok_S
Član
Pridružen-a: Sre 13 Apr 2016 10:06
Prispevkov: 426
Aktiv.: 4.35
Kraj: Ljubljana, Trzin
|
| Objavljeno: Ned Feb 12, 2023 2:04 pm Naslov sporočila: |
|
|
| twom je napisal/a: |
...Večina šoferjev, ki smernike sploh uporabljate, jih uporabljate napačno. Smerniki so zato da se najvi sprememba, ne da se vklopijo, ko se že zavija ali razvršča.
Pravilen postopek: pogledaš levo, desno, nazaj, vklopiš smernik, še enkrat se prepičaš če lahko izvedeš manever, in sedaj zaviješ...
Kako izgleda dejansko uporaba žmigavca:
avto zaniha levo desno, malo upočasni, začne zavijati in ob enem se prižgejo smerniki
drug primer:
avto se razvrsti na levi pas za zaviti levo, po pasu pelje do semaforja, pride do točke za zavijat, vklopi smernike in ob enem tudi začne zavijat.
Smernike se vklopi da NAJAVIŠ spremembo, se pravi preden se razvrstiš na levi pas, preden sploh začneš zmanjševat hitrost za zavijat. Itd... |
Najprimernejša ustanova zate je otroški vrtec. Pa prstek daj iz ust... |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
|
Ne, ne moreš dodajati novih tem v tem forumu
Ne, ne moreš odgovarjati na teme v tem forumu
Ne, ne moreš urejati svojih prispevkov v tem forumu
Ne, ne moreš brisati svojih prispevkov v tem forumu
Ne ne moreš glasovati v anketi v tem forumu
Ne, ne moreš pripeti datotek v tem forumu
Ne, ne moreš povleči datotek v tem forumu
|
Uptime: 78 dni
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
Pomoč
Išči
Seznam članov
Skupine
Statistika
Album
Filemanager
Registriraj se
Priponke
Koledar
Tvoj profil
Prijava
