www.elektronik.si

[denis81]

Imam problem, ko se mi v oldtimerju fičotu pojavijo motnje v zvočnikih avtoradia. Ko izklopim kable, ki grejo iz alternatorja v baterijo, se motnje izgubijo. Iz tega sklepam, da povzroča motnje sigurno alternator, ki pa sem ga proval tudi zamenjat, vendar je bilo isto. Mase so dobro pritrjenje in prihajajo iz ene točke, kabli pa so sigurno dovolj debeli. Torej sklepam, da prihajajo motnje po kablu, ki prihajaja iz alternatorja (v zadnjem delu avta, kjer je motor) v prednji del avta, kjer je baterija. Kako bi odpravil to motnjo.
Vnaprej hvala za pomoč.

[bostjang]

So mase gotovo napeljane iz iste točke? Pri tem milsim, da zvočniške mase ni priporočljivo priklučiti lokalno (tako kot žarnice), ampak v avtoradio.
So te motnje pri vseh virih zvoka (FM, kasete/CD)? V avtu je problem z motnjami AM sprejema, res pa je, da so to motnje od vžiga.
Če motnje pridejo preko napajanja, bi jih lahko omilil s filtrom. Tak filter je tudi komercialno dobavljiv, je pa v bistvu tuljava.
Kakšen pa je avtoradio?

[denis81]

Ja, mase so 100 % izpeljane iz iste točke in sicer iz akulmulatorja. In zvočniška masa je seveda spaljana v avtoradio. Motnje so pri vseh virih zvoka in je sigurno zaradi alternatorja. Radio je Sony, v drugem avtu je itak delal normalno. :)
Zanima me, kako bi napravil tak filter in kam bi ga mogu montirat - najbrž pri alternatorju, al pri radiotu?

[bungee]

Meni je pomagal filter za napajanje priklopljen tik pred radijem. Za filtrom pa sem dodal še en ogromen kondenzator. Mislim da je bilo vse skupaj 20mF. Masa ostaja nefiltrirana in potem je bilo vse skupaj OK. Filter sem pa definitivno predimenzioniral. V prvi iteraciji mi je vse skupaj celo zanihalo

[denis81]

In kje dobiš tak filter, oziroma, kako ga narediš?

[bostjang]

[denis81]

Ej, jaz se ne prav dobro razumem na te elektronske stvari, zato bi blo dobro, če bi dobil kako skico, pol bi že uštimal vse skupaj.
Hvala

[bostjang]

[denis81]

Vse lepo in prav in conrada, no zaradi cene bi že kupu, sam kaj ko se bojim, da potem ne bi delovalo. Meni se zdi najbolj logično, da bi mogu opravit motnje, ki prihajajo direktno iz alternatorja, ali pa da bi morda zamenjal kabel, ki gre iz alternatorja na baterijo, sam nevem, če bi to pomagalo???

[bostjang]

Iz alternatorja teče veliko večji tok (lahko do 50 A), kot do običajnega avtoradia. Z dušilko pri radiu se znebiš vseh motenj, ki bi preko napajanja vstopile vanj, ne samo tistih iz alternatorja. Tudi vžig, motorji povzročajo motnje.

[bungee]

Običajno ni kriv za motnje alternator ampak vse ostalo. Recimo vžigalna tuljava je največja povzročiteljica motenj po napajanju. Torej če bi filtriral alternator, v bistvu ne bi naredil nič. Ne preostane ti nič drugega kot da filtriraš napajanje pred radijem.

[denis81]

OK, sam kako pol filtrirat avtoradio. Sam jaz sem 100% da motnje povzroča alternator, ker če ga izklopim, potem deluje radio 100% čisto, brez nobenih šimov, tudi ko je sam motor avta vžgan.

[Sokrat]

Saj ti nihce ne brani, da poskusas odpraviti motnje tudi takoj za alternatorjem - se bolsje, ce za to poskrbis na dveh mestih, ceprav nekoliko odvec (vse ostalo ocitno ze zdaj deluje cisto v redu, le radio ne).

[bungee]

Evo jaz bi filtriral vso zadevo takole. Dioda naj bo shotky zaradi manjšega padca napetosti. Tuljava 10-20 ovojev na feritnem jedru. Na levo stran priklopiš napajanje na desno pa radio.

Pa še slikca:

[denis81]

NO, hvala, to je to, kar sem hotel imet - skico. Bom proval, če bo delovalo, če ne pa že povem kaj.
Še enkrat hvala.